Lockheed Martin anuncia que el caza polaco F-35 «Husarz» está casi listo.
El primer caza F-35 de Polonia, llamado «Husarz», o Húsares, está casi terminado, según Lockheed Martin.
El contratista de defensa estadounidense ha publicado un vídeo en las redes sociales en el que se ve cómo avanza el avión en la línea de producción de Fort Worth (Texas) y ha anunciado que se presentará oficialmente el próximo miércoles 28 de agosto de 2024.
El F-35A Lightning II es un caza polivalente de quinta generación diseñado para sustituir a los anticuados aviones F-16 y A-10 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Equipado con tecnología furtiva avanzada, fusión de sensores y un conocimiento de la situación sin precedentes, está construido para operar en entornos de amenazas avanzadas.
El F-35A también cuenta con el Sistema Autónomo de Información Logística (ALIS), que gestiona el mantenimiento y la planificación de misiones, y está diseñado para ser compatible con los sistemas de defensa de los socios aliados y de coalición.
La producción del F-35A comenzó a principios de la década de 2010 y el avión entró en servicio en 2016. En la actualidad, hay más de 300 unidades del F-35A en servicio en varios países aliados de Estados Unidos. El avión está propulsado por un motor Pratt & Whitney F135, que produce 43.000 libras de empuje, lo que le permite alcanzar velocidades de Mach 1,6 y una autonomía de más de 1.350 millas con combustible interno.
Sus capacidades polivalentes le permiten llevar a cabo ataques de precisión, garantizar la superioridad aérea y realizar operaciones de reconocimiento con sigilo y conectividad avanzados.
Está previsto que el «Husarz» abandone las instalaciones de producción en agosto, según lo previsto. Sin embargo, el primer lote de seis reactores no se entregará inmediatamente a Polonia. En su lugar, se enviarán a la base de la Guardia Nacional Aérea de Ebbing, en Arkansas, para la formación de pilotos. Se espera que los aviones lleguen a Polonia en 2026 y que el pedido se complete en 2030.
Follow along with Poland’s first F-35 as it’s brought to life!
We’re one step closer to revealing Poland’s F-35A “Husarz”. How close? Next Wednesday, in fact. 👀 pic.twitter.com/lGND5XQMfe
— F-35 Lightning II (@thef35) August 23, 2024
Esta adquisición forma parte de los esfuerzos más amplios de modernización militar de Polonia, que también incluyen los sistemas de defensa antimisiles Patriot y la artillería de cohetes HIMARS, ambos ampliamente utilizados por los aliados de la OTAN. El contrato por 32 cazas F-35 fue firmado en 2020 por el entonces ministro de Defensa, Mariusz Błaszczak, y supuso una importante mejora para las Fuerzas Aéreas polacas.
El nombre «Husarz» fue elegido mediante un concurso público organizado por el Estado Mayor del Ejército polaco. Hace referencia a los húsares polacos, una respetada formación de caballería pesada activa entre los siglos XVI y XVIII, conocida por su emblemática armadura alada y su estatus de élite en la Commonwealth polaco-lituana.
La primera formación de húsares fue formada en 1503 por el parlamento polaco. Los Húsares Alados eran considerados la rama más elitista de las fuerzas armadas del país, y muchos de ellos eran seleccionados de entre la nobleza polaca.
Polonia concluyó su programa de adquisición de cazas con la firma de una Carta de Oferta y Aceptación entre los gobiernos estadounidense y polaco el 31 de enero de 2020, por 32 jets F-35A de la variante de Despegue y Aterrizaje Convencional (CTOL). Esta decisión refleja la confianza de Polonia en el F-35 para satisfacer sus necesidades de seguridad nacional en las próximas décadas.
Los aviones F-35 se estacionarán en Swidwin TAB y Lask TAB, mejorando las capacidades de defensa aérea del país.
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En el video se pueden ver los remaches del F-35. Pero luego se cubren con una capa de RAM, capa que por cierto es fragil y cara, requiriendo constante mantenimiento pero eeso no es nada con el «mantenimiento» que luego debe hacer el enemigo atacado con este avion. Eso es lo que deberian hacer los rusos con su Su-57. Se dice que optaron por una solucion de compromiso entre la furtividad y no-se-que-otra-cosa. Creo que podrian haber reunido furtividad y esa-otra-cosa, pero carecieron de los recur$o$ para hacer mas.
Juanpz. Aparte de la estructura y materiales, diseñados a través de estudios y pruebas rigurosas, la piel de un avión sigiloso, es el 75% de su furtividad. Entre menos eficaz, compromiso como Ud. le llama, más fácil es de que sea detectado, o sea, mientras que un SU-57 con su radar puede detectar un F-35 a escasos 45 km, el F-35 detectó primero al SU-57 a 110 km. Además, la velocidad tampoco lo es todo, superando mach 1.6, la temperatura del fuselaje aumenta, convirtiendo a la aeronave en un blanco perfecto para el IRST o el EOTS. Tampoco es que hoy se use comúnmente el radar activo para localizar el enemigo, la signatura de calor, anomalías térmicas y reflejos ultravioleta, son los más buscados por sensores pasivos, por lo tanto, el diseño del motor y su enfriamiento también es decisivo. Cabe destacar que, un F-35 es 600 veces más furtivo que un SU-57 y a su vez un F-22 es 1000 veces más furtivo que el primero. Así que el “compromiso” ruso, es prácticamente irrelevante.
Excelente aporte amigo. Has concentrado en algunas pocas palabras muchas de las características de la guerra aérea actual, que constituyen los factores primordiales por lo que esta se ha ido transformando desde aviones «todo prestaciones» hacia vectores en que la furtividad, sensores pasivos y armas de largo alcance son primordiales.
La verdad es que el poder militar de Polonia empieza a dar miedo. Espero que nunca tenga un cambio de gobierno más alineado con Rusia, al estilo Hungría o Bielorrusia, porque entonces todo ese armamento podría volverse en contra de occidente.
Rafa tienes toda la razón sería un gran problema para occidente y Rusia lo sabe.
Cándido . Los polacos no son como los vikingos rusos: Piratas, saqueadores y conquistadores.
No olvidemos que Polonia es una república parlamentaria. La democracia le ha costado sangre y sudor a los polacos, que sufrieron las atrocidades rusas desde la SGM hasta la desintegración de la URSS. El régimen comunista polaco fue uno de los más duros dentro del «cinturón de hierro» del P. de V. Es de suponer que deben quedar muy pocos adeptos a volver a un acercamiento a Rusia. No vemos posibilidad de un gobierno pro ruso en Polonia. De hecho, el incremento exponencial de la compra de armas por parte de Polonia (entre ellas el F-35) es justamente para prevenirse de Rusia.
Si, es cierto, pero todos conocemos el poder de la desinformación a la hora de alterar los resultados en una campaña electoral, y en eso Rusia es experta.
Los polacos no olvidan Katyn y los 40 años de regimen comunista prosovietico