¿Terminarán los cazas Mirage 2000 emiratíes en Marruecos?

Cuando los Emiratos Árabes Unidos negociaban la compra de los Rafale a Francia, una de las condiciones establecidas era la absorción de los cerca de sesenta Mirage 2000-9 en servicio en sus fuerzas aéreas por unos 1.500 millones de euros. Y, durante un tiempo, se habló de entregarlos a Irak… Pero el acuerdo no fue más allá.

Finalmente, en 2019, Abu Dhabi decidió modernizar sus Mirage 2000-9 notificando contratos a Dassault Aviation, Thales y MBDA por un importe total estimado de 490 millones de dólares.

Dado que el pedido de 80 Rafale F4 anunciado el 3 de diciembre no cuestiona la compra de 50 F-35A, el destino de los Mirage 2000-9 vuelve a estar en entredicho. Sobre todo, porque estos aviones todavía tienen un gran potencial.

En los últimos días, el portal Defensa Árabe, que cubre las noticias militares en el mundo árabe, y el sitio web de noticias “El Español” han informado que los Emiratos Árabes Unidos tienen la intención de vender sus Mirage 2000-9 a Egipto y Marruecos, dos países con los que tienen estrechos vínculos.

Aunque las fuerzas aéreas egipcias cuentan con 24 Rafale [y pronto 54, con 30 más encargados], también operan unos 20 Mirage 2000, adquiridos en la década de 1980. A priori, no es cuestión de retirarlos del servicio en un futuro próximo. De ahí el interés por reforzar esta flota con aviones modernizados que han prestado servicio bajo bandera emiratí. Y su integración no debería plantear ningún problema particular a nivel del mantenimiento en condiciones operativas [MCO] y de la logística.

En cuanto a Marruecos, su fuerza aérea está equipada con 27 Mirage F1, actualizados al estándar ASTRAC [o MF2000] entre 2006 y 2011. Esta modernización consistió, en particular, en la integración de equipos comunes al Mirage 2000-5 [incluido el radar RDY-3 de Thales].

Según Defence Arabic, los Mirage 2000-9 que la Real Fuerza Aérea de Marruecos podría recibir de los Emiratos Árabes Unidos le permitirían sustituir sus F-5E e incluso sus Mirage F1. Estamos hablando de una treintena de aviones.

No obstante, para que se produzcan estas transferencias a terceros países, es necesaria la autorización de Francia. Sin embargo, en el caso de Marruecos, París tendrá que hacer frente a las reservas que Argel no dejará de oponer, mientras que las relaciones diplomáticas entre las dos capitales están en su punto más bajo, hasta el punto de que el espacio aéreo argelino está prohibido a los aviones militares franceses que vuelan al Sahel.

Como recordatorio, equipado con el radar RBY-2, el Mirage 2000-9 es un avión multimisión, capaz de operar la vaina de designación láser Shehan [derivada de la vaina Damocles], los misiles aire-aire MICA, el misil de crucero Black Shaheen [versión de exportación del SCALP-EG francés], el misil antibuque Exocet y las bombas guiadas PGM-500 Hakim.

Laurent Lagneau

31 thoughts on “¿Terminarán los cazas Mirage 2000 emiratíes en Marruecos?

  • el 14 diciembre, 2021 a las 15:59
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    Y nosotros desarrollando fragatas antisubmarinas…

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    • el 14 diciembre, 2021 a las 17:38
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      Es muy buena noticia que marruecos se arme con estes aparatos franceses de segunda mano ,,,esperemos que Argelia tome buena nota y haga lo mismo,con armamento ruso o chinoti.voy a poner una vela al niño Jesús para que así sea.

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      • el 16 diciembre, 2021 a las 15:03
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        Que hagan lo que quieran, España ya está preparada, por si estos “alauis”,se les ocurriera alguna locura…..

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    • el 14 diciembre, 2021 a las 22:02
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      Porque ya las tenemos antiaéreas, y muy buenas por cierto, las mejores.

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    • el 15 diciembre, 2021 a las 20:00
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      Necesitamos un buen presupuesto en defensa para mantener y desarrollar la Armada quw está obsoleta y que Marruecos está intentando ganarnos y lo está consiguiendo…. que hace la 13 potencia del mundo con un presupuesto de 9000 millones cuando Marruecos casi hasta eso ya ocupando el puesto 56…. Que nos tenga en jaque un país tercermundista es increíble…pero claro este gobierno comunista prefiere quitar defensa con la que tenemos encima.

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      • el 15 diciembre, 2021 a las 21:15
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        Es que España no tiene ese presupuesto ni es la 13ª economia del mundo esta mas en el puesto 14-16 pero es que lo que gasta en defensa es que ni se parece a lo que pones, que son casi 16.000 en 2020.

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  • el 14 diciembre, 2021 a las 16:50
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    Espero que si, eso quiere decir que no podrán comprar F-35, por no hablar del problema de logística al usar dos sistemas, americano y francés que en ocasiones no son compatibles sus sistemas de armas….

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    • el 15 diciembre, 2021 a las 16:48
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      Desde hace años que operan con 2 sistemas (3 para ser exactos) tienen F-16 y F-5 americano, y Mirage F1 francés. Estos 2000-9 darían de baja los F1 y los F-5. No creo que comprometa una posible compra de F-35, los marroquíes son aliados de larga data de EEUU, y cuando a tu vecino le empieza. A salir los colmillos, sacas el dinero de donde sea. Lo extraño es que firmen ahora por F-35, cuando todavia no recibieron los 25 block70.

