Aviones británicos Typhoon FGR4 atacan un túnel de Daesh en Siria utilizando bombas Paveway IV.

Aviones Typhoon FGR4 de la Real Fuerza Aérea Británica llevaron a cabo un ataque aéreo de alta precisión contra un complejo de túneles fortificados de Daesh en el este de Siria la noche del sábado 3 de enero de 2026, según fuentes de defensa británicas familiarizadas con la operación. Realizado en el marco de la Operación Shader, la prolongada campaña británica contra los remanentes del Estado Islámico, el ataque se realizó en coordinación con aeronaves francesas y empleó municiones guiadas de precisión Paveway IV para neutralizar la infraestructura subterránea reforzada en un terreno complejo.

Operando desde una base de avanzada y con el apoyo aéreo de un avión cisterna Voyager, los cazas Typhoon FGR4 de la RAF (Real Fuerza Aérea Británica) atacaron una instalación subterránea de Daesh que se cree sirve como nodo logístico y centro de mando para la reagrupación de elementos insurgentes. Ubicado en una zona remota cerca del valle del río Éufrates, el lugar había estado bajo vigilancia constante de la coalición y se confirmó que albergaba múltiples túneles reforzados con hormigón y enterrados bajo densas capas de arena y roca.

Un elemento clave del éxito del ataque fue el empleo en combate de la Paveway IV, una bomba inteligente de 226 kg (500 lb) de diseño británico y desarrollada por Raytheon UK. Esta avanzada munición cuenta con guiado dual que combina navegación inercial asistida por GPS para la localización de blancos en cualquier condición meteorológica con guiado láser semiactivo para ataques de alta precisión contra amenazas dinámicas o camufladas. Su sistema modular de espoleta permite configurarla para impacto, explosión en el aire o detonación retardada, lo que la convierte en una de las armas de precisión más adaptables de los inventarios de la OTAN.

En esta misión, las tripulaciones del Typhoon de la RAF emplearon el modo de guiado láser del Paveway IV, utilizando las cápsulas de puntería Litening III para adquirir y señalar visualmente las entradas de los túneles con precisión submétrica. Las bombas estaban programadas con espoletas de acción retardada, lo que les permitía penetrar las entradas reforzadas de los túneles antes de la detonación. Esta configuración maximiza la destrucción interna al aprovechar el espacio confinado para amplificar los efectos de la explosión y la sobrepresión, ideal para derrumbar túneles y eliminar a los ocupantes dentro de estructuras cerradas.

La capacidad destructiva del Paveway IV en esta configuración es considerable. Con una ojiva de fragmentación de alto poder explosivo, puede destruir estructuras de hormigón armado y objetivos enterrados en un radio de explosión de aproximadamente 10 a 15 metros, dependiendo del ángulo de impacto y la composición del suelo. Al utilizarse en escenarios subterráneos, la detonación retardada del arma garantiza que la explosión se produzca dentro de la estructura, generando una sobrepresión letal y un colapso estructural mucho mayor que el que podría producir una detonación en superficie. En este caso, se informó del colapso de varios pozos del túnel, dejando todo el complejo inoperable.

Las evaluaciones iniciales de los daños en combate, respaldadas por imágenes de drones ISR, indican que el ataque tuvo un efecto altamente confiable en todos los objetivos previstos. Imágenes en tiempo real captaron hundimientos significativos y derrumbes visibles en los puntos de entrada del túnel. Todas las aeronaves de la RAF involucradas regresaron a la base sin incidentes, y no se han reportado víctimas civiles, lo que confirma la baja huella colateral de la munición y su eficacia específica para la misión.

Esta operación destaca la transformación del Typhoon FGR4 en una plataforma de ataque de primera línea capaz de realizar misiones independientes de penetración profunda. Desarrollado originalmente como caza de superioridad aérea, la variante FGR4 ahora integra sistemas de ataque terrestre, aviónica digital avanzada y munición de precisión, lo que lo convierte en uno de los aviones multifunción más capaces de Europa. Su compatibilidad con el Paveway IV permite repetidos ataques de precisión en entornos austeros con mínimo apoyo terrestre y alta autonomía.

Oficiales de la RAF han subrayado la relevancia estratégica de la misión como parte de una estrategia antiterrorista más amplia que mantiene el foco en Oriente Medio, incluso cuando las prioridades de defensa del Reino Unido se orientan hacia las amenazas de países homólogos en Europa del Este y el Indopacífico. La operación también ilustra la creciente independencia táctica del poder aéreo europeo, con fuerzas británicas y francesas realizando ataques simultáneos pero coordinados sin la participación aérea estadounidense.

Para la Real Fuerza Aérea, este despliegue reafirma el valor del Paveway IV como munición adaptable y de eficacia probada en combate, capaz de satisfacer las necesidades del campo de batalla moderno, desde misiones de contrainsurgencia hasta ataques de precisión en entornos conflictivos. Dado que Daesh y otros actores no estatales dependen cada vez más de infraestructuras fortificadas y ocultas, la capacidad de destruir estratégicamente nodos subterráneos con una bomba de 226 kg que equilibra precisión y fuerza destructiva seguirá siendo un componente vital del arsenal operativo de la RAF.

Los planificadores de defensa británicos analizan actualmente los datos de la misión para perfeccionar los perfiles de ataque futuros y garantizar la preparación continua para ataques similares contra objetivos de alto valor. El éxito de la operación del 3 de enero subraya no solo la eficacia del poder aéreo británico, sino también la necesidad constante de contar con capacidades de ataque soberano que puedan generar un efecto estratégico con precisión táctica.

Alain Servaes