Turquía inicia la construcción de la cuarta corbeta clase Ada para Pakistán.

El martes se celebró en la ciudad portuaria de Karachi, en el sur del país, la ceremonia de corte de acero de la cuarta corbeta de fabricación turca para la Marina de Pakistán.

A la ceremonia en el Astillero y Obras de Ingeniería de Karachi -la división de construcción naval especializada de la Marina de Pakistán- asistieron el jefe de la Marina de Pakistán, el director ejecutivo de la empresa estatal de defensa de Turquía ASFAT, y otros altos funcionarios de ambos países.

En julio de 2018, la Armada de Pakistán firmó un contrato para la adquisición de cuatro buques de la clase MILGEM (National Ship) Ada con la empresa estatal de defensa turca ASFAT.

Según el plan, dos corbetas se construirán en Turquía y las otras dos en Pakistán, lo que también incluye la transferencia de tecnología.

En su intervención en la ceremonia, Niazi elogió a ASFAT por haber logrado este hito a pesar de las repercusiones mundiales de la pandemia de coronavirus.

Elogió la cooperación de la Marina de Pakistán, ASFAT, el Astillero de Karachi y el Ministerio de Producción de Defensa para la construcción de los buques de guerra.

Estas corbetas estarán equipadas con armas y sensores de superficie, subacuáticas y antiaéreas de última generación, integrados a través de un avanzado sistema de gestión central de combate en red.

“La inducción de las corbetas MILGEM mejorará significativamente las capacidades de defensa marítima y disuasión de la Marina de Pakistán. Estas corbetas se convertirán en un elemento central de la respuesta cinética de Pakistán a los desafíos tradicionales para mantener el equilibrio de poder en la región del Océano Índico”, dijo una declaración de la marina de Pakistán.

Los buques MILGEM tienen 99 metros (325 pies) de eslora, una capacidad de desplazamiento de 24.00 toneladas y pueden desplazarse a una velocidad de 29 millas náuticas.

Turquía es uno de los 10 únicos países del mundo que puede diseñar, construir y mantener buques de guerra utilizando sus capacidades nacionales.

Agencia Anadolu

21 thoughts on “Turquía inicia la construcción de la cuarta corbeta clase Ada para Pakistán.

  • el 18 junio, 2021 a las 16:49
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    Mas bien parece una copia de la Freedom americana

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  • el 19 junio, 2021 a las 12:44
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    Es curioso, parece ser que Merkel quiere emplear a Turquía para mantener orden en Afganistán después de completar la retirada aliada, lo que me da que entienden que Turquía puede ser un buen remedio a la expansión de la influencia China en Asia central, más que un tapón para Rusia con quien se conocen bien sabe jugar al toma y daca, por ejemplo ahora con Ucrania. Turquía ha sabido lidiar eficazmente con un entorno hostil en todas direcciones, mucho más de lo que se le presupone a Israel, deberíamos aprender más de ellos y menos de los sionistas

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    • el 19 junio, 2021 a las 16:07
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      Merkel se ha vuelto loca si lo hace es poner a los talibanes al mando otra vez en dias. Años para no hacer nada al menos los chinos paran a los terroristas. israel si que arreglaria la codsa en unos meses pero ni se le ocurre meterse bastante tienen con intentar sobrevivir. Si occidente se va de alli que al menos paar que no vuelvan los terroristas de Al Qaeda a campar a sus anchas que entren rusos o chinos.

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      • el 19 junio, 2021 a las 16:45
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        Bueno si no va nadie si que va a pasar lo que dices, siempre que alguien implanta un Gobierno en ese país, adiestra a sus tropas, las equipa y se marcha pasa que en cuanto ven el polvo en el horizonte salen corriendo dejando todo atrás, y los talibanes no se apresuran para luchar si no para repartirse el material, pues saben que lo van a encontrar todo abandonado y nadie al rededor, hasta los uniformes por los suelos, como los chinos entren les pasará cono a los demás, esa gente no tiene remedio

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        • el 19 junio, 2021 a las 17:17
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          No si va Turquia pasara eso es más apoyaran la llegada al poder de los talibanes, por lo menos China y Rusia querran mantener el poder y poner un gobierno tiitere que al menos no sera un centro de entrenamiento y para terroristas. Como ocurriria si es Turquia el que se queda al cargo , de todas formas Merkel solo le ha pedido que Turquia mande tropas para mantener el aeropuerto de Kabul abierto y que protejan infraestructuras basicas en la capital, pero bueno Turquia pensara que Alemania les ha entregado el poder en Afganistan y permitir a los talibanes volver al poder.

