Manteniendo el Eurofighter a la vanguardia de la tecnología de los aviones de combate.

Con más de 500 Eurofighters entregados hasta la fecha y más de 500.000 horas de vuelo registradas en todo el mundo, el futuro de este avión de combate de rol oscilante es más brillante que nunca, respaldado por una lista de mejoras de nueva generación actualmente en desarrollo y planificadas para los próximos años.

La producción del avión de combate bimotor está garantizada al menos hasta 2030, sobre la base de los pedidos registrados hasta la fecha, incluido el contrato recientemente anunciado de la Fuerza Aérea Alemana para otros 38 aviones, que estarán equipados con el radar electrónico más moderno del mundo, hardware y software de futuro y capacidad multipropósito ilimitada para atacar objetivos tanto aéreos como terrestres.

Además, se espera un pedido de Eurofighter de España, mientras que la aeronave se ha propuesto para su adquisición a Suiza, Finlandia, Polonia y Canadá.

Las mejoras en curso incluyen la integración de capacidades adicionales de sistemas de armas, como las logradas en los Eurofighters de la RAF para el Reino Unido y las que se están aplicando en la Fuerza Aérea Alemana. Esto incluye el paso de un radar de exploración mecánica a un sensor más moderno de exploración electrónica (E-Scan). El E-Scan añade una antena avanzada para proporcionar un campo de cobertura de radar sin igual, junto con el seguimiento de múltiples objetivos, una mejor guía de misiles y más.

Otras mejoras previstas supondrán una estructura de aviónica adaptada, incluidos los últimos equipos y programas informáticos de vanguardia para mantener al Eurofighter a la vanguardia de la tecnología de los aviones de combate. Paralelamente, esta corriente de desarrollo se utilizará en la reducción de riesgos para el Sistema de Armas de la Próxima Generación, proporcionando un puente para el Sistema Aéreo de Combate del Futuro de Europa (FCAS), y situando al Eurofighter como uno de sus principales componentes.

” El Eurofighter está a punto de entrar en su próxima era y permanecerá en la vanguardia de las flotas de nuestros clientes durante las próximas décadas”, explicó Kurt Rossner, Jefe de Sistemas de Aviones de Combate de Airbus y presidente del Consejo de Supervisión de Eurofighter GmbH.

Una solución europea de misión probada

Eurofighter se basa en la colaboración de cuatro naciones europeas y en las capacidades de sus industrias aeroespaciales y de defensa: Alemania, España, el Reino Unido e Italia. Airbus, que tiene la mayor participación en la agrupación industrial Eurofighter, produce aviones en sus instalaciones de Alemania y España.

Dirk Hoke, director general de Airbus Defence and Space, dijo que la última versión del Eurofighter Tranche 4 – que es la configuración recientemente contratada por Alemania – tendrá una vida útil mucho más allá de 2060, y las capacidades técnicas del avión permitirán su plena integración en el Sistema Aéreo de Combate del Futuro Europeo (FCAS).

Un total de nueve países han pedido Eurofighters hasta la fecha: Alemania (actualmente el mayor cliente), el Reino Unido, España, Italia, Austria, Omán, Qatar, Kuwait y Arabia Saudita. El avión ha demostrado su capacidad durante las operaciones militares en Libia, Irak y Siria, demostrando una alta fiabilidad en climas y condiciones difíciles.

Airbus Defence and Space

65 thoughts on “Manteniendo el Eurofighter a la vanguardia de la tecnología de los aviones de combate.

  • el 12 diciembre, 2020 a las 11:27
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    Esperemos que también lleguen pronto los nuevos EF españoles, que sean todos los previstos y con equipamiento completo en particular radar AESA (y que no lleguen los recortes, que se vayan dando de baja los F18 y nos quedemos con menos de 100 aviones y sin modernizar, hay que esperar lo peor, antecedentes tenemos de sobra, los dos últimos: se “suspende” la versión de caballería del nuevo blindado 8×8 y de los nuevos 300 misiles Mistral que se iban a encargar, ya van por 100 …)

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  • el 12 diciembre, 2020 a las 12:50
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    Yo la única opción que veo para España ante el fuerte rearme de Marruecos y Argelia es tener poder nuclear nada de tanta parafernalia unas 100 ojivas nucleares para lanzar de Eurofighter y si se atreven a mover un dedo los arrasó

