El Ministerio de Defensa francés publica la lista de vehículos de combate y equipos militares en servicio en el Ejército.
El Ministerio de las Fuerzas Armadas francés ha publicado un informe, sobre las Fuerzas Armadas francesas y su equipamiento en el año 2021, en este artículo, se detalla una lista con el número y los tipos de carros de combate principales, vehículos blindados de oruga y de ruedas, sistemas de artillería, drones y helicópteros actualmente en servicio en el Ejército francés.
Desde hace varios años, Francia ha puesto en marcha un programa de modernización de sus fuerzas armadas que incluye el programa Scorpion. Una comisión interministerial aprobó el inicio de la fase de investigación y desarrollo del Scorpion en 2010, y posteriormente, en 2014, el ministro de Defensa francés, Jean-Yves le Drian, anunció la fase 1 del programa Scorpion, en línea con los compromisos adquiridos en la ley de planificación del presupuesto de defensa 2014-2019, conocida como «LPM» (Loi de Programmation Militaire). Finalmente, en 2016, el gobierno francés prometió 6.700 millones de dólares en 11 años para el programa de modernización del Ejército Scorpion.
El Programa Escorpión ha sido considerado como el programa militar más ambicioso en la historia reciente de las fuerzas terrestres francesas. Consiste en un esfuerzo de modernización de 6.800 millones de dólares de varias compañías que tiene como objetivo reemplazar todos los vehículos de combate de primera línea franceses, con plataformas mejoradas vinculadas con nuevos y unificados sistemas de comunicación y gestión del campo de batalla (BMS)
Integrado en el plan de modernización de las fuerzas terrestres de 2020, el programa Scorpion tiene por objeto renovar, a partir de 2018, las capacidades de combate de contacto medio de dos plataformas, a saber, los vehículos blindados polivalentes y el vehículo blindado de reconocimiento y combate, (en francés VBMR y EBRC) y el sistema único de información de combate conocido como «SCORPION» (SICS).
Desde el lanzamiento del programa Scorpion, el Ejército francés tiene previsto adquirir 1872 APC (Vehículos blindados de transporte de personal) Griffon VBMR 6×6, 978 vehículos blindados Serval 4×4, 300 vehículos blindados de combate y reconocimiento Jaguar 6×6, 200 carros de combate principales Leclerc XLR mejorados, 625 VBCI 8×8 IFV (Vehículo de combate de infantería) y 2.038 VBMR-L, un nuevo vehículo blindado de ruedas 4×4 en diferentes configuraciones.
Equipos militares y vehículos de combate en servicio en el ejército francés:
Carros de combate principales:
– 222 MBT Leclerc
Vehículos blindados sobre orugas
– 87 APCs todo terreno VHM y BV206L
– 17 DCL (Vehículo blindado de recuperación basado en el chasis del tanque Leclerc)
– 27 AMX-30D (Vehículo blindado de recuperación basado en el chasis de oruga AMX-30)
– 50 EBG (Vehículo blindado de ingeniería) basado en el chasis de un tanque Leclerc
Vehículos blindados sobre ruedas
– 247 AMX-10 RCR Vehículo blindado 6×6 armado con un cañón de 105 mm
– 628 vehículos blindados de combate de infantería VBCI 8×8
– 2.500 VAB en diferentes configuraciones, vehículos blindados 4×4
– 1.149 PVP Vehículos blindados ligeros 4×4
– 1.418 VBL / VBL Mk2 Vehículo blindado ligero 4×4
– 14 VBHP también llamados Aravis, vehículos blindados 4×4 de alta protección
– 4 vehículos de ingenieros con ruedas Buffalo
– 260 vehículos blindados 6×6 Griffon
Vehículos de ruedas
– 898 PPT Camiones logísticos
– 492 Maastech Vehículos tácticos ligeros 4×4 sin protección
– 2.202 vehículos tácticos ligeros VT4
Artillería:
– 32 obuses autopropulsados de 155 mm AU-F1
– 76 obuses autopropulsados 6×6 de 155 mm
– 12 obuses remolcados TR-F1 de 155 mm
– 132 morteros, incluidos LLR de 81 mm y RT-F-1 de 120 mm
– 13 sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple LRU
Sistemas de misiles antitanque
– 343 Milan
– 287 MMP
– 630 Eryx
Helicópteros y aviones
– 86 helicópteros Gazelle
– 24 helicópteros Cougar
– 32 helicópteros SA-330 Puma
– 8 helicópteros Caracal
– 48 helicópteros NH90 Caiman
– 18 helicópteros Fennec
– 8 aviones TBM 700
– 5 aviones Pilatus
Misiles de defensa aérea
– 196 lanzadores tierra-aire Mistral
Drones:
– SDT en desarrollo de un nuevo dron táctico
– 30 pequeños drones de reconocimiento SDMR
– 6 drones de ingeniería DROGEN
– 579 nano-drones
– 124 microdrones
Alain Henry de Frahan
Sorprende la poca cantidad de artillería
Creo que faltan los helicópteros de ataque Tigre
LOS Tigre,los Jaguar y Grifon(blindados 6×6 a 1mill/u q son como los q España necesita,NO a más de 6mill/u de los Dragon!!).Francia con un presupuesto de unos 50.000mill hace blindados de 1mill y España los hace de 6….INCREIBLE!!!
El blindaje de adamantium y la municion de kriptonita sale cara… pero tienes un vehículo capaz de derrotar a superman.
