China construye cinco destructores tipo 052D al mismo tiempo.
La industria naval china sigue demostrando que está en una liga propia: Una foto de un observador de buques publicada esta mañana muestra cinco destructores Tipo 052D que están tomando forma en un muelle de construcción en el astillero de Dalian.
La imagen publicada en el sitio web de microblogging chino Weibo por el usuario @lyman2003 muestra los cinco cascos en distintas fases de terminación en el astillero de Dalian. Situado en el norte de China, es uno de los dos astilleros chinos que construyen grandes combatientes de superficie del tamaño de un destructor. Como ya se informó anteriormente, este astillero botó el mismo día un Tipo 052D y un Tipo 055 hace dos años.
Con este ritmo de construcción, la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) confirma su condición de «mayor del mundo», rango que alcanzó en 2021 según un informe del Departamento de Defensa de Estados Unidos. La industria naval china lanzó un récord de 10 destructores en 2019 y 8 más en 2021.
Contactados por Naval News, dos observadores militares chinos confirmaron que actualmente hay 25 destructores de la clase (13 Tipo 052D y 12 Tipo 052DL) actualmente en servicio en el PLAN. A ellos se sumarán pronto los cinco que se están construyendo en Dalian y (al menos) uno más que se está construyendo en la Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation (el otro astillero chino que construye grandes combatientes de superficie, situado al noreste de Shanghai). La nueva variante «DL» presenta un casco alargado y se espera que todos los nuevos destructores Tipo 052 se construyan en la variante «DL».
Sobre el Destructor Tipo 052D
El Tipo 052D de la clase Kunming (designación de la OTAN: Luyang III) es uno de los destructores de misiles guiados (DDG) de última generación de la Armada china. Se basa en su predecesor, el DDG Tipo 052C, y probablemente comparte el mismo casco. Sin embargo, el Tipo 052D incorpora muchas mejoras en términos de diseño, así como de sensores y armamento. Esta moderna clase de buque se considera el equivalente chino a los destructores AEGIS estadounidenses.
Los buques siguen siendo construidos para el PLAN por dos astilleros: El astillero Jiangnan-Changxing y la Dalian Shipbuilding Industry Company. El primer buque de la clase, el Kunming (número de casco 172), entró en servicio en marzo de 2014.
Con un desplazamiento de 7.500 toneladas (a plena carga), la clase tiene una eslora de 157 metros, una manga de 17,2 metros, un calado de 6,2 metros y una dotación de 280 marineros.
El Tipo 052D está destinado a alta mar. Comparte casi la misma plataforma que su predecesor, el Tipo 052C, pero cuenta con sistemas de combate más avanzados e ilustra a la perfección el planteamiento de los militares chinos de «correr rápido con pasos pequeños» en su desarrollo armamentístico.
Los buques están equipados con un total de 64 celdas del sistema de lanzamiento vertical (VLS) para:
Misiles tierra-aire HHQ-9
Torpedo ASW propulsado por cohete Yu-8
Misiles tácticos de crucero YJ-18
Cuatro módulos están situados a proa del buque, delante de la superestructura, y otros cuatro a popa, delante del hangar de helicópteros. Estos destructores también están armados con un cañón principal H/PJ-45A de 130 mm, un CIWS H/PJ-12 de 30 mm (los primeros 8 buques de la clase están equipados con la variante más antigua: H/PJ11), un SAM de corto alcance HQ-10 y dos lanzatorpedos triples
El potente conjunto de sensores consiste en radares Tipo 346A, Tipo 364, Tipo 366, Tipo 517B y Tipo 760, un sonar montado en el casco SJD-9 y un sonar de profundidad variable SJG-311.
Según una presentación de un vicealmirante del PLAN en agosto de 2017, la capacidad de combate de un Tipo 052D es «1,6 veces mayor» que la de un Tipo 052C, sabiendo que los buques líderes de estas dos clases de destructores chinos fueron lanzados con un intervalo de solo 9 años.
Tipo 052DL
La variante «DL» se introdujo a partir del decimocuarto buque de la clase, el Zibo con el gallardete 156: El casco del destructor es más largo en unos 4 metros. Esta longitud adicional afecta principalmente a su hangar y a la cubierta para helicópteros en la popa del buque. Las modificaciones se introdujeron para acomodar el nuevo helicóptero Z-20.
Con un desplazamiento de 7.700 toneladas (a plena carga), la clase tiene una eslora de 162 metros, una manga de 17,2 metros, un calado de 6,2 metros y una dotación de 280 marineros.
Xavier Vavasseur
Estados Unidos no puede competir en cantidad.
Tendran que inventar una manera radicalmente nueva de producir.
Eso por un lado, por otro, cualquier combatiente de superficie es demasiado vulnerable, como los portaaviones.
La marina norteamericana deberia producir muchos submarinos antes que naves de superficie, y con estas caracteristicas:
-lo mas pequeños posible
-llenos de misiles
-no tripulados
-autonomos (controlados por inteligencia artificial)
y dejarlos a la caza de naves de superficie (y submarinos) chinos
El futuro es
-pequeño + furtivo + no-tripulado + autonomo + armado hasta los dientes
Nada pequeño puede estar armado hasta los dientes. Los barcos son grandes porque se necesita el espacio para las armas, las plantas generadoras de energía y las personas que manejan los equipos.