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    • el 12 diciembre, 2020 a las 15:55
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      En todo marruecos y Argelia no 100 objetivos para atacar, las bombas BEAC son más que suficientes el factor disuarorio debe ir más en el plano defensivo, más Typhoon , mas y mejores sistemas tierra aire y misiles antibuque, ademas de reforzar la armada, más fragatas y armadas y más submarinos con misiles de crucero y mejoras en sistemas de artilleria autopropulsada y sistemas de cohetes del tipo MLRS .
      Aparatos como el F-35 carisimos de adquirir, mas caros de mantener y no utilizables frente a Marruecos, con el ahorro en los F-35 se puede financiar todo lo anterior, y para enfrentarse a unas defensas antiaereas que no son precisamente las defensas alrededor de las bases rusas es un desperdicio de dinero y recursos que son más utiles en otros vectores.

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      • el 14 diciembre, 2020 a las 00:54
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        Creo que ya te lo expliqué, ambos sabemos que el Typhoon nunca fue diseñado pensando en luchar contra el F-35 o contra el F-22, fue diseñado para enfrentarse a los Migs y Sukhoi’s que no son sigilosos y ganaría.Cierto que si deseariamos una plataforma que pueda hacerlo de manera efectiva a distancia y si fuera necesario,el Typhoon se supone que es muy efectivo, especialmente cuando esté equipado con el Meteor y el AESA e-Captor. Con dicho kit,el Typhoon debería ser capaz de detectar y atacar plataformas tales como las plataformas SU 27/30/35.Con un hipotético rival como el F-35 poco o nada.El F-35 están a la vanguardia del diseño de quinta generación,y tiene el sistema piloto más avanzado del mundo en comparación con un jet de cuarta generación.En economía,el Typhoon está bastante cerca del F-22. que del F-35.El avion de Lockhead tiene un costo de producción sustancialmente menor,ha caido,a causa de su producción a gran escala, a los $ 80 millones.

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        • el 14 diciembre, 2020 a las 09:28
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          Que pesadito con los 80 millones que no queson 11,7 millones para los USA y entre 140-170 para la exportación.
          Y el F-22 le da mil vueltas al F-35 , y los IRST Pirate el Typhoon detecta al F-35 entre 100-160 Km, que es una avión de ataque al suelo no es un caza.

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          • el 14 diciembre, 2020 a las 09:30
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            Y el Typhoon esta diseñado para defender el espacio aereo. Y si contra los F-22 no entrara en combate, pero contra los F-35 si vuelve un Trump o similar seguro que lo hara.

          • el 15 diciembre, 2020 a las 00:31
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            Sin diferencia significativa de precio,hay menos del 5% de diferencia.El F-35 es más económIco,sin contar que el Typhoon necesitará un mantenimiento cada vez más complejo.El Typhoon tendra una ventaja en el dogfights, pero el F-35 tiene una ventaja significativa en la pelea BVR.El Typhoon solo evita el radar frontal, el F-35 tiene mejores propiedades de sigilo y no se notará en el radar.El Typhoon sería destruido incluso antes de que supiera que el F-35 estaba allí.El Typhoon es un buen avión, pero incluso el Rafale está muy por delante de Typhoon en términos de funciones múltiples, integración de sistemas y efectividad de combate operativo.

          • el 16 diciembre, 2020 a las 23:16
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            Hasta 2025, 2027 poniendo una vela a la Virgen del Carmen,nuestros Harriers podrán aterrizar en el Juan Carlos I.Más allá de esta fecha, siempre que no haya sustituto,España perderá los medios y capacidades que le conceden su ventaja competitiva con respecto,no solo de Marruecos,sino también de Argelia.Por desgracia o no,el único sustituto natural de los Harriers españoles se encuentra en fábricas de Estados Unidos,en Forth Worth, Texas. Hasta cierto punto, nuestro país también es víctima y beneficiado a la vez de la diplomacia del F-35.Si Marruecos concreta la compra de los F-35, el impacto sería de tal magnitud que forzaría a España a responder sí o sí a la ruptura del statu quo con la adquisición de la necesaria presencia operativa del F35B en el Mediterráneo, eso es claro.

          • el 16 diciembre, 2020 a las 23:53
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            110-120 millones menos el retorno de impuestos menos puestos de trabajo, unos 100 millones por avión el F-35 140 millones más 10 millones entrenamiento por piloto 155 millones luego te falta un adicional 55% más caro. Y los AV-8 B si van ha seguir hasta más alla del 2030 se espera que se llegue al 2035.
            Hora de vuelo 15-18 mil euros Typhoon 35 a 38 mil euros F-35 que mal las mates chaval no veias barrio sesamo , perdon sesamo street que si no no lo entiendes.
            Nuestro pais , que nuestro pais mi pais es España. El F-35 B ya esta presente en el mediterraneo tu pais se lo colo a Italia. Para enfrentar a un avión de ataque no compras otro compras un caza experto.
            Y los F-35 en Marruecos los veras si Zanahorio vuelve dentro de 4 años.

