El sistema sueco ASC 890 AEW&C de Ucrania reduce la ventaja de Rusia en radares aerotransportados
Durante el fin de semana, el Ministerio de Defensa de Ucrania ha confirmado que al menos un avión de alerta temprana y
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Aviones de Alerta Temprana
Turquía proporciona vigilancia aérea durante las 60 horas de la cumbre de la OTAN en Ankara
Turquía ha situado su Boeing E-7T Peace Eagle en el centro de la seguridad de la cumbre de la OTAN, utilizando la
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Según fuentes, la OTAN planea reemplazar los AWACS con aviones Saab GlobalEye
Según ha informado Reuters el 2 de julio de 2026, citando a varias fuentes familiarizadas con el asunto, se espera
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Rusia recibe un nuevo avión radar A-50U tras las pérdidas sufridas durante la guerra con Ucrania
Rusia ha recibido otro avión Beriev A-50U modernizado, reforzando así una de las capacidades más importantes de sus Fuerzas Aeroespaciales
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Canadá negocia con Saab para la compra de seis aviones de alerta temprana GlobalEye
Canadá tiene necesidad de contar con aeronaves de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C); en consecuencia, ha puesto en marcha
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El Pentágono cede y busca fondos para el E-7 Wedgetail
En un giro inesperado, el Pentágono finalmente está revisando su presupuesto para financiar el avión de alerta temprana y control
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La Fuerza Aérea de EE. UU. subraya el papel fundamental del E-3 Sentry en el ejercicio Red Flag-Alaska
La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha destacado el papel del E-3 Sentry como plataforma clave de mando y control
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Un AWACS E-3 Sentry de la USAF resulta destruido en un ataque iraní contra una base aérea saudí
Según los informes, los ataques alcanzaron la base aérea Príncipe Sultán, donde estaba estacionado un avión del sistema aerotransportado de alerta y control (AWACS) E-3 Sentry de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y varios aviones cisterna KC-135 Stratotanker, e hirió al menos a 10 militares estadounidenses.
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Australia enviará un E-7A Wedgetail y 85 efectivos de defensa a Oriente Medio.
La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) está desplegando un avión de control y alerta temprana aerotransportado Boeing E-7A Wedgetail en los Emiratos Árabes Unidos, junto con 85 efectivos de defensa y un suministro de misiles aire-aire avanzados de alcance medio
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El AWACS E-3A de la OTAN realiza su primera misión en el espacio aéreo finlandés.
La integración de Finlandia en la estructura de mando aéreo de la OTAN continúa profundizándose, y la Fuerza Aérea finlandesa confirmó que un avión AWACS (sistema de alerta y control aéreo) E-3A Sentry de la OTAN había realizado una misión en el espacio aéreo finlandés por primera vez.
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Saab recibe un pedido de Francia de dos aviones de alerta temprana GlobalEye que reemplazarán a los E-3 Sentry.
Saab ha anunciado la firma de un contrato para el suministro a Francia de dos aviones GlobalEye de Alerta Temprana y Control (AEW&C), basados en los aviones comerciales Bombardier Global 6500. Este acuerdo se produce tras la firma de una carta de intención por parte de Francia en junio.
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Los aliados de la OTAN cancelan el pedido del E-7A Wedgetail y buscan un reemplazo.
El Ministerio de Defensa de los Países Bajos ha anunciado que, junto con “varios países socios [de la OTAN]”, han dado por finalizada la adquisición de seis aviones Boeing E-7 Wedgetail del Sistema de Alerta y Control Aerotransportado (AWACS), debido a la pérdida de “fundamentos estratégicos y financieros”.
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La OTAN debate una solución para sustituir sus aviones AWACS.
En noviembre de 2023, los miembros de la OTAN acordaron adquirir seis nuevos aviones Boeing E-7A Wedgetail para su capacidad operativa inicial como sucesores de los aviones E-3A AWACS (Sistemas de Alerta y Control Aerotransportados).
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Corea del Sur elige aviones de vigilancia L3Harris para contrarrestar las amenazas de misiles de Corea del Norte.
Corea del Sur ha elegido a L3Harris para el suministro de su próxima generación de aeronaves de alerta temprana y control aerotransportadas. Para ello, ha elegido una solución basada en el Bombardier Global 6500, equipada con el radar israelí ELTA EL/W-2085
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Alemania prioriza el avión Saab GlobalEye para las necesidades nacionales de alerta temprana aérea.
Alemania está afinando el debate sobre cómo cerrar su futura brecha en la alerta temprana aerotransportada después de que el ministro de Defensa, Boris Pistorius, declarara a la prensa que el GlobalEye de Saab está «en la posición de privilegio».
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