Ucrania quiere los helicópteros de ataque AH-1Z Viper, rechazados por Eslovaquia.

Con el objetivo de obtener una flota avanzada de helicópteros de ataque, además de su flota de Mi-24/Mi-35 de la era soviética, Ucrania ha solicitado los helicópteros estadounidenses AH-1Z Viper, que originalmente estaban destinados a Eslovaquia.

De hecho, Eslovaquia iba a adquirir 12 helicópteros a un precio muy reducido a cambio de la donación de MiG-29 a Ucrania, hasta que el nuevo gobierno en Bratislava, encabezado por el primer ministro Robert Fico, comenzó a dar marcha atrás en el programa.

La venta provisional a Eslovaquia se produjo después de que Washington, en 2018, por razones diplomáticas y geopolíticas, vendiera 12 Bell AH-1Z Vipers a Pakistán por un valor aproximado de 600 millones de dólares.

Estados Unidos ofreció entonces los mismos helicópteros a Eslovaquia, incluidos misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire II y cohetes Advanced Precision Kill Weapon System, a un precio total descontado de unos 340 millones de dólares en marzo de 2023, que luego aumentó a 600 millones de dólares.

Los helicópteros AH-1Z Vipers para Pakistán fueron pedidos inicialmente en virtud de dos acuerdos con el FMS de Estados Unidos en 2015 y 2016. Los 12 helicópteros se produjeron entre mediados de 2017 y mediados de 2018 en la planta de fabricación de Bell en Amarillo, Texas.

Sin embargo, en enero de 2018, el gobierno de Estados Unidos detuvo las ventas militares a Pakistán debido a las preocupaciones sobre su incapacidad para combatir a los talibanes y sus grupos aliados cerca de la frontera afgana.

Por tanto, los helicópteros nunca fueron entregados y posteriormente fueron almacenados en el 309th Aerospace Maintenance And Regeneration Group (AMARG), también conocido como “Boneyard”, en Tucson, Arizona. El Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán ya es usuario del AH-1 Cobra fabricado por Bell, con una flota de helicópteros AH-1F y AH-1S.

Acuerdo con Eslovaquia

Defense News dijo en marzo de 2023, que el entonces ministro de Defensa eslovaco, Jaroslav Nad, anunció la oferta estadounidense, “valorada en alrededor de mil millones de dólares, por aproximadamente un tercio de su precio regular para compensar al país por su donación de aviones MiG-29 de diseño soviético y sistemas de defensa aérea 2K12 Kub a Ucrania”.

Sin embargo, el Kyiv Post añadió que el nuevo gobierno central del primer ministro Robert Fico “cuestionó” el acuerdo, diciendo que su “prioridad” eran “otros sistemas de armas”, como cazas F-16 adicionales a los 14 helicópteros que había pedido en 2018, y sistemas de defensa aérea Patriot. “Pidieron que el descuento ofrecido se aplicara a estas compras alternativas”.

En respuesta, el “decepcionado” Departamento de Estado de Estados Unidos “indicó que retiraba la oferta con descuento”. Luego, en julio de 2024, el Departamento de Estado aprobó el FMS para los 12 AH-1Z Vipers a Eslovaquia, nuevamente por “600 millones de dólares”, lo que fue “un aumento considerable en comparación con la oferta inicial de 340 millones de dólares extendida al gobierno eslovaco anterior”.

Según la notificación del FMS, Eslovaquia también comprará 26 motores T-700 General Electric GE 401C, 1.680 APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System), misiles aire-tierra no guiados, munición de 20 mm, HMD (Helmet Mounted Displays), electrónica, equipamiento de accesorios, así como formación para pilotos, personal de mantenimiento e infraestructura de apoyo. En comparación con la oferta inicial, el FMS no incluye el AGM-114 Hellfire.

La necesidad de Ucrania de helicópteros de ataque

La revelación también llega después de que The Aviationist informara sobre la importancia de los helicópteros de ataque en una guerra principalmente terrestre en la que las fuerzas rusas habían logrado mantener constantemente una ventaja estratégica gracias a su gran flota de helicópteros artillados, entre los que se incluyen los helicópteros de ataque Mi-24 y Mi-35 Hind, Ka-52 Alligator y Mi-28 Havoc.

La sorprendente ofensiva ucraniana en Kursk fue una mera victoria sectorial y no puede repetirse en 600 km de frente de batalla, ya que sus limitados blindados, artillería, pequeña fuerza aérea y tropas terrestres occidentales carecían de una cobertura aérea persistente para ataques sincronizados, persistentes y de apoyo mutuo contra las líneas rusas. Los helicópteros de ataque podrían amplificar los beneficios de la “guerra de maniobras”, que ha regresado al teatro de operaciones europeo, y desafiar el estancamiento demoledor impuesto por la “guerra de posiciones” de Rusia.