Deberias darte cuenta que «armado hasta los dientes» significa «al maximo que permita su tamaño».
Los barcos son grandes porque el ser humano normal se deja engañar por el tamaño, y porque son tripulados.
Otra cosa engañosa es el poder de fuego. El poder de fuego no defiende. Ahi tienes los T-80 y T-96 con gran poder de fuego e impotentes frente a un misil minusculo.
Rehaciendo la lista
pequeño + furtivo + no-tripulado + autonomo + armado hasta los dientes (o «armado al maximo») + desechable + numeroso.
Y adios dinosaurios del campo de batalla!
China esta preparandose para una guerra y no la va a ganar el gran problema que tienen es la fiabilidad y la calidad
Los chinos son capaces de fabricar como tostadoras casi cualquier buque, claro que Lugo al igual que las tostadoras que aguantan solo 4 meses funcionando antes de salir ardiendo, cuanto aguantaran estos buques funcionando perfectamente? Ya os lo respondo 2 años antes de empezar a fallar su compleja y descuidada electrónica.
Otra demostracion del tremendo poderio de China. Sus fabricas dejan por el suelo al resto del mundo. Construir 5 dwstructores en EEUU seria imposible,. los sindicatos pedirian mas y mas sueldo o harian huelgas, en China callan y trabajan. Cuando boten los 5 destructores sera un hito y empezaran a construir 5 mas.
Lo mismo ocurre con los submarinos chinos, los construyen de a 4,. la red satelital china les permite ver todos los pasos de sus enemigos. Conquistar Taiwan sera facilisimo, tan rapido que el resto del mundo solo podra celebrarlo o hacer una minuscula condena,. no vaya a ser que se cabree china y deje de hacer negocios con tu pais.
Enhorabuena a China por sus infinitos exitos.
y que sigan comprando mas y mas petroleo y gas rusos.
En realidad, casi todo occidente depende de china, por algo es la fabrica del mundo, y por los ejercicios militares que esta haciendo en Taiwán es el plan de ataque, al contrario que los rusos, los chinos están preparando el ataque, y siendo Taiwán una isla de un tamaño ridículo, y al poder estar rodeado de mas de 300 buques chinos, unas 3100 aeronaves, y unos misiles que ni siquiera el Tío Sam puede esquivar, por mas que se esfuerce Taiwán, no va a tener tanta suerte como Ucrania, ni teniendo la ayuda de EE.UU., porque para cuando lleguen los refuerzos, Taiwán ya estará anexada a China y no podrán hacer nada los americanos.
Este sábado presentan a Mazinger Z con la cara de Mao. Para septiembre otros 5. Los obreros en China callan y trabajan?¡?¡?¡. Vamos el paraiso de la clase obrera. Ganaran con el tiempo, yo ya estaré muerto, pero pobre Occidente
Es facil comparar el tamaño de los barcos, su numero de misiles, la tripulacion etc. Pero es mucho mas dificil comparar las capacidades de la electronica o de los propios misiles. Tambien es mucho mas dificl de copiar. Sobre el papel todo es muy bonito y los Chinos son maestros de la propaganda y la mentira. Pero hasta que no entren en combate es muy dificil saber si estan a la altura.
Esto tiene pinta de que el mundo, tras la extinción de la urss, se esta volviendo a dividir en dos bloques. Veremos lo que tardan en montar una alianza en comun, china, rusia, korea dn, pakistan y los talibanes. Al resto mejor nos iría desconectandonos del comercio con ellos, visto lo visto, para cuando se cierren las fronteras no tener un descalabro.
Nada de que preocuparse chatarra china, si no se hunden en el proceloso mar, seguro que se averian.
el primer destructor T055 entro en servicio en 2017, continua flotando y lanzando misiles. Segun analistas de EEUU es superior a los destructores de EEUU y Japon.
Tenemos la idea de que todo lo que se hace en china es cutre y jincho, pero hay dispositivos y productos de alta gama autóctonos y de firmas occidentales que se fabrican también allí en alta calidad, por lo que resulta razonable pensar que si saben fabricar calidad si la financiación lo cubre
A la potencia aspirante a la hegemonía siempre le interesa retrasar el choque porque sigue creciendo y ve que puede hacerse más fuerte antes de pelear, y la potencia que está cediendo siempre le interesa la confrontación antes de ser superada. Los chinos preferirían seguir con la globalización mientras trabajan en aumentar sus capacidades, si por ellos fuera no iniciaban una guerra hasta 2050, son pacientes, así que el objetivo de los 5 ojos anglos no puede ser otro que intentar conseguir que cometan el error de caer en alguna provocación que arrastre a una guerra antes de que la hegemonía termine de pivotar.
China es la fábrica del mundo, porque se lo hemos permitido. Enseñándoles y dándoles trabajo.
