Un avión ucraniano MiG-29 gravemente dañado tras colisión con … un coche.
Según el «World Air Force 2020», la Fuerza Aérea Ucraniana tenía 35 cazas MiG-29 «Fulcrum» en condiciones de vuelo, de los 80 que debía utilizar. Y por una buena razón: durante el asunto de Crimea, 45 de ellos fueron incautados por Rusia, que devolvió un pequeño número de ellos a la Fuerza Aérea Ucraniana… pero sin los componentes que les permitían volar. Además, al menos dos que aún estaban operativos en ese momento fueron derribados sobre el Donbass por los separatistas prorrusos.
Desde entonces, Kiev ha confiado a una filial de Ukroboronprom la tarea de reacondicionar y modernizar estos MiG-29 hasta el estándar MiG-29MU2. Un primer avión fue entregado a las fuerzas ucranianas en julio de 2020.
En cualquier caso, las capacidades de esta última son limitadas, sobre todo por el escaso número de aviones de combate que puede desplegar. Y no hay ninguna garantía de que el programa «Visión 2035 de la Fuerza Aérea», presentado el año pasado y que pretende dotarla de una treintena de modernos cazabombarderos, se materialice en los próximos años.
Además, cuando los recursos son escasos, no deben desperdiciarse… Como ocurrió la noche del 10 de marzo en la base aérea de Vasylkov, que alberga la 40ª Brigada de Aviación Táctica. Un MiG-29, que estaba siendo remolcado a la pista, fue golpeado por un Volkswagen Touran. Como resultado de la colisión, los motores del avión se incendiaron. Según la prensa ucraniana, los daños no podrán ser reparados, a pesar de la rápida intervención de los bomberos.
El vehículo que provocó la colisión era conducido por un capitán de la base, que al parecer había abusado de la botella, según las primeras conclusiones. Al parecer, sufrió contusiones en el pecho y lesiones en la cara.
Obviamente, se ha iniciado una investigación. Y la pregunta es cómo un vehículo privado pudo haber estado en la parte de la base donde están estacionados los MiG-29… No es seguro que el oficial que conducía el coche lo sepa él mismo…
Laurent Lagneau
¡Por fin se ha descubierto el arma definitiva para impedir que los aviones de combate puedan despegar y dejarlos inservibles!
Ptsss… ¡qué no se enteren los marroquíes!
Es inútil con los marroquís. Al ser musulmanes, a diferencia de los rusos y ucranianos, estos no beben alcohol. Y en cuanto a los españoles, bebemos, pero no como cosacos.
En cuanto al artículo, me queda la duda si el avión se incendió a causa del keroseno y de la rotura de la botella de vodka, que sin duda era de mayor graduación que el combustible del avión.
Víctor, cómo puedes poner en cuestión la causa del incendio?. Por supuesto que fue el vodka!.
Pero ya sabemos cómo inutilizar la aviación marroquí. Le pagamos una vacaciones a unos cuantos rusos o ucranianos (sin juntarlos que si no terminan a tortazos) cerca de las bases aéreas marroquíes, les alquilamos unos cuantos coches y los atiborramos de vodka y ….problema resultó!… los marroquíes se quedan sin aviones y a los rusos (o ucranianos) solo deberán pasar una noche en el calabozo y pagar una multa por consumo excesivo de alcohol y conducir bebidos.
Esto tiene fácil solución. Que le pongan al mig 29 los motores sich que según parece sirven para el j20 también. ¿O no?. Un clavo por aquí y un martillazo por allá y listo. ¡Ains!