          • el 17 diciembre, 2020 a las 00:57
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            Si acudimos al complejo universo del mercado de aeronaves de despegue vertical, encontraremos que tan solo el F35B cumple con los requisitos y especificaciones necesarios para poder operar en el Juan Carlos I, manteniendo esta capacidad que nos proporciona una importante ventaja competitiva,Dicho con mayor contundencia,o compramos estos aviones o decimos adiós a la superioridad aeronaval en nuestra zona de influencia directa.

          • el 17 diciembre, 2020 a las 10:33
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            Que aporta el F-35 frente al AV-8 B .
            Capacidad de carga maxima del F-35 B dos bombas de 1000 libras y dos misiles AMRAAM o dos bombas de 1000 libras y dos de 500 libras es con lo maximo que puede despegar y aterrizar sin cargas y con el deposito practicamente vacio.
            El AV-8 B lo barre en ese aspecto.
            Capacidad de defensa aerea similar mejor radar el F-35 pero el mismo alcance con los misiles y el AV-8 si puede utilizar misiles IR y el cañon.
            Ventajas del F-35 es furtivo , cuanto durara esa capacidad cuando el los AV-8 B se retiren de la armada Española en 10-15 años se mantendra esa capacidad. Merece la pena para España tener que renunciar a las Fragatas F-110 y al menos dos de los S-80 y en el futuro solo comprar dos fragatas para sustituir a las F-100 para comprar 15 F-35 B para atacar defensas aereas de segundo nivel cuando por el precio de un F-35 B se pueden comprar 100 Tomahawk o similares. Es más barato sustituir los AV-8 B por helicopteros de ataque y misiles de crucero

        • el 14 diciembre, 2020 a las 10:47
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          ¡Pero si en combate aéreo al F-35 le ha ganado un vetusto F-16 lastrado y con una mano a la espalda!

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      • el 17 diciembre, 2020 a las 01:39
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        Sin embargo hay que ser realistas del ingente presupuesto necesario para explotar al 100% las excelencias del F-35, algo que está por encima de la económia real de Marruecos y que solo sería factible con la inestimable ayuda de EE UU y de su alter ego, el reino saudí.En todo este entramado, por supuesto también industrial, hay un país que ha jugado bien sus cartas,EEUU;su auténtica herramienta de política exterior ha sido la industria militar,la diplomacia del F-35 ha permitido que Israel,por ejemplo, pueda romper el principal tabú en el mundo árabe a cambio de que los Emiratos pueda pensar en contar con los F-35.Ahora es el turno de Marruecos.

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        • el 17 diciembre, 2020 a las 10:15
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          Y de la economia de Belgica, Paises Bajos, Noruega etc, etc salvo los USA y si me apuras UK y Japon nadie puede permitirse el F-35 . El caso de Israel es por necesidad de supervivencia y Corea del Sur esta en la misma liena aunque la amenaza pese a ser más grave es menos probable.
          Y no veras F-35 ni los EAU ni en Marruecos

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    • el 12 diciembre, 2020 a las 16:30
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      La disuasión nuclear no funciona así. No puedes lanzar una bomba nuclear a la más mínima agresión. ¿Lanzarías una bomba nuclear por la toma del Perejil? ¿Y por invadir las aguas de Melilla? ¿Y por tomar, por ejemplo, Lanzarote? Y…

      Si por esas fuera, ni Francia ni Gran Bretaña necesitarían una ejército convencional. Les bastaría con las ojivas nucleares dentro de unos cuantos submarinos nucleares vengativos. Sin embargo, apuestan fuertemente por sus ejércitos.

      No, el camino no creo que sea ese. El camino es garantizar la superioridad aérea en primer lugar, la marítima en segundo lugar y la capacidad de acción rápida y certera del Ejército de Tierra en tercer lugar y creo que en ese orden.

