Trump presenta una nueva clase de acorazado de la Marina que lleva su nombre.

El presidente Donald Trump anunció el lunes que supervisará el desarrollo de una nueva clase de buque de guerra de la Marina, que llevará su nombre.

La medida se presentó en parte como un esfuerzo por dar un impulso a la estancada industria naval del país, pero también alterará las normas de la Marina para nombrar barcos e introducirá la política presidencial en el programa desde su origen. El anuncio sigue a una serie de medidas recientes de Trump para cambiar el nombre de instituciones existentes e incluir su nombre, entre ellas el Instituto Estadounidense de la Paz y el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas.

Trump, hablando junto al secretario de Estado Marco Rubio, el secretario de Defensa Pete Hegseth y el secretario de la Marina John Phelan en su finca Mar-a-Lago en Florida, dijo que los nuevos buques de guerra tendrán «armas y misiles del más alto nivel», junto con armas hipersónicas, cañones eléctricos y láseres. El primer buque de guerra, que se llamará USS Defiant, formará parte de un esfuerzo más amplio para construir una moderna «Flota Dorada» de buques de guerra, dijo Trump, indicando que desempeñará un papel destacado en el programa.

«La Marina de los Estados Unidos dirigirá el diseño de estos barcos junto conmigo, porque soy una persona muy estética», dijo Trump.

La Marina dijo en un comunicado de prensa tras el anuncio de Trump que el buque «será el combate de superficie más letal jamás construido» y triplicará el tamaño de un destructor actual de la clase Arleigh Burke, que mide unos 153 metros de eslora y pesa unas 9000 toneladas. Sería más pequeño que los portaaviones y los buques de asalto anfibio existentes, embarcaciones que suelen transportar a los marines por mar.

El logotipo presentado para la nueva clase de buques muestra a Trump en los momentos posteriores al intento de asesinato de julio de 2024, con el puño en alto.

El nombre de la clase Trump, del que informó por primera vez el Wall Street Journal, desafiaría la larga tradición de la Marina —aunque aplicada de forma desigual— de bautizar los portaaviones con nombres de presidentes y los acorazados con nombres de estados. Casi todos los portaaviones actuales del servicio llevan el nombre de antiguos comandantes en jefe, incluido el USS Gerald R. Ford, el buque insignia de una clase de portaaviones que se espera que incluya otros buques con nombres como el presidente John F. Kennedy, el presidente Bill Clinton y el presidente George W. Bush. Por lo general, una clase de buques de guerra comparte su nombre con el primer buque de esa clase.

La Marina dependió en gran medida de los acorazados durante la Segunda Guerra Mundial, pero finalmente se consideraron obsoletos y fueron dados de baja. El último en prestar servicio activo fue el USS Missouri, que fue dado de baja en 1992 y convertido en museo en Pearl Harbor, Hawái.

Phelan dijo que el acorazado pasaría a formar parte del arsenal nuclear del país, transportando misiles de crucero nucleares. El arma fue aprobada por Trump durante su primer mandato, cancelada por la administración Biden y luego reactivada por el Congreso en 2024.

Pero el hecho de que el misil nuclear se construya realmente y se incluya en el barco es irrelevante, dijo Mark Cancian, asesor principal del programa de defensa y seguridad del centro de estudios estratégicos e internacionales. Cuestionó si el buque se construiría alguna vez, señalando que su considerable tamaño supondrá para el acorazado limitaciones y vulnerabilidades similares a las de otros grandes buques de guerra del país. Durante décadas, la Marina ha hecho hincapié en una flota más pequeña y distribuida como forma de contrarrestar las tecnologías en evolución, como la guerra con drones.

«Se va a escribir mucho sobre este barco, pero nunca va a zarpar», predijo Cancian. «Se necesitarán cuatro, cinco o seis años para desarrollar un barco tan grande y tan diferente de los diseños actuales».

Los destructores actuales cuestan alrededor de 2800 millones de dólares cada uno. Cancian calculó que, si se construyen los buques de la clase Trump, costarán entre 10 000 y 12 000 millones de dólares cada uno.

El evidente deseo de Trump de que una clase de buques de guerra lleve su nombre «sería divertido si no fuera tan triste», afirmó Thomas Oppel, que fue jefe de gabinete del secretario de la Marina Ray Mabus durante la administración Obama.

Oppel recordó cómo Mabus bautizó una clase de buques petroleros con el nombre del representante John Lewis (demócrata por Georgia) en 2016, cuatro años antes de la muerte del icono de los derechos civiles. La intención era «hacer que los nombres de los buques de la Marina fueran más representativos de toda América», dijo Oppel, pero provocó una fuerte reacción por parte de los republicanos, que dijeron que querían seguir con las convenciones tradicionales para nombrar los buques.

Oppel señaló el cambio con respecto a la tradición en la nueva clase de acorazados del presidente. «Lo que Trump quiere es que todo gire en torno a él», afirmó, «y eso es muy típico».

Dan Lamothe  and Tara Copp