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  • el 14 diciembre, 2021 a las 19:52
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    Según él periódico ABC Hacienda a dado luz verde al programa halcón para Canarias

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    • el 14 diciembre, 2021 a las 23:24
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      A ver si los argentinos espabilan y compran una docena tienen que aprovechar que los franceses les tienen ganas a los británicos

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  • el 14 diciembre, 2021 a las 19:54
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    Con todos los respetos, no tiene nada que ver. Se trata de criticar por criticar.

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  • el 14 diciembre, 2021 a las 21:01
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    Me preocupan más los misiles Barak 8 israelíes que van a instalar en Nador y Tánger…

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    • el 14 diciembre, 2021 a las 23:22
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      Si algo le sobra a marruecos son baterias SAM, tienen las copias chinas de los S-300/350 los HQ-9, los Patriot , Mica Vl y los Sky Dragon y aun les quedan Hawks y Chaparral

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        • el 15 diciembre, 2021 a las 09:35
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          Pedidos tiene los PAC-3 desde hace un tiempo no se si los ha recibido ya, se pidieron cuando los F-16V, y los Patriot si se hacen rapido los recibes en meses como mucho, en alguans webs ya ni le aparecen los improveded Hawk, que en teoria los sustituyen en parte.

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          • el 15 diciembre, 2021 a las 16:09
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            Menuda pesadilla logística tantos sistemas distintos habría que ver si estaran todos operativos

  • el 14 diciembre, 2021 a las 23:12
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    Trump queria venderles los F35, todavia querran tenerlos?

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    • el 15 diciembre, 2021 a las 09:37
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      Quererlos los quieren y no tendrian problema para que se los vendieran , otra cosa es que estos tambien se los paguen los USA o si le queda suficiente pasta de Arabia Saudi para comprarlos. En Marruecos si tienen claro que cuesta un riñón mantenerlos.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 02:09
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    Pues a ver, si finalmente terminan en Marruecos:

    1°. Esta claro que Argelia sería la primera en rearmarse…

    2°. De rebote obligaría a España a rearmarse también, por lo menos el ejército del aire reclamaría, así que ni tan mal. Otra cosa es la parte política.

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    • el 15 diciembre, 2021 a las 10:29
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      De urgencia hacienda le ha dado los fondos que ya se habian aprobado y que se suspendieron para los Typhoon. No seria de extrañar que se llamara a Bruselas y se le dijera que no es que el año que viene empieza a recibir los F-16V Marruecos, si no que incluso pueden llegar los Mirage 2000 antes.

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    • el 15 diciembre, 2021 a las 16:30
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      No cambiaría mucho las cosas. Argelia ya se está armando. Por otra parte, los Mirage 2000-9 darían de baja a los Mirage F1 y los F-5.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 14:38
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    Que bien les vendría a Argentina para que no se tirara en manos chinas o rusas. Que cerrazón la de los british.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 15:14
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    Marruecos se ha armado hasta los dientes y eso es solo el comienzo, pero su plan comenzo con una invasion humana, desde hace ya un tiempo, cuidado.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 15:27
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    Pero pocas y ese es el problema. Estaba prevista una 6ª F100 antiaérea, pero se ha sustituido esa sexta unidad por una F110 antisubmarina.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 16:02
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    Madre mía los MIrage 2000!!!! cielos, se están armando con lo último de lo último… oye, espera un momento…. el mirage 2000? ¿Es eso una amenaza?

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 16:24
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    De hecho, esa negociación era por la venta de F3R con los 2000-9 como parte de pago. Había un número que se los iban a ofrecer a Argentina, y otros se los quedaba la AAE. Esos aviones no deberían tener problemas para venderlos.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 16:27
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    Los Rafale F4 llegarán a EAU a partir de 2027. Los emiraties no se van a quedar 5 años sin aviones.

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 20:15
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    Pues las chinas ya no son las peores armas … EEUU dejo de ser la primera potencia, china ahora lo es en tecnología pero por dejadez de EEUU… Los ameri ya tenían un avión hipersonico desde 1999 y desecho el proyecto….ahora desclasificación de archivos y los chinos si que han tomado nota y ya han construido ese avión hipersonico y misiles así que es increíble que América con el presupuesto que tiene le adelanten los chinos con 3 veces menos de presupuesto y los rusos otra vez

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  • el 15 diciembre, 2021 a las 23:03
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    mejor MIrage 2000 que no F16 Block70 o Rafale (o F35 que visto el despilfarro económico del vecino puede ocurrir cualquier cosa), el anuncio de los EF aunque justito es un balón de oxígeno para el EA

    ahora hay que ir a por el gran déficit, los misiles que están contados y justitos, se acaba de anunciar un proyecto de desarrollo de misiles nacionales entre el INTA y el consorcio SMS (Escribano, Navantia, Sener…) por ahí deben ir los tiros, nunca mejor dicho, producto nacional sin limitaciones y con retorno 100% del gasto

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  • el 17 diciembre, 2021 a las 03:44
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    Algunos foristas ilusamente creen que Argentina podría comprar estos aviones…
    Ese es un país que le debe “una vela a cada santo”, endeudada a mas no poder con el FMI, que en anteriores oportunidades ha expropiado a empresas Españolas (y de otros países) y que normalmente reconoce un 20% de su deuda a pagar y que trata de “Fondos buitres” a quienes no siguen su juego.
    Agreguemos que tienen mas del 40% de la población bajo la línea de la pobreza y que su última compra aeronautica fue de 12 B-200 “hURONES” ex US Navy por us $ 18.000.000 hace un año…de los cuales hay 1 entregado y 3 mas pagados…del resto…no ha aparecido el dinero…juzguen Uds. si pueden comprar mas allá de un par de Paiper Dakotas.

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