Aviones de negocios de Bombardier convertidos en aviones militares.

Bombardier Defense acaba de entregar el sexto avión Global 6000 al proveedor sueco de defensa Saab, ya preparado para ser transformado en su solución de Control y Alerta Temprana Aerotransportada (AEW&C) conocida como GlobalEye.

El avión es el primero de los tres GlobalEyes encargados para las Fuerzas Aéreas suecas. Los EAU han recibido cuatro de los cinco GlobalEyes encargados. Basado en la familia de aviones Global 6000/6500 de Bombardier, GlobalEye combina el radar de alcance extendido Erieye de Saab con un avanzado conjunto de sensores y un sistema de mando y control (C2) multidominio.

Bombardier Defense también ha entregado siete aviones Global 6000 a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos para su programa Battlefield Airborne Communications Node (BACN). El avión BACN es una plataforma de comunicaciones especializada, conocida en la USAF como E-11A, que forma parte de un contrato plurianual previamente anunciado que representa un valor total potencial cercano a los 465 millones de dólares.

Bombardier ya ha entregado siete aviones al programa BACN en virtud de acuerdos anteriores. La USAF tiene la opción de adquirir un avión adicional cada año hasta 2026 en virtud de un contrato de 2021.

La Luftwaffe opera cuatro Global 5000 y tres Global 6000 para transporte VIP. Bombardier ha puesto en servicio el primer Global 6000 que se modificará para adaptarlo a la configuración PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System) para la Luftwaffe. Bombardier se encarga del paquete de trabajo de modificación fundamental, en colaboración con Lufthansa Technik Defense, que completará la integración del sistema en su centro de misiones especiales de Hamburgo (Alemania).

El primer avión ya ha salido de la línea de modificación de Bombardier Defense en Wichita y se está preparando para el inicio de las pruebas en tierra y para el vuelo posterior. Los dos aviones restantes están siendo modificados en las instalaciones de Bombardier.

Las Fuerzas Aéreas Suizas han adquirido un Bombardier Global 7500 para misiones VIP. El avión, con un alcance de 7.700 millas náuticas, sustituirá a un Cessna Citation Excel 560XL utilizado por el Servicio Federal de Transporte Aéreo de las Fuerzas Aéreas.

Bombardier y Marshall han iniciado una colaboración estratégica para ofrecer la solución VIP protegida más avanzada, con el apoyo de otro líder del mercado, Leonardo, que aporta su probado equipo de protección basado en láser para garantizar la seguridad de los pasajeros VIP.

En la FIA2024, Bombardier hizo énfasis en la capacidad de sus aviones para operar hasta a 50.000 pies, o a nivel del mar, con un rendimiento de aterrizaje corto en aeródromos altos y calurosos. Bombardier es capaz de suministrar pequeñas cantidades de aviones personalizados para misiones especiales.

David Oliver