Ahora el presunto esclavo es más rico y dinámico que el presunto señor.
Y eso de que se hundan con solo tocar espejo de agua, pongámoslo en solfa.
De acuerdo conceptualmente con Fedayin. A EEUU le convendría cuanto antes una guerra con China, pues aunque actualmente posee unas FFAA poderosas y modernas, no están preparadas para enfrentarse a un país que no parado de luchar desde la SGM. EEUU de ser necesario, tiene más capacidad productiva que cualquier nación del mundo, incluida China. Además, por un montón de factores -productivos, financieros, industriales y comerciales- Washington podría organizar su economía a un funcionamiento de guerra más eficientemente que Pekín. Pero la mayor diferencia entre ambas naciones es el abismo tecnológico a favor de EEUU. Como un simple ejemplo, los submarinos exportados a Pakistán (S-20) y Tailandia (S-26T), ambos derivados de la clase Yuan (Tipo 39/41) aún poseen elementos importados entre sus componentes secundarios, pero imprescindibles, como son los grupos diesel de orígen alemán (MTU), que la empresa se niega a proveer, pues no existe la posibilidad de exportación en el contrato de provisión a China, que no posee un motor nacional de la misma calidad y fiabilidad. China terminará desarrollando motores similares, pero como en este rubro, hay muchos ejemplos más.
(Sigue): Aquí no existe un problema de calidad, sino de desarrollo tecnológico disociado, con algunos sectores muy desarrollados y otros subdesarrollados, que conduce a mesetas productivas. Esto sucede porque gran parte de la tecnología china es de procedencia foránea, no de desarrollo local. Esta característica implica un atraso de base y en una guerra larga como la que debería llevar a cabo con EEUU, tendría consecuencias funestas. China es un escaso creador de tecnologías, aunque excelente replicante. EEUU es en cambio, el principal creador de tecnologías del mundo y ello establece la gran diferencia actualmente. Un ejemplo claro lo podemos notar en los motores aeronáuticos. En el campo civil China está desarrollando una excelente línea de aviones de pasajeros que abarca corto, medio y largo alcance, pero carece de motorización nacional, por lo que debe aún recurrir a motores occidentales para certificarlos. Esto establece un márgen de dependencia que la nación asiática quisiera evitar, pero no está en condiciones de hacerlo aún.
(Sigue): Este es un factor que probablemente reste competitividad a sus proyectos, ya que a una misma motorización se oponen productos occidentales ya desarrollados, de excelente rendimiento demostrado por décadas de servicio y con un respaldo logístico muy sólido. Para China será muy difícil contrarrestar esta estructura sin un desarrollo equivalente de motores civiles (TF de amplia derivación). En el campo militar EEUU está desarrollando motores de ciclo variable bajo el programa AETP para equipar con un nuevo motor al F-35 y a sus futuros -no tan lejanos- cazas de 6ta gen. China posee el J-20, el único caza de 5ta gen en producción seriada además del Lightning II, ya que el Su-57 ruso en realidad constituye un misterio productivo. Se estima que se han producido alrededor de 120 a 160 J-20, que es excelente desde el punto de vista aerodinámico, con terminaciones muy cuidadas, pero sus características dinámicas no pueden explotarse a fondo porque China aún no tiene a punto su motor de diseño (WS-15 Emei) que ha estado en desarrollo desde el año 2006.
(Sigue): En su lugar se utiliza una versión especialmente adaptada del WS-10 Taihang, el primer motor moderno exitoso de China, cuyo núcleo deriva muy probablemente del motor civil franco-estadounidense CFM-56-II (a su vez una adaptación del motor militar GE F101 desarrollado para el B-1 Lancer), algunas de cuyas unidades fueron adquiridas por China en la década de los ’80. El WS-10, que tuvo un larguísimo desarrollo desde 1990 y solo a mediados de la década de 2010 se mostró lo suficientemente fiable para la producción seriada, equipa casi todos los cazas chinos (J-10, J-11/15/16 y J-20). En el caso del J-20, ha reemplazado los motores rusos Saturn AL-31 que montaban los prototipos y primeras series de producción.
(Sigue): Estos factores indican que China a pesar de su gran capacidad productiva, aún no está preparada para enfrentarse militarmente a EEUU. Es por ello que Washington preferiría enfrentarse cuando antes a Pekín, pues aunque la diferencia tecnológica seguirá existiendo, a largo plazo China puede empezar a reducir la brecha rápidamente. La visita de Pelosi a Taiwán en realidad es diplomáticamente una bofetada con un guante en la cara a China, pero que ésta se ha cuidado muy bien de responder la afrenta más allá de protestas formales, ya que es consciente de la superioridad estadounidense. Otro aspecto es el nivel del entrenamiento. China hace escasos años que posee tecnología de combate realmente avanzada y su manejo y desarrollo de tácticas de uso lleva y tiempo de desarrollo y entrenamiento que aún no ha completado. No solo es necesario poseer armas en cantidad y calidad (en este caso destructores Tipo 52D), sino que es necesario el expertisse para utilizarlos eficientemente. China aún no lo posee.