El primer portaaviones tipo 001A fabricado en China sugiere que puede tener “problemas técnicos”.

El primer portaaviones de fabricación nacional de China nuevamente está siendo sometido a intensas pruebas de mar, cuatro días después de que supuestamente realizara las pruebas definitivas antes de su entrega a la Armada, lo que indica que la Marina del EPL podría haber identificado problemas técnicos que requieren atención inmediata, han dicho observadores militares.

La próxima prueba en el mar del Tipo 001A de 65.000 toneladas fue confirmada indirectamente por la Administración de Seguridad Marítima el jueves al dar un aviso de “zona de exclusión de navegación”. En el aviso se advierte a los buques que no entren en una zona de 3.400 kilómetros cuadrados en el norte del Mar Amarillo por razones de seguridad.

La “zona de no navegación”, cerca del puerto de Dalian, donde se construyó el portaaviones, es casi la misma área utilizada para la prueba marítima de la semana pasada . Una fuente militar dijo que el área fue elegida para facilitar las operaciones y el apoyo de emergencia.

Aunque la prueba marítima anterior no se anunció oficialmente, el Tipo 001A fue visto regresando al puerto de Dalian el domingo después de realizar las supuestas últimas pruebas.

Portaaviones tipo 001A de China.

Song Zhongping, el comentarista militar de Phoenix Television, dijo que las pruebas consecutivas en mar abierto podrían indicar que habría problemas técnicos con el buque de guerra.

“El hecho de que el portaaviones necesitara ser probado nuevamente dos días después de finalizadas las anteriores, sugiere que la marina pudo haber encontrado algunos problemas técnicos en la prueba de la semana pasada que necesitaban ser arregladas inmediatamente. Es bastante típico antes de que un portaaviones sea oficialmente puesto en servicio; veremos más pruebas en el mar en el futuro”.

Los entusiastas militares que siguieron el desarrollo del Tipo 001A vieron un avión de combate J-15 y un helicóptero en su cubierta cuando el buque fue remolcado desde el puerto de Dalian hasta el Mar Amarillo el jueves.

Una fuente militar dijo que las pruebas de despegue y aterrizaje se llevaron a cabo la semana pasada, señalando que la proximidad de la ubicación del puerto permitía a la marina gestionar mejor las pruebas y proporcionar apoyo en caso de emergencia.

“Las pruebas de despegue y aterrizaje son las partes más difíciles y complicadas de las pruebas de mar, y por eso el lugar no está lejos de la costa, por si acaso hay un accidente”, dijo una fuente militar de Pekin.

Agregó que seguirían más pruebas porque el Tipo 001A fue construido para operar como un buque de guerra en lugar de una plataforma de entrenamiento como el Liaoning, el primer y único portaaviones operativo de China.

“China ha construido más de 50 aviones de combate J-15 y entrenado a docenas de pilotos basados ​​en portaaviones, y el escuadrón es lo suficientemente grande como para desplegarse tanto en el Liaoning como en el Tipo 001A”, añadió la fuente.

Cazas chinos J-15 realizan un simulacro a bordo del portaaviones Liaoning en el Mar del Sur de China

El Liaoning comenzó su vida como un buque de la clase Kuznetsov soviética y estaba inacabado cuando China lo compró a Ucrania en 1998. Se sometió a 10 pruebas en el mar antes de su puesta en servicio en 2012.

China construyó el Tipo 001A basado en el diseño del Liaoning y lo botó  en abril de 2017.

En mayo del año pasado, el ministerio de defensa dijo que el Tipo 001A había cumplido con los requisitos de “capacidad operativa inicial” (COI). Pero el experto naval, Li Jie, dijo que, según su información, el buque aún no había cumplido con todos los requisitos del COI.

“El Liaoning ha navegado en alta mar en varios ejercicios navales, con diferentes formaciones de grupos de batalla de portaaviones, pero el Tipo 001A aún necesita más tiempo antes de poder cumplir con todos los requisitos del COI”, dijo Li.

“Además de probar el sistema de propulsión, también deben asegurarse de que las comunicaciones electrónicas del portaaviones puedan conectarse correctamente con todos los sistemas de radio militares”, agregó.

Song esperaba que el buque de guerra estuviera a tiempo para unirse a las celebraciones de la Armada para conmemorar el 70 aniversario de la fundación de la República Popular de China el 1 de octubre. Pero Li añadió que la puesta en servicio del portaaviones dependerá de los resultados de las pruebas de mar.

South China Morning Post

2 comentarios en “El primer portaaviones tipo 001A fabricado en China sugiere que puede tener “problemas técnicos”.

  • el 10 agosto, 2019 a las 01:21
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    Todo ese gasto militar de todas las partes debería servir para salvar el planeta, los grandes hielos, el hambre de los pobres y no para matar a la gente, todo porque unos viejitos no se ponen de acuerdo.

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  • el 10 agosto, 2019 a las 13:53
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    Sin ejércitos el mundo sería un caos.
    La sobriedad, seriedad, disciplina de los ejércitos traen tranquilidad al mundo. No se puede frivolizar con este tema. Y nunca olviden que dependen del poder político.

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