Un avión de entrenamiento T-38 de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrella en Alabama.
Un oficial de la fuerza aérea japonesa y un piloto instructor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos murieron en un accidente en una zona boscosa en Alabama, según informaron varios medios de comunicación.
El segundo teniente japonés y el instructor estadounidense se estrellaron alrededor de las 5: 30 p.m. cuando su T-38 asignado a la 14º Ala de Entrenamiento de Vuelo en la Base de la Fuerza Aérea de Columbus, Mississippi estaba a punto de aterrizar en el aeropuerto de Montgomery, dijo la rama militar en un comunicado.
El teniente estaba aprendiendo maniobras y otras habilidades curriculares de la Fuerza Aérea de Estados Unidos para convertirse en piloto de combate. Los pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU. ayudan habitualmente a entrenar a pilotos aliados en el T-38.
El comunicado, que no nombra a los dos miembros del servicio, dice que el accidente está bajo investigación.
Miles de pilotos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos han volado en el T-38 desde su inicio en la década de 1960. Se utiliza principalmente para entrenar a nuevos pilotos, según su fabricante, Northrop Grumman . Más de 500 T-38 todavía están en funcionamiento con la Fuerza Aérea de los EE. UU. y en la NASA.
El avión, que ha enfrentado críticas por ser inseguro y desactualizado, está programado para ser reemplazado por el Boeing T-7 Red Hawk a partir de 2023.
«Nuestros pensamientos y oraciones están con las familias de los dos pilotos involucrados en este incidente», dijo el coronel Seth Graham, comandante de la 14ª ala de entrenamiento aéreo. «No hay palabras que puedan describir la tristeza que acompaña a la pérdida de nuestros compañeros».
La Fuerza Aérea dijo que los nombres de los pilotos se mantienen en secreto en este momento, a la espera de las notificaciones a los familiares.
David Choi
Lógico , después de 50 en operación ya me diréis .
Estan en servicio más o menos la mitad de los construidos y el modelo estuvo en producción del 61al 72 vamos que alguno al final va estar unos 60 años en servicio. Casi nada sus primos los F-5B estan ya 50 años en servicio en España y les quedan unos cuantos más un ejemplo de avión bien diseñado.