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      • el 12 diciembre, 2020 a las 21:08
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        La disuasión nuclear es lo mismo que hizo Reino Unido en las Malvinas que si Francia daba un solo milsil antibuque a Argentina lanzo la bomba lo siento pero no me da pena Marruecos y menos el juego de Francia y Estados Unidos arrasó lo que haga falta y soy de izquierdas pero mi país es mi país y no permito que duden de su soberia ni la pongan en duda y si tengo que hacer ataque relámpago y arrasar flota y fuerza Aérea de Marruecos lo hago sin dudar

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  • el 12 diciembre, 2020 a las 15:14
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    Espero que no se hagan con los f35 sino ya sera demasiado tarde.

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    • el 12 diciembre, 2020 a las 21:55
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      Parece que el F-35 sea el mayor arma jamas creada, para hacernos una idea las fuerzas aereas de China y Rusia en la actualidad suman unos 2.000 aparatos entre cazas, aviones de ataque al suelo y bombarderos en el caso ruso un 20% y en el Chino un 30% son armas desfasadas. Bueno solo los USA van a poner en servicio unos 2400 F-35 si es tan superior y tan increible porque necesitas un par de miles, porque no hacer lo que se hizo con el F-22 que no se llegaron a fabricar ni 200.
      Es cierto que obliga a un mejor y más numeroso sistema de alerta, radar y electroopticos tanto terrestres como aereos y a reforzar el ala de cazas interceptores con el gasto economico y de recursos que conlleva.

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      • el 14 diciembre, 2020 a las 01:00
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        El sigilo es lo fundamental, el F-35 es sigiloso, el Typhoon no.En cuanto a capacidades de dogfight : el Typhoon tiene una ligera ventaja,pero en un dogfight al estilo de la Segunda Guerra Mundial.El F-35 tiene sensores más avanzados, por lo que el Typhoon perdería 8 de cada 10 veces.Si hablamos de aire a aire de largo alcance, el F-35 tiene una ventaja puntual sobre el Typhoon, porque es sigiloso y, por lo tanto, el F-35 vería al Typhoon mucho antes que Typhoon vería a F -35, lo que le da una capacidad de primer vistazo.

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        • el 14 diciembre, 2020 a las 10:50
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          Busca como quedaron los resultados de los ejercicios de combate entre el F-35 y el F-16, este último lastrado con un depósito de combustible externo, para que no tuviera demasiada ventaja. Búscalo y luego nos los cuentas aquí.

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        • el 14 diciembre, 2020 a las 11:42
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          Es que a corto alcance los F-35 USA no tienen armas los puede derribar un F-5, porque el cañon no le pega a un camión a tres metros de distancia

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          • el 15 diciembre, 2020 a las 00:40
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            El F-35 está mejor armado y es más sigiloso. Tiene mejor tecnología s. El F-35 se ha desarrollado durante más tiempo y tiene una tecnología más cara y sofisticada. De cualquier manera, el F-35 y el F-22 son mejores que el Typhoon. El Typhoon no tendría ninguna posibilidad contra el F-35, que es un avión mejor en terminos generales.Es un avión multiusos, con tecnología Stealth, compartimentos internos para armas para una sección transversal más pequeña, y al igual que el F-22, mayor integración de piloto, mejor radar, etc.

          • el 15 diciembre, 2020 a las 11:35
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            Mira yo no se como decirlo pero te voy a poner un ejemplo clarito¿ cual es el buque de combate de superficie más poderoso del mundo? Un portaviones de la sub clase Ronald Reagan. Hasta de acuerdo, vale seria logico que los USA los compren , si los UK y Francia tuvieran el dinero para comprarlos y operarlos tambien los comprarian y si me apuras con esas condiciones economicas hasta España, Italia, Corea del Sur, Japon ,Australia, India y Brasil si me apuras. Bien hasta hay de acuerdo, ¿pero seria logico que Hungria quisiera uno para patrullar el Danubio o Suiza para proteger el lago Leman verdad que no . Pues hay paises que el F-35 es lo mismo es algo que no necesitan es un avión que no van a utilizar les compensa comprar otros aparatos que se adaptan a sus caracteristicas y necesidades.
            Hay gente que se compra un porsche 911 GT 2 RS y no lo va ha meter en su vida en un circuito pues si pero es para presumir, pues lo mismo ocurre con el F-35 que salvo los USA y si me apuras los compradores del F-35 B para portaviones Sky Jump que sean ricos pasa lo mismo.

