Ucrania quiere más ayuda para ganar la guerra y vuelve a pedir cazas F-16 y F-15 de segunda mano.

A los legisladores y líderes de las fuerzas armadas ucranianas les preocupa que Estados Unidos siga demasiado preocupado por una posible escalada militar con Rusia como para enviar a Kiev los aviones de combate y el armamento pesado que, según ellos, son necesarios para ganar la batalla en el Donbass.

Un grupo de parlamentarios ucranianos que acudieron a Washington esta semana, encabezados por Oleksandra Ustinova, congresista ucraniana, está presionando a los miembros del Congreso y a la administración Biden para que proporcionen a Ucrania aviones de combate F-15 y F-16 de segunda mano, además de sistemas de misiles y defensas aéreas avanzadas. La visita se produjo cuando se espera que los legisladores estadounidenses aprueben en breve un paquete de ayuda de 40.000 millones de dólares para el país devastado por la guerra. El senador republicano Rand Paul se opuso el jueves a la votación de la ayuda, que ya ha sido aprobada por la Cámara de Representantes, aplazando el paquete hasta la próxima semana.

A pesar de algunos éxitos sobre el terreno, Kiev presenta un panorama más sombrío del conflicto en el Donbass, que ha visto a Rusia y Ucrania ir y venir en los combates por pequeñas aldeas y pueblos. El terreno llano de la región está aumentando la urgencia de las armas de la OTAN, desde los drones armados hasta los sofisticados tanques Abrams, para expulsar a Rusia del país, ya que Ucrania está perdiendo un gran número de tropas en los combates directos. «Por desgracia, seguimos perdiendo muchos más hombres ahora que al principio de la guerra. Ahora es mucho peor en el campo de batalla», dijo Ustinova.

El Pentágono aseguraba ayer que Rusia tiene 105 grupos de combate dentro de Ucrania, con fuerzas terrestres totalmente concentradas en el Donbass y en el sur.

Entre las principales demandas ucranianas para el nuevo paquete de ayuda de 40.000 millones de dólares, de los cuales el Pentágono asignó inicialmente la mitad para ayuda militar a Ucrania y a las naciones del flanco oriental de la OTAN, se encuentran los sistemas de artillería autopropulsada Paladin y las armas de precisión que podrían ayudar a Ucrania a liberar las ciudades ocupadas por las tropas rusas sin causar víctimas civiles.

La delegación ucraniana insistió en que el país necesita actualizar su equipamiento al nivel de la OTAN lo antes posible para derrotar a Rusia, que tiene una ventaja numérica en el campo de batalla en el Donbass. Ucrania tampoco puede proporcionar suficiente munición para las unidades de defensa aérea S-300 suministradas por Eslovaquia, porque la producción de proyectiles para el sistema es limitada. Además, Ustinova declaró que el país desearía contar con un excedente de aviones de combate F-15 y F-16 de Estados Unidos capaces de realizar misiones de ataque a tierra, pero esto podría llevar de dos a tres meses de entrenamiento de los pilotos ucranianos.

A este respecto, un antiguo comandante de las Fuerzas Aéreas de Ucrania, Serhii Drozdov, también había escrito que «… para proteger eficazmente nuestro territorio, Ucrania necesita al menos un escuadrón de aviones de combate modernos, como los F-16 o los F -15 de fabricación estadounidense. Según nuestras estimaciones, nuestros pilotos pueden aprender a pilotar esos aviones a un ritmo acelerado de dos a tres semanas», había añadido Drozdov.

De las dos o tres semanas de Drozdov hemos pasado a los dos o tres meses de Ustinova. Sin embargo, se trata de una línea de tiempo extremadamente acelerada, que plantea numerosos problemas. Como sabemos, el curso básico de F-16 en la Base Aérea Luke, Arizona, dura unos nueve meses e incluye instructores, entrenamiento en simulador y salidas de vuelo, y antes de llegar a la Base Aérea Luke, los cadetes deben realizar seis meses de entrenamiento básico de vuelo en el T-6, siete meses en el T-38 y de seis a ocho semanas en el AT-38. Se trata de estudiar los fundamentos y las maniobras básicas del combate aéreo.