Un helicóptero Mi-24 ucraniano de la era soviética.

El AH-1Z Viper, que se distingue por su cañón Gatling de 20 mm giratorio de tres cañones montado en la barbilla, también tiene una rara “capacidad de misil aire-aire totalmente integrada”, que según Bell lo convierte en el “único helicóptero de ataque” de su tipo. A menudo se lo fotografía con dos misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder, uno en cada una de las puntas de las alas cortas.

El Viper, que tiene patines de aterrizaje fijos en lugar de trenes con ruedas como los Apache, es el avión de ataque de ala giratoria líder del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Además de los Hellfire y la última evolución del Cobra, el AH-1Z también puede transportar misiles AGM-179 JAGM (misiles aire-tierra conjuntos) en dos bastidores de cuatro lanzadores cuádruples, lo que suma un total de ocho misiles.

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos aprovechó esta capacidad cuando disparó un misil balístico intercontinental desde el Viper asignado a la 31.ª Unidad Expedicionaria de los Marines (31.ª MEU) el 26 de junio de 2024 en el mar de Filipinas y hundió un objetivo en movimiento. Esta fue la primera vez que se disparó un misil balístico intercontinental desde el Viper en la región del Indopacífico.

Ucrania apuesta por los Vipers AH-1Z

El líder en Ucrania que impulsa la adquisición de los AH-1Z Viper desde 2022 es Vadym Ivchenko, miembro del Comité de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia del Parlamento ucraniano. El Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania también solicitó la adquisición de los aviones a través de la vía FMS en una “carta de solicitud”.

En diciembre de 2023, Ucrania también solicitó sin éxito helicópteros Apache AH-64E a Estados Unidos, por lo que los Viper AH-1Z volvieron a aparecer como “otro candidato potencial”.

“Necesitamos estos helicópteros para nuestros soldados que están luchando en la línea del frente en las provincias ucranianas de Donetsk, Zaporizhia y otras regiones, pero también liderando una operación en la región de Kursk”, dijo Ivchenko.

Un AH-1Z Viper del Cuerpo de Marines de EE. UU.

Ivchenko también dijo que había escrito al presidente estadounidense Joe Biden pidiendo a la administración que redirigiera los Vipers a Kiev si Eslovaquia finalmente los rechazaba. “Eslovaquia debería decidir qué tipo de armas y equipos necesita para su ejército, y si no necesita estos helicópteros, entonces su entrega a Ucrania debería realizarse lo antes posible”, dijo.

Ivchenko añadió que Kiev también estaba en conversaciones con Bell Helicopters para convencerlos de que firmaran una asociación de producción en una planta ucraniana. “Queremos profundizar nuestra cooperación industrial con los Estados Unidos para producir tales helicópteros en Ucrania”. “Esta inversión extranjera estaría garantizada por el gobierno ucraniano”.

Parth Satam

3 thoughts on “Ucrania quiere los helicópteros de ataque AH-1Z Viper, rechazados por Eslovaquia.

  • el 17 septiembre, 2024 a las 22:28
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    Siempre he pensado que helicópteros y aviones de ataque a tierra le vienen mucho mejor a Ucrania que aviones de superioridad aérea.

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    • el 19 septiembre, 2024 a las 10:40
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      Necesitas el cielo despejado para usar 1 avión así. Fijate que los ucranianos han abatido ya varios aviones de ataque a tierra o en misiones de ataque a tierra, y un avión con capacidad antiaérea te descarga a la defensa antiaérea en tierra y dota a la vez se un nuevo elemento que descarga a esas baterías de defensa en tierra, los misiles aire aire, de cuyas reservas no tienen que andar muy boyantes para los diferentes sistemas operados. Todos los países de la OTAN tienen el aim120, menos Francia creo, y no sería difícil integrar el francés o incluso modelos israelíes, aunque veo antes usando los micas que los Python.
      Un nuevo elemento del que se puede surtir a Ucrania, del que toda la OTAN, aunque hay diferentes versiones del mismo es verdad, hace uso y que evita que los ucranianos dependan de su defensa en tierra y se apoyan mutuamente para defender su cielo
      (Aunque deberían usar Turbohélices de entrenamiento o motores de pistón, aunque fueran civiles o antiguos, con capacidad de alcanzar los 500 km/h o más para derribar los shahed)

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  • el 18 septiembre, 2024 a las 11:40
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    Que bien hubiesen venido a nuestra infanteria de marina

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