Desertor cubano vuela en un biplano monomotor robado hasta Florida.
Un piloto cubano desertó a Florida el viernes, aunque no habrá mucha inteligencia que obtener del avión que robó, dado que fue el primer avión diseñado por Antonov en la antigua Unión Soviética en 1947. La huida del régimen cubano fue filmada sobre las aguas del estrecho de Florida.
El piloto, identificado por una publicación española como Rubén Martínez, voló un antiguo biplano monomotor Antonov An-2 a nivel de las olas antes de aterrizar en el aeropuerto de entrenamiento y transición Dade-Collier, en los Everglades de Florida.
«El piloto del avión notificó a la torre del condado de Miami-Dade en el aeropuerto de los Everglades que le quedaba poco combustible y que tenía que aterrizar allí minutos antes del aterrizaje», dijo a Local 10 Greg Chin, director de comunicaciones del Departamento de Aviación de Miami-Dade.
Al parecer, las autoridades cubanas detuvieron a su madre y a su hermana en Santa Clara después de que Martínez saliera de Sancti Spíritus y desapareciera con el avión.
Un testigo que pescaba en el Estrecho de Florida compartió un vídeo en el que se ve el biplano de la era soviética volando a baja altura sobre el agua.
Martínez salió supuestamente de El Cedro, Cuba, a las 7 de la mañana y se dirigió a Florida. «Dijo a los funcionarios del aeropuerto floridano que era un desertor de Sancti Spiritus, Cuba», según contó Greg Chin.
La TSA y el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras están, por supuesto, interesados en saber cómo la reliquia del tamaño de un autobús escolar de la época soviética pudo colarse a través de una de las costas más vigiladas del país. Martínez está retenido por los funcionarios de aduanas.
El avión es propiedad de una empresa cubana llamada ENSA, que es una filial de la Corporación Cubana de Aviación del gobierno. Normalmente proporciona aviones agrícolas, pero recientemente ha empezado a transportar carga.
El biplano con matrícula CU-A1885, que permanecía cerca de la pista el viernes por la tarde, tenía los identificadores amarillo y azul de la Empresa Cubana de Servicios Aéreos, o ENSA, que suministra pulverizadores agrícolas en zonas agrícolas.
Las autoridades cubanas anunciaron en mayo que ENSA había comenzado a realizar envíos de carga nacional desde Sancti Spíritus para reducir los costes. La Corporación Cubana de Aviación del gobierno cubano, o CACSA, gestiona ENSA.
F.Valduga