Turquía se niega a participar en el ejercicio aéreo Ramstein Flag 24, organizado por la OTAN en Grecia.

A partir de este 30 de septiembre, el comandante Aéreo Aliado [Aircom] de la OTAN dará el pistoletazo de salida al primer ejercicio Ramstein Flag, que se celebrará en parte en la base aérea de Andravida (Grecia) del 30 de septiembre al 11 de octubre de 2024.

«Ramstein Flag 24» es un ejercicio multidominio que integra las fuerzas aéreas, terrestres, marítimas, espaciales y cibernéticas de los Aliados, bajo el mando y control de la OTAN. El objetivo principal es reforzar la cooperación, la interoperabilidad y la integración, demostrando al mismo tiempo la determinación, el compromiso y la capacidad» de la Alianza “para disuadir a posibles adversarios”, explica el Aircom en un dossier de prensa.

Más concretamente, Ramstein Flag se basa en el concepto del famoso ejercicio Red Flag, organizado periódicamente por las Fuerzas Aéreas estadounidenses en Nellis (Nevada). En resumen, se trata de «entrenar como se combate», en condiciones lo más parecidas a la realidad.

«Las tensiones geopolíticas siguen evolucionando, y el diseño de los ejercicios de la OTAN debe adaptarse en consecuencia. Ramstein Flag simboliza el futuro de los ejercicios de la OTAN, centrados en las amenazas actuales y futuras. Utilizando tácticas aún mejores para conseguir una integración más sólida y, por tanto, una disuasión más fuerte», comenta el General estadounidense James B. Hecker, comandante de la OTAN. Hecker, comandante del Aircom.

Según los planes iniciales, trece países iban a participar en este ejercicio. Al final, sólo participaron doce países, ya que Turquía ha decidido saltarse el ejercicio.

De hecho, las fuerzas aéreas turcas debían presentar un plan de vuelo que pasara por la FIR [Región de Información de Vuelo] de Atenas, que cubre el espacio aéreo griego, así como, según el Ministerio de Asuntos Exteriores griego, «varias secciones del espacio aéreo internacional», en particular sobre el mar Egeo.

De acuerdo con las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional y la práctica internacional, Grecia exige a todas las aeronaves, tanto civiles como militares, que presenten planes de vuelo antes de entrar en la FIR de Atenas, prosigue el ministerio.

Turquía ha seguido una estrategia de desafiar el FIR de Atenas, argumentando que presentar planes de vuelo a las autoridades griegas es innecesario ya que sus aviones estarían operando dentro del espacio aéreo de la OTAN.

Sus objeciones no han sido aceptadas por Atenas, ya que no podía legitimar los desafíos turcos, y, por supuesto, tampoco los demás países aliados, que normalmente presentan planes de vuelo para sus aviones de combate.

Desde 1974, Turquía ha impugnado la zona cubierta por la FIR de Atenas. Por ello, se niega a presentar planes de vuelo para sus aviones militares que puedan operar allí, alegando que el Convenio de Chicago sobre Aviación Civil Internacional no se aplica a las aeronaves estatales. De ahí la decisión del Ministerio de Defensa turco de no participar en Ramstein Flag 24…

Dicho esto, no es la primera vez que Turquía se niega a participar en un ejercicio de la OTAN que se celebra en Grecia. Por la misma razón [al menos, en parte], el 192º escuadrón [192. Filo «Kaplan»] de su fuerza aérea tuvo que retirarse de la edición 2022 del Nato Tiger Meet, organizado en la base aérea griega de Araxos.

Laurent Lagneau