El futuro portaaviones de la marina estadounidense, el USS Doris Miller, se retrasa hasta 2034

El futuro USS Doris Miller (CVN-81), uno de los portaaviones de la clase Ford de la Marina estadounidense, ha sufrido un retraso de dos años y ahora se espera que se entregue en febrero de 2034, según los documentos presupuestarios de la Marina para el año fiscal 2027. Las proyecciones presupuestarias anteriores habían programado la entrega para febrero de 2032.

El cronograma revisado implica que la construcción del portaaviones tardará 15 años desde el inicio de las obras hasta su entrega a la US Navy. La Marina indicó que el retraso se debió a limitaciones en la construcción del astillero que afectaron la producción de módulos para el buque.

“La fecha de entrega del CVN-81 se modificó de febrero de 2032 a febrero de 2034 debido a las limitaciones de espacio de construcción de los astilleros, que restringieron su capacidad para construir los módulos del buque CVN-81”, según consta en el documento del presupuesto de construcción naval de la Marina para el año fiscal 2027.

El USS Doris Miller es el cuarto portaaviones de la clase Gerald R. Ford y fue adquirido junto con el futuro USS Enterprise (CVN-80) mediante un acuerdo de compra en bloque anunciado en 2019. El objetivo de este acuerdo era reducir los costes de adquisición de ambos portaaviones.

La división Newport News Shipbuilding de Huntington Ingalls Industries (HII) declaró que los retrasos que afectaron al portaaviones Enterprise contribuyeron a las limitaciones de capacidad para el Doris Miller. Según funcionarios de la compañía, estos problemas limitaron la posibilidad de realizar los trabajos estructurales iniciales del CVN-81 en las instalaciones del dique seco.

«El cronograma de construcción del CVN-81 se ha visto afectado por el efecto dominó de los retrasos del CVN-80 en la capacidad de los astilleros», declaró Todd Corillo, portavoz de Newport News Shipbuilding, en un comunicado a USNI News. «A su vez, estas limitaciones de capacidad han dificultado la construcción estructural inicial del CVN-81 en el dique seco. Esperamos realizar la colocación de la quilla este año».

Durante la presentación de resultados del primer trimestre del año fiscal 2026 de HII, Kari Wilkinson, declaró que los trabajos en el buque continuaban antes de la colocación de la quilla prevista para finales de este año. «Las unidades del CVN-81 siguen avanzando en la fabricación de acero y el equipamiento para la colocación de la quilla, prevista para finales de este año», afirmó Wilkinson.

El futuro USS Enterprise también enfrenta retrasos, con una fecha de entrega que se pospuso de julio de 2030 a marzo de 2031, según documentos presupuestarios de la Marina. El calendario revisado implica que la construcción del Enterprise durará poco más de 12 años.

“La fecha de entrega del CVN-80 se pospuso de julio de 2030 a marzo de 2031 debido a un retraso en la construcción de la ruta crítica necesaria para la botadura del buque”, indicaban los documentos de la US Navy.

Corillo afirmó que los retrasos en la construcción del Enterprise se debieron a la demora en la entrega de equipos clave necesarios durante las primeras etapas de construcción. «Los retrasos en la construcción del CVN-80 se deben a la llegada tardía de equipos de gran tamaño, esenciales para el desarrollo de la estructura, que obstaculizaron la construcción inicial del buque en el dique seco», explicó. «Todo el material crítico que se había retrasado ya ha llegado».

Wilkinson explicó a los inversores que los problemas en la cadena de suministro habían obligado al astillero a realizar partes de la construcción del Enterprise fuera de secuencia, lo que contribuyó a los retrasos en el cronograma. «En reuniones anteriores, hablamos de la falta de algunos equipos en la parte inferior del buque, y el hecho de que ahora se hayan entregado y podamos avanzar según lo previsto en el montaje del buque nos ayudará mucho en términos de rendimiento», afirmó Wilkinson. «Estos retrasos son costosos, como bien saben».

Todos los portaaviones de la clase Ford en construcción en Newport News Shipbuilding han sufrido retrasos en los últimos años. El futuro USS John F. Kennedy (CVN-79), el segundo portaaviones de la clase, también ha enfrentado múltiples revisiones de cronograma y actualmente se espera que se entregue en marzo de 2027, lo que extiende su plazo de construcción a aproximadamente 16 años.

“Nuestros astilleros están trabajando codo a codo con nuestros compañeros de la Marina de Estados Unidos y socios de la industria con urgencia y determinación para entregar los submarinos y portaaviones que nuestra nación necesita”, dijo Corillo. “Nos comprometemos a completar estos importantes activos de seguridad nacional lo más rápido posible, abordando los desafíos de producción y suministro que afectan a los programas de submarinos y portaaviones”.

Mallorie Shelbourne