Una delegación de la Fuerza Aérea Argentina evalúa el JF-17 Thunder en China.

Una delegación de pilotos y técnicos argentinos ha viajado a China para evaluar las capacidades del caza chino-paquistaní JF-17 Thunder, uno de los principales candidatos a dotar a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) de capacidad de combate supersónico.

Los medios de comunicación de DangDai han confirmado la visita de la delegación argentina a las instalaciones de CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation), situadas en la ciudad de Chengdu. Allí, el personal argentino ha realizado diferentes fases de evaluación técnica que han incluido el uso de simuladores, prácticas en cabina y pruebas de vuelo de evaluación.

Dadas las restricciones impuestas por China debido al resurgimiento de casos de COVID-19 en el país, el personal argentino tuvo que someterse a una cuarentena de 28 días. Sin embargo, el personal del CATIC puso a disposición de la delegación argentina diversa documentación técnica e incluso un simulador de vuelo, para que ese tiempo de encierro no se perdiera y se familiarizaran con el modelo JF-17 Thunder.

Esta evaluación es esencial para adquirir un conocimiento profundo del avión de combate en estudio, para poder tomar una decisión informada sobre la incorporación de uno u otro sistema de armas.

De los cinco candidatos con capacidad supersónica examinados originalmente por la Fuerza Aérea Argentina (el Kfir israelí, el F-16 estadounidense, el MiG-35 ruso, el Tejas indio y el JF-17 sino-pakistaní), sólo el JF-17 y el F-16 de segunda mano siguen en la recta final.

La delegación argentina deberá viajar a Dinamarca próximamente para evaluar las características técnicas de una docena de F-16A/B MLU que le fueron ofrecidos, ya que la Real Fuerza Aérea Danesa (RDAF) los está reemplazando por F-35 Lightning II.

Favoritismo mal disimulado

Paradójicamente, incluso antes de realizar esta evaluación en profundidad, el gobierno argentino ya venía dando pistas sobre su preferencia por la opción china.

La más clara y contundente se evidenció el 15 de septiembre de 2021, cuando el proyecto de ley de presupuesto argentino para el año fiscal 2022 incluyó una partida de 664 millones de dólares para la adquisición de aviones de combate, específicamente el JF-17 Thunder Block III.

La noticia fue publicada por primera vez y causó un gran revuelo en Argentina, China y Pakistán. Finalmente, el Gobierno argentino se vio obligado a emitir un comunicado el 21 de septiembre, en el que aclaraba que no se había tomado una decisión definitiva sobre el nuevo modelo de avión de combate que se incorporaría, y que aún se estaban evaluando cinco candidatos.

El inevitable componente político de una selección técnica

Si bien aún no hay una posición oficial sobre el modelo de avión de combate a elegir, y tanto Israel como la India han renovado sus ofertas por el IAI Kfir NG y el HAL Tejas Mk1A, respectivamente, el hecho de que las opciones sean precisamente las de China y Estados Unidos parece indicar que lo que realmente está tratando de decidir Argentina es su alineamiento geoestratégico.

Tanto el ex F-16 danés como el nuevo JF-17 Block III representan propuestas bastante diferentes, desde el punto de vista técnico, cada una con sus virtudes y defectos.

F-16 de la Fuerza Aérea danesa.

Pero la adquisición de un sistema de armas tan complejo como los aviones de combate implica también el establecimiento (o la continuidad) de una relación comercial, técnica y política a largo plazo entre el proveedor y el país receptor. Y esta es la variable más difícil de evaluar para el gobierno argentino, particularmente en la actual situación de claro enfrentamiento entre las dos principales potencias del mundo: Estados Unidos y China.

Argentina, al elegir su próximo avión de combate, podría estar decidiendo su futuro alineamiento en la política internacional para los próximos 10 a 20 años, y las peligrosas corrientes que separan a las dos superpotencias mundiales no son fáciles de navegar.

Gaston Dubois

8 thoughts on “Una delegación de la Fuerza Aérea Argentina evalúa el JF-17 Thunder en China.

  • el 23 mayo, 2022 a las 09:26
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    Argentina evalua muchas cosas, pero no tiene un duro para comprar nada.

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  • el 23 mayo, 2022 a las 12:01
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    La Argentina en este momento sólo le queda elegir un caza chino totalmente , uno chino-paquistaní, y esto pensando en el permanente vetó ingles y en el constante control Norteaméricano sobre cualquier tecnología he te vendan, lo ideal sería los cazas franceses ,pero ante la falta de cuantiosos fondos el cazachino paquistaní no les vendría mal.

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  • el 23 mayo, 2022 a las 13:40
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    Si no solucionan el tema de los asientos lanzables del chino seguimos con el bloqueo inglés, eran ingleses., NO es un gran aparato, pero problablemente sea el único que puedan permitirse. Y espero que hayan resuelto los problemas estructurales que tenia al menos en la versión anterior. A mi me convence mas el F16, pero entre que es viejo, esta capado, y los gastos de mantenimiento iran subiendo, no se si es la mejor opción. A mi me encanta el grippen, pero me temo que la versión brasileña sería demasiado cara para argentina.
    Osea una elección dificil…….

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  • el 23 mayo, 2022 a las 14:07
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    Pero los aviadores argentinos no quieren cazas chinos sólo la miopía de los gobiernos occidentales lanzarán a Argentina a los brazos de China habría que ser más generoso con ellos a pesar de los Kitchneristas que ganas no les falta y no darles excusas para ello

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  • el 23 mayo, 2022 a las 15:44
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    el asiento eyectable de la versión pakistaní es el Martin Baker inglés pero la versión china tiene su propio asiento, que 1% incorporarán a los argentinos, no les van a vender un caza con componentes ingleses

    entre no tener cazas a reacción y el JF17 obviamente no hay elección posible, sobre la forma de pago, las materias primas están disparadas, soja, trigo, gas, si Argentina no puede reservar una pequeña cantidad de sus exportaciones para estos aviones, no lo hará nunca

    esto es un error histórico de EEUU, han entregado a Argentina a la influencia china y detrás rusa, están regalando material de sus stocks por medio mundo pero siguen manteniendo a Argentina en la indigencia militar por el veto inglés, si Argentina de verdad quiere poner nerviosos a los ingleses aparte de los cazas que deje atracar barcos de guerra chinos en la Patagonia

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  • el 23 mayo, 2022 a las 16:05
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    Bueno, USA y UK ya tienen inversiones importantes en Argentina, sin que nos hayan vendido aviones de combate, ni tengan ganas de vendernos algo realmente eficiente. No debe temerse a elegir con soberania, total, cuando las papas quemen, tanto USA como UK han demostrado como han de obrar, no olvidar el ejemplo de Malvinas.

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  • el 23 mayo, 2022 a las 16:13
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    Los argentinos solo tiene dinero para comprar un caza a pedales, seamos serios. Mi amigo felix, hasta ahora los argentinos han estado en brazos de los useños y hasta donde yo se son un pais economicamente quebrado y socialmente destrozado, asi que no creo que les vaya muy bien, pero claro los malvados chinos puede que los invadan o algo peor, NO?

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  • el 23 mayo, 2022 a las 16:57
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    Son los únicos que les dan aviones por peces. Pero asi no se hace una fuerza aerea digna de ese nombre, lo único que lograran es estrellar jovenes pilotos.

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