Dos buques de guerra de la Armada de EE.UU. navegan a través del estratégico estrecho de Taiwán.

La Marina de Estados Unidos ha anunciado el domingo el envió dos buques de guerra al Estrecho de Taiwán, mientras  aumenta la frecuencia de movimientos a través del estratégico canal pese a la oposición de China.

El viaje corre el riesgo de aumentar aún más las tensiones con China, pero es probable que el gobierno de Taiwán lo vea como un signo de apoyo de la administración Trump en medio de la creciente fricción entre Taipei y Pekín.

Taiwán es uno de los puntos álgidos de la relación entre Estados Unidos y China, que también incluye una guerra comercial, las sanciones estadounidenses y la postura militar cada vez más fuerte de China en el Mar de China Meridional, donde Estados Unidos también realiza patrullas de libertad de navegación.

Los dos destructores fueron identificados como el DDG-110 William P. Lawrence y el DDG-63 Stethem ambos de la clase Arleigh Burke. El estrecho de Taiwán de 180 km de ancho separa al continente chino de la isla de Taiwan. Esta es la cuarta vez en lo que va de año que los barcos estadounidenses navegan por el Estrecho.

«El tránsito de los barcos a través del Estrecho de Taiwan demuestra el compromiso de Estados Unidos con un Indo-Pacífico libre y abierto», ha declarado el comandante Clay Doss, portavoz de la Séptima Flota de la Marina.

Doss señaló que no se habían producido ningún tipo de situaciones inseguras o poco profesionales con los buques de otros países durante el tránsito.

El Ministerio de Defensa de Taiwán confirmó que los barcos estadounidenses habían navegado hacia el norte a través del estrecho.

Las fuerzas armadas de Taiwan supervisaron el tránsito y no ocurrió nada fuera de lo común durante el mismo, señala el ministerio.

Los Estados Unidos no tienen vínculos formales con Taiwán, pero está obligado por ley a proporcionar a la isla los medios para defenderse y es su principal fuente de armas.

El Pentágono ha señalado que Washington ha vendido a Taipei más de 15.000 millones de dólares en armamento desde 2010.

China ha aumentado la presión para valer su soberanía sobre la isla, que considera una provincia rebelde de «una sola China» y el territorio continental de China.

Como se recordará la pasada semana, China retiró la invitación a un buque de guerra francés al desfile naval celebrado con motivo del 70 aniversario de la Marina China, al considerar que su paso por el estrecho de Taiwán fue ilegal al no contar con el permiso previo de Pekín.

Es probable que las preocupaciones de Pekín sobre Taiwán sean un factor importante en el presupuesto de defensa chino de este año, tras el severo discurso de Año Nuevo del presidente Xi Jinping, que amenazó con atacar a Taiwán si no aceptaba el dominio chino.

China ha enviado repetidamente aviones y barcos militares para rodear la isla en simulacros en los últimos años y ha trabajado para aislarla internacionalmente, reduciendo a sus pocos aliados diplomáticos restantes.

Actualizado a las 20:00 del lunes 29 de abril

La Marina de los EE.UU. utiliza una nueva táctica para navegar el Estrecho de Taiwán.

Dos barcos americanos embarcaciones navegaron a través del Estrecho de Taiwán con su Sistema de Identificación Automática (AIS) encendido, un movimiento sin precedentes utilizado para resaltar la naturaleza internacional de las aguas del estrecho, ha manifestado hoy lunes un experto militar. 
Lu Li-shih comandante retirado de la Marina de Taiwán, dijo a CNA que el pasaje del domingo era diferente a los otros porque los dos barcos encendieron su AIS, lo que les permite ser observados en la aplicación Tráfico Marino, que se muestra casi en tiempo real las  posiciones de los barcos y yates en todo el mundo.
Según la Convención Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar, no es obligatorio que los buques utilizados con fines oficiales y militares tengan su AIS en funcionamiento en todo momento, dijo Lu.
Sin embargo, durante el paso del domingo, los dos barcos de guerra encendieron su AIS cuando navegaban frente al puerto de Taichung y lo apagaron cuando llegaron a la latitud del Cabo Fugui, el extremo más norte de la isla de Taiwán, según mostró la aplicación MarineTraffic (Tráfico Marino). 
Lu dijo que los ​​tránsitos de la Armada de Estados Unidos a través del Estrecho de Taiwán eran operaciones de libertad de navegación para afirmar que las aguas en la región, incluido el Estrecho de Taiwán, eran aguas internacionales. 
Activar el AIS no hace más que reforzar este mensaje, argumentó Lu. 

Reuters