¿Se presentará el nuevo caza furtivo J-35 de China en el Salón Aeronáutico de Zhuhai?

Durante la conferencia de prensa celebrada ayer, 30 de septiembre, el teniente general Yu Qingjiang indicó que el próximo Salón Aeronáutico de Zhuhai en China, contará con más exhibiciones de equipos aire-tierra y demostraciones de vuelo, y varios artículos se presentarán públicamente por primera vez.

El evento incluirá exhibiciones de vuelo de aviones de combate de nuevo desarrollo, posiblemente incluyendo un caza furtivo de tamaño mediano basado en el FC-31 (posiblemente el J-35), así como variantes del FC-31 tanto para portaaviones como para tierra, drones furtivos no tripulados, aviones de operaciones especiales y versiones modificadas de modelos actuales como el Y-20 con motores desarrollados en el país.

La 15ª Exposición Aeroespacial y de Aviación Internacional de China, conocida como Zhuhai Airshow 2024, está programada para el 12 al 17 de noviembre de 2024 en el Centro de Exposiciones Aeronáuticas Internacionales de Zhuhai, provincia de Guangdong. El evento de este año contará con una amplia gama de nuevos aviones, misiles, radares y equipos relacionados.

Se presentarán nuevos aviones de combate de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, que mostrarán sus capacidades en operaciones de largo alcance y combate aéreo. Se espera que la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC) presente 260 productos, incluidos aviones de combate, drones y misiles, mientras que la Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China (CASIC) exhibirá más de 100 artículos, como el misil tierra-aire HQ-9BE y el misil antibuque supersónico YJ-12E.

Además, la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC) presentará tecnologías espaciales como modelos de la sonda lunar Chang’e-6, el satélite de retransmisión Queqiao 2 y el cohete Long March 12. La exposición también incluirá muestras lunares de la misión Chang’e-6. CASC planea exhibir 200 productos, el 75% de los cuales son nuevos y se exhiben por primera vez.

El teniente general Yu Qingjiang, vicecomandante de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China, describió los planes de la Fuerza Aérea para la exposición. Las exhibiciones estáticas se organizarán en cuatro secciones, que abarcarán operaciones de control aéreo y ataques aéreos, operaciones no tripuladas y anti-no tripuladas, entregas estratégicas y lanzamientos aéreos, y detección de alerta temprana y defensa aérea.

Este enfoque pretende proporcionar una visión general completa de las capacidades actuales de la Fuerza Aérea del EPL.

El evento también incluirá exhibiciones de vuelo con aviones de combate recientemente desarrollados, que demostrarán capacidades como lanzamientos estratégicos de largo alcance y ataques aéreos. Esta será la primera vez que estos nuevos aviones se presenten públicamente. El Ejército y la Marina del EPL también participarán, contribuyendo a lo que se espera que sea la exhibición más amplia de las capacidades del EPL en todas las ramas.

Yu enfatizó que la exhibición aérea tiene como objetivo comunicar la capacidad y el compromiso de la Fuerza Aérea del EPL con la defensa de la soberanía nacional y la integridad territorial.

Si bien algunos entusiastas anticiparon la presentación del bombardero furtivo H-20, el experto en aviación militar chino Fu Qianshao sugirió que esta aeronave podría no estar lista para la exhibición pública. Sin embargo, señaló que podrían presentarse otras aeronaves, como un caza furtivo de tamaño mediano basado en el FC-31, drones furtivos no tripulados, nuevos aviones de operaciones especiales y versiones modificadas de modelos existentes como el Y-20 equipado con motores desarrollados en el país.

El FC-31, que ha aparecido en exhibiciones aéreas anteriores, puede tener versiones actualizadas en este evento. Además, los informes sugieren que las variantes del FC-31 podrían incluir versiones tanto para portaaviones como para tierra, como el J-35.

Como informó Navy Recognition el 1 de marzo de 2024, el portaaviones Liaoning de la Armada china ha regresado al mar, presentando maquetas de los aviones J-15 y J-35, lo que sugiere que el buque está realizando pruebas de manejo en cubierta con estas maquetas. Este desarrollo podría indicar un cambio con respecto a los planes anteriores que anticipaban el despliegue del J-35 en los futuros portaaviones de China con sistemas de catapulta, en lugar de las rampas de salto de esquí existentes en el Liaoning.

Las imágenes también muestran una maqueta del J-15, que parece tener una forma de cabina única, lo que potencialmente apunta a una nueva variante. Observadores como Andreas Rupprecht han discutido la posibilidad de que esta variante sea una versión de guerra electrónica, designada como J-15D, que podría expandir las capacidades de guerra electrónica de la Armada del Ejército Popular de Liberación.

Rudis03ARG