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  • el 19 junio, 2021 a las 12:47
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    Podría ser que estuviera inspirada en ella. La clase Freedom americana es 1.000 t más grande que la Ada, pero el armamento sigue una filosofía similar. Desconozco la calidad del armamento, pero en cuanto a tipo y cantidad, me gusta lo que lleva la clase Ada:
    * Cañón naval de 76 mm (en comparación, nuestras F100 llevan uno de 126 mm, lo cual influye en el alcance, la precisión y en el daño). Se anuncia como retráctil para disminuir la sección de radar.
    * 2 ametralladoras automáticas
    * 8 misiles antibuque (igual que nuestras fragatas F100)
    * 21 RAM antiaéreo
    * 2 lanzadores de torpedo
    * 1 heli antisubmarino

    Lo veo muy bien para una corbeta. Obviamente, las F100 con las que la he comparado para tener una referencia son fragatas (incluso destructores, en realidad) y tienen más capacidad antiaérea, posibilidad de misiles de crucero, cañón naval más grande, dos helis y sonar remolcado (en el caso de las F110).

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    • el 19 junio, 2021 a las 12:54
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      Dicho esto, prefiero menos buques pero más grandes y potentes que más buques pequeños (salvo para misiones no bélicas (control de zonas de exclusividad económica), donde interesan buques económicos de operar. Creo que la relación capacidades vs. coste favorece los buques grandes (de ahí, entre otras cosas, que considere insuficiente los 16 células VLS de la F110).

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    • el 19 junio, 2021 a las 16:11
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      Hay una diferencia brutal de las clase Freedom e Independence y el resto y es que mientras los buques entre 1000 TM y 6.000TM estan entre las 20 Knots a 30 Knots los buques USA son tan rapidos como una lancha rapida se meten en 47 Knots. Son buque para intervenir en zona defensiva de una forma rapida

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      • el 19 junio, 2021 a las 17:16
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        Si, pero ha dado más problemas que un libro de mates, incluyendo roturas importantes en varios de la serie. Si lo perfeccionan será un puñal pero creo que todavía están en ello, quizás opten por una solución más sencilla que arregle el problema de la fiabilidad.

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        • el 19 junio, 2021 a las 17:59
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          La idea no es mala , el problema al menos el principal en las Freedom a sido la mezcla de metales y ha favorecido la corrosión el problema esta identificado y ha sido tanto en diseño como en ejecución pero es subsanable para las unidades en construcción y para las unidades más nuevas.
          La cuestión es si los USA deben seguir metiendo el dinero el ese diseño o ir a sistemas tambien baratos como las Costellatión ante el numero creciente de buques chinos o tira de destructores aunque se tengan menos unidades.

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  • el 19 junio, 2021 a las 13:33
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    Turquía ya de ha comido a España en el tema de producción militar y ventas. Es lo que tiene ser un país de necios redomados.

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    • el 19 junio, 2021 a las 16:43
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      Que Turquia solo les venden a sus tres colegas y cuatro tonterias la industria de Turquia en defensa vive de su consumo interno y de cuatro paises que tienen veto de ventas de armas. Es lo mismo que decir que Iran es una suoerpotencia en defensa pues no lo es pero le toca producir sus armas porque nadie les vende cosas.

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    • el 19 junio, 2021 a las 16:45
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      Hasta un buque sencillo como un LHD le han tenido que comprar los planos a España, cobetas como esa Españ las hacia a principios de los 70.

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      • el 19 junio, 2021 a las 23:53
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        Pero bueno si no son sionistas y americanos se ve que tu tienes un argumento preparado para menospreciar el resto. Vaya tela tus comentarios siempre.

        Pues turquia le vende a sus 3 colegas y España se come los mocos con Grecia y ni nos apoyan contra Marruecos tus amados yankees.

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      • el 20 junio, 2021 a las 11:26
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        Si todo es según los ojos con los que se mire, veamos: ya son 7 las empresas turcas incluidas en el Défense News Top 100.
        Aselsan ocupó el puesto 52, aumentó un 21% a 2.172 millones $, y ahora ocupa el puesto 48 entre las 50 principales empresas de defensa del mundo. Bayrak exporta hasta tecnología Médica como respiradores, 2020 un año de éxitos en plena pandemia, sus blindados están en 3 continentes, países de tercera si, pero bastantes, serán modestas pero hay que empezar con algo y Turquía ha triplicado sus exportaciones militares en 5 años lo cual deja clara la tendencia, a ti que te gustan tanto los datos no pareces muy objetivo con los suyos

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        • el 20 junio, 2021 a las 15:28
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          Madre mia que super compañia la 52 del mundo, anda quitale las ventas a Turquia y esta el el puesto que 800 del mundo, la cuestión a quien le vendes y la realidad es que entre el 93%-98% son ventas a Turquia y solo calderilla se vende fuera y eso invirtiendo pasta como si no hubiese un mañana. Cosa logica puedes acabar como Iran en cualquier momento y a ver que haces. Y la industria de Turquia de defensa parece que lleva dos años y lleva decadas pero un carro de años en el mercado que va camino de los 50 años que parece por lo que comentais que esta en el mercado desde hace 5 años. Y TAI camino de los 40 años. Si claro ventas de blindados en tres continentes, pero los motores los tiene que importar , y eso lo hacia la antigua compañia española Santa Barbara hace 40 años y mira donde esta ni existe.