Incluso si los pilotos ucranianos, ya capaces de volar y combatir, se saltaran la fase de entrenamiento preliminar, la transición de la máquina, ya sea un F-16 o un F-15, seguiría requiriendo los mencionados nueve meses y, como dijo el antiguo comandante de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. en Europa, el General Jeffrey L. Harrigian «… simplemente no se puede dar a alguien un F-16 y desearle buena suerte… esa no es una receta para el éxito».

Aviation Report

19 thoughts on “Ucrania quiere más ayuda para ganar la guerra y vuelve a pedir cazas F-16 y F-15 de segunda mano.

  • el 16 mayo, 2022 a las 17:45
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    Es tiempo que los arrogantes occidentales, dejen de pensar que los pilotos ucranianos no están capacitados para volar y reparar los F-16 y F-15, Ucrania posee gente sumamente capacitada e inteligente, en cinco semanas de duro entrenamiento, media centena de sus pilotos y una treintena de sus mecánicos aeronáuticos, estarían listos para darle a guerra a la Madre Rusa. Además, el Memorándum de Budapest, violado por Rusia en el 2014 con la invasión rusa de Ucrania, la anexión de Crimea a Rusia y la confabulación rusa de formar milicias separatistas en suelo ucraniano, dotadas con armamento, incluyendo pesado, obliga a los EE.UU. e Inglaterra, intervenir militarmente para salvaguardar la soberanía del territorio ucraniano.

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    • el 17 mayo, 2022 a las 09:54
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      Sr. Walter, con animo..»God bless America, land that I love Stand beside her and guide her …»

      Tendrá usted un poquito mas de ira y tratar a sus «jefes» con la misma saña que trata a Rusia, porque mientras estáis indignados porque Rusia invade Ucrania, EEUU está invadiendo Somalia. Se lo comento por si queréis enviar armas a los somalíes, llevarlos a Eurovisión, mandar a U2(no confundir con el avión) enviar a Bono a dar un concierto o a un cocinero.

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      • el 17 mayo, 2022 a las 16:31
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        No vale la pena ayudar militarmente a los somalies porque son una cultura medieval que quiere seguir siendo medieval. En cambio los ucranianos han demostrado poseer los valores que en Occidente tenemos en buena estima. Ellos quieren ser Occidente, como Japon o Corea del Sur, por poner algunos ejemplos y a pesar de su substrato cultural.

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    • el 18 mayo, 2022 a las 12:07
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      No se trata de arrogancia. Es el tiempo que les lleva a todos los países que contaban con material soviético de pasar a un SDA F-16. De 6 (mínimo), a 12 meses para estar 100% operativos. Lo que deberían haber hecho desde el día 0 es decir que los mandaron a US para entrenarlos, y después hacer lo que hicieron los rusos en Corea, Vietnam y Egipto, volarlos con pilotos de la USAF con colores ucranianos. Hay una solución, poco ortodoxa, pero la hay: Crear una legión extranjera de pilotos F-16 voluntarios. No debe de ser difícil encontrar 24 pilotos que se retiraran hace menos de un año, dispuestos a dar sus servicios por una contribución justa.

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  • el 16 mayo, 2022 a las 18:45
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    Un piloto experimentado necesita mucho menos tiempo para volar un avión diferente al de un novato. Los pilotos ucranianos que están volando en aviones obsoletos en poco tiempo dominarían los F15 o F16 con soltura. Otro asunto son las decisiones políticas de suministrárselos, cuando este tipo de aviones daría una ventaja definitiva a Ucrania.

