La Marina alemana planea adquirir buques lanzamisiles no tripulados.

La Marina Alemana lleva tiempo planeando la adquisición de 18 buques de superficie no tripulados, conocidos como Sistemas de Combate de Superficie Futuros (FCSS), para complementar sus corbetas, así como al menos 12 Grandes Vehículos Submarinos No Tripulados (LUUV) para apoyar a sus submarinos. Recientemente, se ha añadido una nueva clase de vehículos no tripulados: los Grandes Buques de Misiles Remotos (LRMV).

Según una tabla publicada en su documento de dirección estratégica “Kurs Marine”, la Marina pretende poner en servicio un total de tres de estos LRMV para 2035 para complementar sus fragatas.

De acuerdo con fuentes navales, los planes los perciben fundamentalmente como embarcaciones que llevarán misiles a través de lanzadores verticales. También es posible que puedan ser embarcaciones tripuladas. Sin embargo, esto requeriría un mayor esfuerzo de planificación, ya que habría que proporcionar alojamiento y salas de suministros adecuadas para el personal. Los planes parecen estar en una fase inicial, por lo que, al parecer, aún no se han ultimado los detalles sobre el desplazamiento y el número de contenedores de lanzamiento.

Mientras que los Países Bajos planean introducir buques de almacenamiento no tripulados, conocidos allí como Buques de Apoyo Multifuncional (MLA), para su uso en el Mar del Norte, que también realizan tareas de patrulla, los LRMV alemanes están destinados a su uso en el Atlántico. Dado que allí prevalecen condiciones climáticas más severas, es probable que esto afecte su diseño, por ejemplo, en términos de tamaño y navegabilidad.

Según fuentes navales, los buques arsenal alemanes estarán diseñados principalmente para la defensa aérea, incluyendo la Defensa Antimisiles Balísticos (BMD). Por lo tanto, portarían misiles como el SM-2 o el SM-6. El sensor de otro buque se utilizaría para la designación de objetivos. Esto podría incluir las futuras fragatas Clase 127, diseñadas específicamente para la defensa aérea y la BMD. También se informa que es posible asignar datos de objetivos a los misiles interceptores montados en los LRMV mediante enlaces satelitales.

Esto eliminaría la necesidad de proximidad espacial a un buque equipado con un sensor. Los LRMV también estarán armados para la autodefensa, aunque probablemente solo de forma muy limitada. El gráfico de Kurs-Navy también muestra que, además de la defensa aérea, la misión principal de los LRMV es el ataque marítimo. El armamento para esta misión podría incluir misiles de crucero Tomahawk, cuya adquisición se está revisando actualmente. Sin embargo, también sería posible equiparlos con los misiles 3SM Tyrfing, actualmente en desarrollo.

Básicamente, la Marina planea tener los buques de arsenal planificados “merodeando” en un área marítima específica durante un período de tiempo prolongado, lo que podría indicar que no tienen que alcanzar la misma velocidad que un F 127, que también está destinado a escoltar grupos de portaaviones.

La adquisición de tres LRMV probablemente se deba a que, según una vieja regla general, se necesitan tres unidades para tener una permanente en el mar. Las otras dos están en el astillero o en entrenamiento. Es probable que la fase de entrenamiento sea significativamente diferente a la de los buques tripulados.

Si bien los nuevos buques de arsenal no representan una verdadera novedad en términos de construcción naval, el desafío probablemente resida en la tecnología de la información y las comunicaciones seguras. Estas deben ser fiables y resistentes ante los intentos del adversario de penetrar el sistema. De lo contrario, existe el riesgo de que los LRMV sean pirateados y acaben en puerto enemigo.

Dados los avances tecnológicos, la introducción de los nuevos buques después de 2030 no parece descabellada, sobre todo porque la Marina está adquiriendo experiencia en autonomía, por ejemplo, con los dos experimentos operativos para el FCSS programados para los próximos meses.

Lars Hoffmann