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      • el 20 junio, 2021 a las 14:15
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        Hombre, mharvey, creo que un LHD en general no es sencillo y el Juan Carlos I en particular no lo es. Una cosa aparentemente tan simple como los elevadores tiene mucha ciencia detrás, como el saber dónde colocarlos y cómo diseñar los espacios interiores para permitir el flujo de material. Y luego tienes la propulsión que, en el caso del Juan Carlos I, para poder maniobrar mejor en espacios reducidos, como, por ejemplo, en un puerto enemigo en el que desembarcar con la rampa y donde no cuentas con la ayuda de remolcadores, se basa en pods orientables. Y esos pods orientables a su vez influyen en las dimensiones del digue inundable. Lo dicho, yo no diría que es un buque sencillo.

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        • el 20 junio, 2021 a las 14:56
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          Comparado con un buque de combate desde luego que lo es, los compromisos de tamaño, desplazamiento o prestaciones estan mucho más ajustados , una fragata si se diseña para alcanzar los 28 Knots si no pasa de los 25 es un problema , un LHD si se diseña para un andar de 25Knots y solo alcanza 20 Knots no se rediseña. Un LHD es un buque de carga es necesario tener un poco de ojo a la hora de hacerlo si pero vamso si sirve el simil es una furgoneta o un camion ligero y una fragata es un automovil , no te digo un deportivo pero casi, no tienes que ser tan cuidadosso no estas obligado a un tamaño determinado.

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        • el 20 junio, 2021 a las 17:33
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          El LHD es comparativamente simple, pero no simple en si mismo. Es un buque muy moderno y referente en su segmento. Pero está diseñado para acometer una amplia gama de misiones (la ambigüedad del nombre BPE es indicativa), y las fragatas y destructores modernos si creo que juegan en otra liga, por tener que constreñir muchos equipos muy sofisticados en un tamaño mucho menor y con menos margen de error.

          Todos los proyectos que Turquía está acometiendo por su cuenta están muy bien, y es ejemplar de cúanto se puede avanzar con voluntad, pero está por ver como salen muchos de ellos (helos, tanques, submarinos bajo licencia, cazas, misiles, drones…)

          Algunos parecen bien encaminados pero es pronto para hablar porque han tenido que improvisar en muchos de ellos debido a costes políticos. Veremos si pueden hacer de la necesidad virtud o se queda en una huida hacia adelante.

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          • el 20 junio, 2021 a las 19:18
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            Es que parece ser que se habla de la industria turca y parece ser el ejemplo a seguir y cuando se nombra Iran ni se tiene en cuenta y estan en las mismas invertir , copiar lo que se pueda y en el caso de Iran intentar llenar las laguans de lo que no puedes o no te quieren vender fuera. Y en el caso de Turquia preparandose para la posibilidad muy real de estar en la misma situación que Iran.
            Hay que diferenciar la capacidad de producción en relación al peso economico y el peso tecnologico y de desarrollo. En cuanto a ventas a nivel mundial España esta muy por encima de los que es como economia somos el 7 exportador de armas y la economia de España es la 13-15 economia del mundo y bajando. Y otra es la capacidad de innovación y de independencia tecnologica y ahí España esta más en el puesto mas cercano a esa realidad. El ejemplo a seguir pese a la gran diferencia economica seria Italia y no seria con un plan de desarrollo y sobre todo de inversión jugar en la misma liga con diferencias en cuanto economia que Italia

  • el 20 junio, 2021 a las 09:51
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    Si como dices argumentos , el los judios son malos hay que gasearlos y muerte a los USA y viva el Che, Chavez y los Castro no es un argumento ni bueno ni malo, es solo fanatismo y odio.
    Como que nos no nos apoyan contra Marruecos , pero si tu ers pro Marruecos aunque más anti USA si por ti fuera la gente seguiria enfermando de poliomelitis porque la vacuna es USA.
    Espaañ vende productos de defensa a un buen puñado de paises es una de los mayores exportadores y Turquia a quien le vende a un par de ex republiucas sovieticas musulmanas y a Pakistan que es un apestado de occidente.
    O no es cierto que les vende a quien no les quiere vender nadie más en todo occidente, si solo le falta empezar a vender armas a Iran. A Grecia no les vendemos un tornillo por lo mismo que Iran no le compra armas a Israel.
    A ti te ciega todo lo que huela a judio , porque eres un antisemita, por eso apoyas a paises musulmanes y todo lo que huela a los USA lo odias porque te molan los dictaduras comunistas. No es por justicia, es solo envidia.

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