Australia reemplazará su flota de Tigres Eurocopter por un helicóptero de ataque “probado y maduro”.

Australia ha emitido una solicitud de información (RFI) para 29 aeronaves de ataque que reemplazarán al actual helicóptero de ataque Tiger del Ejército australiano.

En el marco del programa Land 4503, los primeros 12 helicópteros nuevos deben alcanzar la capacidad operativa inicial (IOC) para 2026.

Según la RFI, Australia quiere comprar 29 helicópteros de reconocimiento armados “probados, maduros y listos para usar”, de los cuales cinco se utilizarán para operaciones de entrenamiento. La capacidad operativa inicial de doce helicópteros (un escuadrón) se espera para 2026, con plena capacidad operativa para los 29 helicópteros a partir de 2028-2029.

El nuevo helicóptero debe ser de un tamaño que se ajuste a un C-17A Globemaster III para facilitar el transporte a un lugar de despliegue, es necesario que pueda operar desde los buques LHD (Landing Helicopter Dock) de la Marina australiana por largos periodos, y se solicita que el nuevo helicóptero pueda trabajar junto con los Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS), ya que Australia está reemplazando su flota de UAS Textron RQ-7 Shadow y está adquiriendo el General Atomics MQ-9 Reaper.

Australia seleccionó la flota actual de 22 Eurcopter / Airbus Helicopter Tigers en 2001 y el último Tiger fue entregado (dieciocho fueron construidos por Eurocopter Australian en Brisbane) al Ejército australiano diez años más tarde. Los helicópteros tienen su base en Oakey (Qld) con el Centro de Entrenamiento de Aviación del Ejército, la Escuela de Aviación del Ejército y el cuartel Robertson Darwin con dos escuadrones operativos, 161 y 162 Escuadrones de Reconocimiento como parte del 1er Regimiento de Aviación. Debido a todo tipo de problemas, los helicópteros no entraron en pleno funcionamiento hasta 2016 y las primeras operaciones marítimas en abril de 2019.

La revista Scramble Facebook News evalúa que solo el Bell AH-1Z Viper y el Boeing AH-64E Apache Guardian podrían competir en la RFI. Cabe destacar que el Viper utiliza los mismos motores que el helicóptero naval MH-60R Seahawk en el servicio australiano (estandarización) y que el Apache es el precursor del sistema de equipos de Boeing Airpower Teaming (equipo tripulado y no tripulado, MUM-T), desarrollado para las operaciones de escolta de los UAS. Este BATS / MUM-T se centra en operaciones conjuntas con el Boeing P-8A Poseidon, el E-7A Wedgetail y el Lockheed-Martin F-35A Lightning II, tipos de aeronaves en uso con la Real Fuerza Aérea Australiana.

Bell AH-1Z Viper

Cabe destacar que los Apache y Viper están actualmente desplegados en Australia participando en el ejercicio Talisman Sabre 2019 (TS19). Por tanto, los australianos pueden ver detenidamente en acción a ambos tipos de aeronaves durante las operaciones del ejercicio.

AH-64E Apache

The Aviation Geek Club

6 comentarios sobre “Australia reemplazará su flota de Tigres Eurocopter por un helicóptero de ataque “probado y maduro”.

  • el 10 julio, 2019 a las 13:47
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    Toda una bofetada a eurocopter, que además supone una mancha en su expediente, otros se lo pensarán mucho antes de comprar ese modelo……. Porque si lo quieren cambiar cuando lleva solo 3 años de servicio plenamente operativo……. si es que están desfasados sería mas razonable actualizarlos, salvo que no exista esa opción…..

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    • el 10 julio, 2019 a las 19:42
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      Les debe fallar la cadena de suministros y el mantenimiento, porque no se entiende esa aversión por el tigre, que creo que es un buen producto.

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      • el 11 julio, 2019 a las 02:35
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        De buen producto nada, los franceses también estan muy descontentos con el tigre, el piloto automático se desconecta, el cristal de la cabina explota, el cañon tiene una precision malisima, muy poca municion…pero no pueden retirarlo por temas políticos. Para eurocopter es terrible el único pais al que lo exportaron (sin ser del consorcio) y este lo retira por malo

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  • el 11 julio, 2019 a las 00:55
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    El apache y él viper son helicópteros ampliamente probados en combate con excelentes resultados, no se puede decir lo mismo del eurocopter

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  • el 16 julio, 2019 a las 20:05
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    Nunca he leído nada al respecto sobre esos problemas tan gordos del Tigre. Los que llevaron a Afganistan dicen que estaban muy contentos con ellos allí.
    No estaría mal hacerse con unos cuantos Viper para el Juancar y construir un portaviones de verdad.

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  • el 20 julio, 2019 a las 15:57
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    El Tigre es un excelente helicóptero de ataque producido en Europa que crea puestos de trabajo y desarrollo tecnológico en España. Australia decidió montar en su país los Tigre en vez de ensamblarlos en Albacete y así han salido. Lo demás propaganda barata sin ninguna prueba que la justifique.

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