Sea Machines firma un contrato para crear buques autónomos de reabastecimiento VTOL.
Sea Machines Robotics, anunció el 19 de agosto, que había avanzado en su acuerdo plurianual de Otras Transacciones (OT) con la Unidad de Innovación de Defensa (DIU) del Departamento de Defensa de Estados Unidos.
La fase 2 del contrato multifase delega 3,1 millones de dólares en el despliegue de una plataforma de reabastecimiento a escala real en el océano.
En octubre de 2020, el Departamento de Defensa contrató a Sea Machines para que diseñara, construyera y demostrara kits de sistemas listos para el despliegue que transformaran las barcazas comerciales existentes en plataformas capaces de aterrizar y reabastecer aviones militares. Ahora está pasando de la fase de prueba de concepto a la de diseño y prueba, dando vida a los kits de equipos prototipo.
Los kits que se están probando incluirán los sistemas autónomos de mando y control SM300 de Sea Machines. Los kits aumentarán las opciones logísticas mediante la ampliación de la oferta de transporte marítimo. Cada kit modular cumplirá con los criterios de la Marina de los Estados Unidos y se ajustará a las clasificaciones y regulaciones de los organismos de aviación del Departamento de Defensa.
«Como líder en el desarrollo de sistemas de control autónomo, Sea Machines está aportando innovación y diseño moderno al Departamento de Defensa».
«La ampliación de nuestro contrato representa la intersección de sectores tradicionales, como el gubernamental, y las capacidades de la tecnología autónoma. Nuestro contrato ampliado representa la confianza que el DoD tiene en nuestra tecnología y capacidad de entrega.»
El objetivo final de este proyecto es desplegar con éxito el kit de control autónomo de Sea Machine en múltiples barcazas. Esto aumentará la agilidad del DoD en el despliegue y reposición de activos en todo el mundo.
«Este programa es un ejemplo perfecto de la tecnología autónoma que abre nuevas capacidades operativas y aprovecha la nueva tecnología para obtener ventajas operativas».
«Sea Machines es una start-up independiente de fabricación estadounidense que proporciona soluciones de alta tecnología en el mundo real al Departamento de Defensa de Estados Unidos y compite junto y con los contratistas de defensa.»
Para ayudar a Sea Machines en el despliegue de este proyecto está FOSS Maritime, un proveedor líder de transporte marítimo y logística con sede en Seattle. FOSS es responsable de proporcionar la arquitectura naval, la ingeniería de apoyo y la gestión de operaciones para equipar una barcaza de cubierta con mando remoto para aterrizar helicópteros y albergar una estación de abastecimiento de combustible a escala para aviones, buques de superficie y reabastecimiento en tierra.
Martin Manaranche
Interesante idea para una Marina de las dimensiones de la norteamericana que necesita de multiplicadores de fuerza y de logística y puede que incluso en el futuro para Armadas como la nuestra también resulten igualmente de la misma manera . Curiosa al menos es .
Si al piloto en una misión larga le entra el apretón, ya sabe dónde tiene un váter flotante.
igual cuando aterrice se encuentra con que en la plataforma han montado los chinos un parquee con toboganes o estan pescando con caña un grupo de chinos. A los USA a veces se les ocurren una ideas más peregrinas.