Ucrania espera recibir dos Mirage 2000-5 más de Francia en marzo.
Mientras el mundo, comprensiblemente, sigue distraído por la actual campaña aérea sobre Irán, Ucrania continúa reconstruyendo discretamente su flota. A lo largo de 2026, Ucrania no solo recibirá más F-16 y probablemente MiG-29, sino también un número limitado de Mirage 2000-5 franceses.
Ucrania espera dos Mirage 2000-5 más en marzo
La semana pasada, el Ministerio de Defensa de Ucrania declaró que espera la entrega adicional de Mirage 2000-5 desde Francia. Señaló que estos reforzarán aún más las capacidades aéreas del país, incluyendo la destrucción de misiles de crucero y drones.
No se ha especificado cuántos Mirage más se entregarían, pero se cree que serían unos dos. Los primeros Mirage 2000 se entregaron a principios de 2025, y uno se estrelló poco después.
A mediados de febrero, Defense Express informó que solo se habían entregado tres Mirage a Ucrania, de los cuales uno se estrelló en julio. Se espera la entrega de dos más para finales de marzo de 2026, lo que eleva el total a cuatro.
La publicación declaró: «Francia planea transferir un total de seis cazas Mirage a Ucrania. Si se entregan dos aviones para finales de marzo, solo quedaría uno por entregar según este supuesto plan».
Se indicó que en 2024 hubo informes que sugerían que Francia podría suministrar hasta 20 aviones, pero esa cifra parece demasiado optimista. Se considera más probable que sean doce, pero la cifra real podría limitarse a seis.
Se ha hablado de otros países, como Grecia, que suministran sus Mirage 2000 retirados a Ucrania, aunque esto no parece haber sucedido.
Capacidades y uso de los Mirage 2000
El comunicado ucraniano afirma que las capacidades del Mirage 2000-5 superan las de los antiguos MiG-29 que tiene en servicio. Añade: «Los Mirage son cazas de cuarta generación ampliamente modernizados, cuyas capacidades de combate, equipo de radar y maniobrabilidad se aproximan a las de los cazas de quinta generación».
Explica que el Mirage 2000-5 cuenta con aviónica mejorada y es más ligero y maniobrable que la mayoría de aeronaves similares. El avión está equipado con potentes sistemas de radar y armas, incluyendo misiles Magic-2 de alta precisión.
Los pilotos ucranianos han elogiado recientemente el historial casi perfecto de estos misiles Magic-2 en el derribo de activos aéreos enemigos. Inicialmente, estos aviones se utilizaban estrictamente para la defensa aérea, pero ahora también se emplean en ataques terrestres ofensivos con bombas AASM Hammer.
Otra ventaja del Mirage 2000 es que proporciona a Ucrania una plataforma adicional para lanzar misiles Storm Shadow/SCALP, bombas aéreas guiadas AASM Hammer y otras municiones de origen occidental. Anteriormente, Ucrania se veía obligada a depender de su flota de Su-24 Fencers, desgastados y de mala calidad, para lanzar municiones Storm Shadow.
Cómo Francia ayuda a la Fuerza Aérea de Ucrania
Otro ámbito importante en el que Francia apoya a la Fuerza Aérea Ucraniana es la formación de pilotos. El mayor problema para la Fuerza Aérea Ucraniana actualmente no es la cantidad de cazas disponibles, sino la cantidad de pilotos cualificados para pilotarlos. Por ello, Ucrania sigue interesada en adquirir lo que queda de los MiG-29 de Polonia, ya que cuenta con los pilotos necesarios para pilotarlos.
El Reino Unido y Francia han relanzado la producción de misiles Storm Shadow, lo que les permitirá seguir suministrando a Ucrania este misil de crucero avanzado sin agotar sus propias existencias.
El Mirage 2000-5 se considera un paso importante para suministrar a Ucrania una flota mucho mayor y más capaz de cazas Rafale. A finales de 2025, Ucrania firmó una carta de intención para adquirir hasta 100 Rafale, aunque existen importantes dudas sobre su financiación.
Aaron Spray