El precio del Dragón no será el del lote inicial. Lo lógico es que cuando se vayan encargando más unidades el precio baje considerablemente. Esto es lo que pasa en la mayoría de programas militares. Por aquí se ha comentado alguna vez que íbamos a pagar 1000 millones por cada submarino S80 y alguien comentó que íbamos a pagar 600 y el resto son por aprender a hacerlo y por ser independientes tecnológicamente. Este caso puede ser muy similar
Pues a Rumania les cuestan muchisimo menos los Piranha V y comprando menos. Y si de un pedido de mas de 300 esperas que te bajen el precio despues vas listo los proximos te costaran más al subir el precio de los componentes y mano de obra con el tiempo o crees que dentro de 10-15 años la mano de obra en España este más barata. Que los Piranha lleva construyendose 40 años. Que esto no es un avión de combate que es un camion blindado, que el Piranha V lleva hasta el motor de un camión no es ni un motor de desarrollo militar,
Y los S-80+ van a costar 1000 millones cada uno en España ya haciamos submarinos antes que el S-80, al igual que se hacian vehiculos de ruedas antes de elegir al suizo Piranha,solo que no costaban como si fueran el mejor 8X8 siendo el peor.
Pero un hipotético (y muy necesaria quinta unidad) S85 costaría bastante menos de 1000 millones, al haberse amortizado los costes de desarrollo entre las primeras cuatro unidades.
No costaria mucho menos ten en cuenta que las unidades estaban muy adelantadas ahora los materiales te cuestan mas que te va a costar hacerlo ahora no creo que te baje de los 600-700 millones los 212 que son mas pequeños pero con doble casco estarán ahora por encima de los 600 millones. Puedes ajustar ahora la amortización y decir que los 5 te salen no a poco menos de 1000 millones la unidad a poco más de 900 en el mejor de los casos.
Los franceses ,con un presupuesto en defensa q triplica o mas el nuestro, optan por blindados como el Jaguar o el Gifon q cuestan sobre 1mill/u y nosotros queremos hacer 1.000 Dragon a más de 6mill/u¿alguien lo entiende???Espero q no se dejen embaucar por GD y sólo se hagn los primeros 348 por casi 2200 mill!!¿vamos a sustituir todos los BMR,VEC y M113 a casi 7mill/ u????Es una LOCURA!!!
Y mas cuando por ese precio o menos tienes el Boxer que es mejor.
Rumania va a comprar 227 Piranha V por algo menos de 900 millones no les salen ni ha 4 millones por 8X8 a España a mas de 6.3 millones casi un 60% mas caros que a Rumania. Y el equivalente al Dragon 8X8 en Francia no son los Jaguar o Griffon si no los VBCI 8×8
¿No habría sido mejor coger un blindado más barato, que no lo hubiéramos tenido que desarrollar para esa pasta sobrante gastarnoslo en otra cosa que haga falta? Creo que el objetivo de comprar más Pizarro quedó en olvido no? O invertirlo en otra cosa no se.
Bueno, es el precio a pagar por tunear un simple Piraña V, dejando aparte comisiones y mamoneos varios. ¿No hubiera sido más práctico un Piraña V, una buena torre, un sistema de protección y a correr?. Para lo que lo vamos a usar…
Pero es que para eso compras el Patria que es mejor y mucho más barato. La cuestión fue que compramos un 8X8 del monton siendo optimista y lo pagamos a precio del mejor 8X8.
Me parece poco volumen, no? Me esperaba más, por lo menos
el tema 8×8 es lo que pasa con los programas de armamento, que te garantizan un equipamiento y rearme medio decente a cambio de producción nacional y mantener empleo, algunas veces funciona con material de primera y el coste dentro del mercado como el EF y otras como los Dragón te cuestan un riñón pero había que mantener la fábrica abierta, en general los programas especiales de armamento están funcionando bien salvo el Dragón y el helicóptero Tigre que nos van a costar una fortuna … comprando estos dos programas fuera se podrían haber ahorrado un montón de millones para el ET para tapar agujeros como la defensa antiaérea que estamos en cuadro
(del tema Francia, mucho 4×4 y 6×6 pero muy cortitos de vehículos de cadenas y tanques, muy bien en helicópteros y misiles, se ve que han apostado por una fuerza más ligera y desplazable para intervenir en África y excolonias)
Pero es que el 8X8 se iba hacer en España tanto si ganaba el Piranha, como el Boxer, Patria, VBCI o los Freccia. Eso si no se hacian en las fabricas que queria el gobierno y como en el caso del Piranha. E igual la producción acababa en Galicia , Extremadura, Aragon o Madrid. Si se tiene que cerra Santa Barbara pues se cierra ya abririas otra fabrica n otro sitio para hacer el 8X8 ganador
Lo de la defensa antiaerea es de traca pero adems es que desde el ejercito ya se ha tirado la toalla y solo se piensa en artilleria convencional y la defensa a baja cota con cañones que hasta un dron de todo a cien te lleva un misil que te puede atacar fuera del alcance de la artilleria. El resto de la defensa aerea para los cazas.
Con respecto a los helicópteros de ataque, ¿qué alternativas avanzadas hay en occidente? Está el Apache, pero como arma ofensiva norteamericana que es, esa no la podríamos emplear en territorio marroquí, hipotéticamente hablando, si tuviéramos que responder a un ataque de ellos sobre nuestras plazas africanas.
Que yo sepa, los demás helicópteros de ataque (occidentales) están muy por debajo del Tigre y del Apache. ¿O me equivoco? Otra cosa es que a lo mejor también hubiera valido y que es mejor tener 2 buenos que uno muy bueno. O quizá no.