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  • el 16 mayo, 2022 a las 20:17
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    Los plazos son largos y no se pueden acortar pero…¡ Hay que empezar ya! Esto puede ir para años

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  • el 16 mayo, 2022 a las 21:33
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    Quizás los norteamericanos no quieren arriesgarse a que pilotos ucranianos con aviones proporcionados por ellos puedan atacar territorio ruso y dar excusas a Putin

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  • el 16 mayo, 2022 a las 21:36
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    Quizas los 20 Eurofigther tranche 1 britanicos más centrados en defensa aérea sería una solución

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  • el 17 mayo, 2022 a las 00:18
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    Deben empezar YA a entrenar a los pilotos ucranianos, la defensa del mundo libre no admite demora. Rusia debe ser derrotada sí o sí. Es necesario recuperar el espacio aéreo para derrotarlos definitivamente, igual que proporcionarles modernos misiles antibuque, antiaéreos y municiones Excalibur y kits PGK

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  • el 17 mayo, 2022 a las 00:25
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    sería una masacre, los S300 y S400 acabarían con ellos en unos pocos días, con el despliegue de misiles que tienen los dos bandos no hay aviones que puedan volar

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    • el 18 mayo, 2022 a las 12:20
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      La fuerza aérea ucraniana sigue operando bajo el paraguas de los sistemas antiaéreos rusos, que cubren la casi totalidad del espacio aéreo ucraniano, Inclusoli hacen con aviones de transporte de gran porte.

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  • el 17 mayo, 2022 a las 05:06
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    El problema es que seguirían siendo un puñado de aviones contra una fuerza aérea y una defensa antiaérea muy numerosa.
    Además quién paga el mantenimiento de esos aviones? Y sus armas? Y la formación y las horas de vuelo de esos pilotos? Antes de la guerra Ucrania no podía ni pensar en pagarse cazas nuevos y justo llegaba a dar unas pocas horas de vuelo a sus aviadores.

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  • el 17 mayo, 2022 a las 09:27
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    No solo son los pilotos que han de usar un avion diferente al habitual..es la logistica,el armamento,el personal de mantenimiento….que no es poca cosa todo esto,tener pistas adecuadas…
    Lo veo muy dificil….mejor mas javelin y material de infanteria….artilleria etc…

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  • el 17 mayo, 2022 a las 11:44
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    Si fuera tan fácil EEUU ya les habría entregado aviones F-16. Lo hicieron con los MiG-29. La parte política ya se ha superado en teoría. Quizás alguien no quiere ver F-16 derribados o atacando objetivos civiles o en Rusia. Se podría ceder aviones F-16 equipados para defensa aérea y que los piloten y mantengan contratistas privados. Nadie pone ese escenario encima de la mesa y se ha hecho en el pasado . En Europa España, Italia y Gran Bretaña tienen cazas Typhoon bloque I que querían vender o retirar y podrían ceder o vender a Ucrania. El problema es que en este caso no hay contratistas privados suficientes.

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    • el 17 mayo, 2022 a las 14:05
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      Contratistas privados es un eufemismo de mercenarios. (A los que también recurren los rusos).

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      • el 17 mayo, 2022 a las 16:02
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        …estamos de acuerdo…eufemismo puro…otra cuestión es que lo hagan al estilo de la Legión Americana integrada en la Raf en la IIGM…y es un buen ejemplo a colación…además la excusa del tiempo en familiriacirse es el mismo…la Raf tuvo que hacer lo que pudo y formaba intensamente a pilotos, pq la tasa de reposición se lo obligaba…

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      • el 18 mayo, 2022 a las 12:15
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        Hay otra opción, como la que pusieron en práctica Rusia con sus propios pilotos volando aviones pintados con colores coreanos y vietnamitas.

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  • el 18 mayo, 2022 a las 14:53
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    Mas armas y aviones a Ucrania con que fin prolongar la guerra porque pensar que 24 aviones podran derrotar a Rusia es solo un sueño esto tiene que finalizar en la mesa de negociaciones de lo contrario Ucrania continuara pagando el precio de la arrogancia de occidente contra Rusia

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    • el 20 mayo, 2022 a las 00:53
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      Claro, mejor que se rindan ya, verdad?
      Y no sabía que hubiera sido el arrogante mundo occidental el que ha invadido Ucrania… Pensaba que había sido Rusia

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