La Armada de China busca aviones sigilosos con propiedades STOVL.
Mientras China está construyendo más portaaviones y su primer grupo de buques de asalto anfibio, la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLA) podría necesitar su propio avión de combate furtivo de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) similar al F-35B de Estados Unidos para salvaguardar la integridad territorial, dijeron el domingo analistas militares chinos.
Estos aviones de combate podrían superar a los helicópteros de ataque en las misiones de aterrizaje y defensa de las islas. Por lo tanto, sería eficaz para tratar posibles disputas en estos territorios, señalaron los analistas.
Aunque China aún no ha anunciado ningún plan, necesita aviones de combate sigilosos para sus futuros portaaviones, y tiene tres opciones: una variante del Chengdu J-20, una variante del Shenyang FC-31 o una totalmente nueva que podría incluir capacidades STOVL. Ordnance Industry Science Technology, un periódico con sede en Xi’an sobre la industria de defensa nacional, lo comentaba el viernes en un artículo.
Un avión STOVL puede despegar desde una pista corta y aterrizar verticalmente sin pista, como el F-35B de Estados Unidos como ejemplo.
Los aviones de combate STOVL destacarían aún más en los buques de asalto anfibios incluso más que en los portaaviones. Este tipo de barco no está diseñado en la Armada china para que un avión de combate normal despegue y aterrice, pero un avión STOVL puede hacerlo, dijo Wei Dongxu, un analista militar con sede en Pekín, al Global Times el domingo.
China está desarrollando el buque de asalto anfibio Tipo 075, un buque de guerra comparable al de la clase Wasp estadounidense, dijeron medios extranjeros en mayo.
En una misión de aterrizaje, los aviones de combate STOVL de estos barcos, serían una opción más eficiente que los helicópteros para apoyar las operaciones anfibias, ganando superioridad aérea y atacando a objetivos en tierra, dijo Wei, señalando que también podrían desplegarse en islas que no son lo suficientemente grandes como para construir campos aéreos adecuados.
Estados Unidos han desplegado aviones F-35B en sus barcos de asalto anfibio. Japón también tiene previsto comprar F-35B para los destructores de helicópteros que serán los portaaviones de la clase Izumo.
Sin embargo, es posible que China aún necesite algún tiempo antes de que se construya un avión de combate STOVL, dijeron los observadores militares.
Si China quiere desarrollar este tipo de aeronaves, necesita fabricar motores fiables que sean capaces no solo de proporcionar empuje, sino también de elevar, junto con dispositivos de sustentación en el centro de la aeronave, como los ventiladores de los aviones F-35B, apuntó Wei, señalando que los sistemas de control de vuelo también podrían ser muy complicados.
Una vez desarrollado, el avión de combate STOVL podría convertir a un barco de asalto anfibio en un portaaviones ligero y desempeñar funciones únicas en la protección de las islas y la salvaguardia de la integridad territorial de China, concluyó Wei.
Las fuerzas armadas de Taiwán siguen teniendo a favor que las capacidades de combate anfibio de la China continental sean insuficientes para reunificar la isla por la fuerza. Pero una vez que el continente tenga naves de asalto anfibias con aviones de combate STOVL, podría convertirse en un fuerte elemento disuasorio contra Taipei y ayudar a resolver las cuestiones relacionadas con Taiwán, comentaron los analistas.
Defence News India
Que copiones son estos chinos jajaja no tienen mente para desarrollar algo original sin copiarse de otros, para colmo quieren hacer aviones de 5ta generación igual que el F22 y el F35 no pueden usar un diseño diferente.
Joder con los chinorris, no dan abasto a tanta copia, bienaventurados mis imitadores, porque de ellos serán mis defectos. Desde los tallarines no han inventado nada.
Más tarde que temprano China deberá desarrollar aeronaves STOVL, y la cuestión de incorporar sigilo en el diseño se impone como condición esencial, para no quedar rezagado en la carrera tecnológica. Lo más probable es que estas eronaves se utilicen en una probable invasión de Taiwán como primera línea de ataque operando de los nuevos buques de guerra anfibia, al estilo de los propios occidentales. Serían ellos quienes primero se enfrenten con las defensas enemigas, y ciertamente el sigilo jugará un papel fundamental en el éxito de sus misiones. El movimiento general de la flota china de invasión no pasará inadvertida, por lo tanto las defensas de la isla estarán en alerta máxima. Sin sigilo, los ataques serían totalmente ineficaces.
Este tipo de aeronave probablemente significaría asimismo una solución para Rusia, ya que un grupo de buques portaaviones ligeros polivalentes STOVL podrían responder favorablemente a sus necesidades estratégicas, más que un oneroso portaaviones nuclear (o no) STOBAR (o CATOBAR). Quizá una cooperación industrial o Joint Venture chino-ruso en este sentido podría ahorrar costos y tiempo de desarrollo, y constituir una alternativa interesante para los mercados externos (buques y aviones).