Las marinas de Brasil y la India acuerdan cooperar en programas submarinos.
Las marinas de Brasil y la India han firmado un memorando de entendimiento para mejorar la disponibilidad operativa y el soporte durante el ciclo de vida de sus submarinos tipo Scorpène. Ambos países han construido submarinos con diseños y equipos similares.
Ambos submarinos están equipados con sistemas avanzados como SUBTICS y Thales S-Cube.
La Dirección General de Material de la Marina (DGMM) de la Marina de Brasil, la Marina de la India y el constructor naval estatal indio Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) han firmado un memorando de entendimiento tripartito (MOU) para cooperar en la mejora de la disponibilidad operativa y el apoyo al ciclo de vida de sus submarinos de ataque multifunción de propulsión diésel-eléctrica tipo Scorpène del Grupo Naval, según ha confirmado la DGMM.
Conforme a la DGMM, el MOU establece cooperación y simultáneamente abre vías para el intercambio de información, soporte de piezas de repuesto, entrenamiento de personal de mantenimiento de submarinos y desarrollo conjunto de tecnologías.
El astillero brasileño Itaguaí Construções Navais (ICN) construyó cuatro submarinos S-BR de clase Riachuelo basados en el Scorpène para la Marina de Brasil como parte del Programa de Desarrollo de Submarinos PROSUB (Programa de Desenvolvimento de Submarinos), y MDL de la India construyó seis submarinos de clase Kalvari para la Marina de la India como parte del proyecto P75.
El S-BR tiene una eslora de 71,6 m y un desplazamiento en superficie de 1.870 toneladas, mientras que el submarino de clase Kalvari de la Marina de la India tiene una eslora de 67,5 m y un desplazamiento de 1.615 toneladas.
Brasil optó por extender el casco para proporcionar una mayor capacidad de almacenamiento de combustible, alimentos y suministros, aumentando así la autonomía, un requisito clave dada la extensión de sus aguas territoriales.
Tanto los submarinos S-BR como los P75 están equipados con SUBTICS (Sistema de Combate Táctico Integrado Submarino) y el conjunto de sonares integrados Thales S-Cube.
Víctor Barreira
Quizás quien más gane sea India que puede echarle el ojo al futuro SSN brasileño basado en el Scorpene. Aunque la tecnología es francesa y puestos a ve der seguramente Francia puede ofrecer cosas más caras pero también mejores. Yo siempre he visto a India como el candidato perfecto para comprar portaviones y submarinos nucleares a Francia. En portaviones pueden ofrecer convencional o nuclear y también el avión de combate embarcados. Brasil también aspira a portaviones pero la realidad se impuso. Aunque ellos habían ya arreglado el tema del ala embarcada y lo que falló fue el portaviones en si
Qué quieres decir cuando dices que Francia vende submarinos y portaaviones nucleares? ¿Estás afirmando que Brasil ha comprado un submarino nuclear a Francia? Presta atención. Si es eso lo que intentas insinuar, debo informarte que no es cierto — puedes usar Google para aclarar tus dudas. Es completamente incorrecto y engañoso decir que Brasil compró un submarino nuclear y su tecnología de Francia. La única tecnología que Francia se comprometió a transferir a Brasil fue la del casco, sensores y sistemas de armas del SN-10 Álvaro Alberto. Pero la tecnología nuclear del submarino es 100% brasileña; desde el uranio enriquecido hasta el reactor nuclear PWR — todo desarrollado de forma totalmente independiente, a diferencia del Reino Unido e India. Es una tecnologia tan compleja que sólo Francia pudo desarrollar un submarino nuclear en Europa de manera totalmente autónoma. Si tu intención al hacer estas afirmaciones es menospreciar el trabajo de los ingenieros brasileños y la capacidad de Brasil en el desarrollo de su SSN, estás gravemente equivocado: la OIEA y otros países son conscientes de que la tecnología nuclear del SSN de Brasil es completamente brasileña.»