Segundo helicóptero H160 entregado a la Marina francesa.
La Marina francesa ha recibido su segundo helicóptero Airbus H160, un bimotor medio de última generación que realizará misiones de búsqueda y salvamento (SAR) en el mar. El helicóptero fue entregado por Babcock en sus instalaciones de Le Cannet-des-Maures, donde fue modificado a una configuración militar ligera.
El segundo H160 forma parte de un lote de seis helicópteros encargados por la Dirección General de Armamento (DGA) francesa a Airbus Helicopters, Babcock y Safran Helicopter Engines en el marco de la ley de programación militar (LPM) 2019-2025 de Francia. El primer H160 se entregó en septiembre de 2022 y los cuatro restantes se entregarán a finales de 2023.
Los helicópteros H160 sustituirán a los NH90, Dauphins y Panthers actualmente utilizados para misiones SAR por la Armada francesa, permitiendo que estos helicópteros de combate se centren en sus tareas principales en el mar a bordo de buques de guerra. Los H160 también proporcionarán una valiosa información operativa para el desarrollo de la versión militar de la aeronave, el H160M «Guépard» del programa de Helicópteros Ligeros Conjuntos (HIL).
Los H160 se desplegarán progresivamente a partir de mediados de 2023 en tres emplazamientos: las bases aeronavales de Lanvéoc-Poulmic y Hyères de la Armada francesa, y el aeropuerto de Cherburgo. Cubrirán las costas atlántica y mediterránea, así como las zonas del Canal de la Mancha y el Mar del Norte. La entrega del segundo H160 permitirá a la Armada proseguir los experimentos en curso al tiempo que entrena a las futuras tripulaciones operativas.
Los H160 están equipados con un cabrestante, una cabina modular que puede adaptarse a cada misión y el sistema optrónico Euroflir 410 de Safran Electronics & Defense. También están certificados para volar con gafas de visión nocturna, necesarias para las operaciones nocturnas. Los H160 incorporan una serie de innovaciones, como un estabilizador biplano, un rotor de cola inclinado y un motor Arrano, que mejoran su rendimiento, seguridad y comodidad.
Babcock se encargará del mantenimiento operativo de los H160 en el marco de una asociación con Airbus Helicopters y Safran Helicopter Engines. Esta asociación garantizará un alto nivel de disponibilidad de la aeronave, esencial para la permanencia de la misión SAR.
El H160 es un helicóptero versátil que puede abordar diversas misiones que van desde el transporte en alta mar, la aviación privada y de negocios, los servicios médicos de urgencia y los servicios públicos. Las fuerzas armadas francesas tienen previsto adquirir 169 H160M en el marco del programa HIL para sustituir a cinco tipos de helicópteros en servicio.
Airbus H160
El Airbus H160 es un nuevo helicóptero utilitario de tamaño medio que promete revolucionar el sector de los helicópteros de rotor con su innovador diseño, rendimiento y confort. En esta entrada del blog, exploraremos algunas de las características y capacidades de esta notable aeronave, y por qué es un cambio de juego para diversas misiones y mercados.
El H160 se presentó oficialmente en 2015 como sucesor de los modelos AS365 Dauphin y EC155 y como primer miembro de la generación H de helicópteros de Airbus. Recibió su certificación de tipo EASA en julio de 2020, y la primera entrega tuvo lugar en diciembre de 2021 a un cliente japonés para la recopilación electrónica de noticias. El H160 también se está desarrollando para el transporte en alta mar, el transporte comercial de pasajeros, los servicios médicos de emergencia, los servicios públicos y la aviación privada y de negocios.
Uno de los aspectos más llamativos del H160 es su aspecto elegante y futurista, que refleja su eficiencia aerodinámica y su reducido impacto medioambiental. El H160 cuenta con un rotor de cola Fenestron® inclinado que proporciona más empuje y estabilidad, así como menores niveles de ruido y vibración. El rotor principal cuenta con palas Blue Edge™ que reducen la firma sonora hasta en un 50% en comparación con las palas convencionales. El H160 también cuenta con un estabilizador biplano que mejora la maniobrabilidad y la seguridad.
El H160 está propulsado por dos motores Safran Arrano que entregan 1.280 shp cada uno, lo que permite una velocidad de crucero de 150 nudos y un alcance de 475 millas náuticas. El H160 puede transportar hasta 12 pasajeros o dos camillas más una tripulación médica en su espaciosa y luminosa cabina, que cuenta con grandes ventanales y cómodos asientos. El H160 también tiene un gran compartimento de equipaje que puede acomodar hasta 661 libras de equipaje.
El H160 está equipado con la suite de aviónica Helionix, que reduce la carga de trabajo del piloto y mejora el conocimiento de la situación. El Helionix cuenta con cuatro grandes pantallas, un piloto automático de cuatro ejes, un sistema de visión sintética, un sistema de prevención de colisiones de tráfico, un sistema de control de salud y uso, y un manual de vuelo de helicóptero informatizado. El H160 también cuenta con innovadores modos de automatización, como el procedimiento de despegue asistido por helipuerto en tierra y la función de prealerta de vórtice, que aumentan la seguridad y la facilidad de operación.
El H160 es un helicóptero versátil y fiable que ofrece altos niveles de rendimiento, competitividad económica, seguridad y confort a sus clientes. Con su tecnología y diseño de vanguardia, el H160 establece un nuevo estándar para los helicópteros medios del siglo XXI.
Defence Today
