EE.UU. tiene la mayor flota de aviones militares del mundo, Rusia ocupa el segundo lugar.
Cuando un solo portaaviones de propulsión nuclear estadounidense zarpa, suele contar con un ala aérea de 90 aviones y helicópteros, una fuerza más potente que la inmensa mayoría del planeta. Dado que la Armada estadounidense posee 11 buques de este tipo, además de los buques de asalto anfibio capaces de operar con aviones rápidos, no es de extrañar que el ejército estadounidense sea el que opera a mayor distancia de cualquier país.
Las Fuerzas Aéreas, el Ejército, la Armada y el Cuerpo de Marines de EE.UU. operan colectivamente algo más de 13.000 aviones militares, según el informe 2021 World Air Forces, publicado por Flight International en colaboración con Embraer. A pesar de la entrada en servicio del F-35 el F-16C sigue siendo el avión de combate más común en el inventario de Estados Unidos, con 803 en servicio. También es el avión de combate más común en servicio en todo el mundo, según el informe, con 2.267 operados por varias fuerzas aéreas.
Rusia tiene la segunda flota de aviones militares más grande del mundo en 2021, con algo más de 4.000 en servicio. El Su-27/Su-30 Flanker sigue siendo la columna vertebral de la Fuerza Aérea rusa y es el segundo avión de combate más común en servicio hoy en día, con alrededor de 1.000 que son utilizados por una larga lista de operadores como Ucrania, India y Malasia. En la actualidad, su servicio se complementa con el avanzado Su-57.
Según el informe, China es el tercer país con mayor inventario de aviones militares, con 3.160 aparatos en servicio. Una vez más, la gran mayoría son versiones autóctonas del Flanker, aunque Pekín ha avanzado en la puesta en servicio de sus propios diseños, con el J-10 y el sigiloso J-20, notables ejemplos de la avanzada ingeniería china. La vecina India es la siguiente en la lista, con 2.119 aeronaves en sus registros.
También ha puesto en servicio su propio avión nacional, el HAL Tejas. La flota de aviones de la India es una especie de pesadilla logística, con los Su-30, MIG-21 y MIG-29 de fabricación rusa en servicio, junto con los Rafales y Mirage 2000 de fabricación francesa, los Jaguars británicos/franceses y algunos de los últimos aparatos estadounidenses, como el avión de patrulla marítima P-8 Neptune y el helicóptero de ataque AH-64 Apache.
Timesofindia
Siiiii, y en que estado operativo se encuientran
Que no vendan humo, antes cayeron, romanos españoles ingleses estos los siguientes.
Pues solo con las alas enbarcadas…..bastantes….
No se yo si te estas equivocando con las alas de f35…..pero el resto……..bastante tienen la verdad
Leí por ahí, que hace años que los Yankees no compran F-16 nuevos. no es así?, y que los de Arabia saudí tienen mejores F-16 que los propios yankees. XD, ya lo veo venir, » (Yankee Vivo: Te campio 2 F-35 por 1 Feo F.-16V», Slds
Pues no se si de su flota de F16 actualizaran a block D,pero lo que si estan adquiriendo es nuevos F15 X y retirando antiguos….creo de hecho que lo que hacian era comprar antiguos a otros paises..como las alas.
Pero vamos,que aviones tienen para aburrir.Y disponibles para el combate solo con las desplegados en portaviones seran unos centenares.
Sí, creo que eso es así, hace años que nos norteamericanos no compran F16 nuevos. La idea es sustituirlos por los F35A y se está haciendo, aunque a menor ritmo de lo previsto por los problemas y los costes del F35 (empiezan a pensar en desarrollar un nuevo avión más barato de operar, que personalmente creo que se quedará en nada y tendrán que tragar con el F35A, para bien y para mal. La Navy sí que sigue adquiriendo F18 nuevos, en detrimento de los F35C).
Fabián, lo que usa Arabia es el F-15, no tienen F-16
No seas disparatero!! Lo que hay que leer y todo por la envidia y odio a USA…
Como si Rusia no tuviera aviones viejos, la mayoría son Su-27 y MiG-29 desactualizados. Eso sin contar a los Su-24, Su-25 y MiG-31 que ya rondan los 40 años. Los Su-35, Su-30SM y MiG-35 y el problemático Su.57 no conforman ni la 4ta parte de la flota rusa.