          • el 15 diciembre, 2020 a las 11:54
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            Multiusos el F-35 pero si solo es capaz de hacer una cosa, eso si muy bien, para supresión de defensas en entornos saturados de misiles y sistemas AA de ultima generación.
            Es como en su momento el F-111, era un mal aparato pues no era un aparato increible, servia para todo pues no pero para lo que se diseño era el mejor del mundo en su momento.
            Te voy a contar un secreto los misiles aire aire que llevan los F-35 los AMRAAM, los sidewinder no los pueden llevar en la bodega si el F-22 porque sus objetivos son tanto cazas como aviones de ataque y bombarderos, son para eliminar los AEW no para enfrentarse a cazas, solo llevan 2.

          • el 16 diciembre, 2020 a las 00:12
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            Con Marruecos interesado por los F-35 se va haciendo inevitable comparar a los F-35 con los Typhoon, y viceversa.Hay que aclarar que, por el momento, Marruecos no ha anunciado nada respecto a la compra de nuevas aeronaves F-35. Eso sí, el nuevo status diplomático reconociendo a Israel abre un campo de posibilidades a tener en cuenta en el terreno tecnológico militar y si finalmente Marruecos adquiere los F-35 su capacidad militar se impulsaría de forma extraordinaria. En las diversas pruebas y entrenamientos que han enfrentado a ambas aeronaves, el F-35 ha salido en mejor posición que la propuesta europea. El Typhoon gana en maniobrabilidad y en tener un planteamiento más flexible a la par que poco delicado,tener dos motores en lugar de uno ayuda,mientras que el F-35 gana en todo lo demás.

          • el 16 diciembre, 2020 a las 01:00
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            Con Biden en el poder, lo siento por ti Trump ya es un cadáver político, los F-35 solo estarán a la venta a los países de la OTAN , Australia, Nueva Zelanda, Israel, Japón y Corea del Sur.
            Si te sirve España no puede pagar los F-35 no tiene dinero par hacerlo y Marruecos con tres veces menos presupuesto ya me dirás como los va ha comprar por mucho que gobiernos que apoyan el terrorismo como Arabia saudí les echen una mano.

          • el 17 diciembre, 2020 a las 17:43
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            La estrategia de los estadounidenses es clara,buscar fortalecer sus asociaciones en el norte de África en medio de la creciente presencia militar de Rusia en el Mediterráneo, y de los intereses de Putin y China en el continente africano. Además, trabajar conjuntamente en temas de seguridad en el norte de África, el Sahel y Libia.El reconocimiento marroquí de Israel ha marcado un hito en las relaciones comerciales y diplomáticas con los EEUU,que podría traducirse con la posible compra de los F-35, también se ha planificado la construcción de una base militar estadounidense presumiblemente en la zona norte oriental del país segun lo que comentan los periódicos marroquíes.

          • el 17 diciembre, 2020 a las 20:05
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            La estrategia de Trump es clara en cuanto a Marruecos los F-35 apuntarian a Argelia y España dos enemigos declarados de Trump uno por ser pro rusos y los otros por ser hispanos ten en cuenta que para Trump un peruano un mejicano y un español son iguales,, ya lo sabemos la opinión de Trump todos son violadores, asesinos y narcotraficantes. Por suerte Trump es historia asi que los F-35 no se pondrán a la venta a paises hostiles a aliados de la OTAN a los USA la venta de F-35 a Marruecos se tomaría como un acto hostil y obligaría al cierre de las bases USA en España y la compra por parte de España de sistemas de misiles rusos se arriesgaría a una Tuquia en el estrecho de gibraltar Trump si pero un presidente con dos dedos de frente no.

          • el 18 diciembre, 2020 a las 13:49
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            Marruecos necesita a Estados Unidos como principal valedor en una zona altamente conflictiva.Las compras no se limitan a la industria estadounidense. Marruecos apostó por la vigilancia satelital y la seguridad de sus comunicaciones con la compra a Francia de dos satélites para su servicio de inteligencia,además está firmando importantes contratos militares, como el de la construcción de la Fragata Multimisión Mohammed VI,el sistema móvil de artillería sobre camión Caesar y la mejora de su sistema de defensa aérea de corto alcance. Todos estos programas suman otros 1.500 millones de euros.

    • el 28 enero, 2021 a las 00:53
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      Un ataque nuclear sobre otro otro país solo se dio el caso de USA sobre
      Hiroshimaa y Nagasaki como armas de prueba y para poner fin a la 2 guerra mundial, posteriormente ni EEUU se atrevió a lanzar una sola bomba atómica en Vietnam con los 58.000 muertos que tubo ni la URSS en Afganistán . Tampoco Corea del Norte con el sur, o Israel con Iran. Ni el RU con Argentina. Ni Rusia con Chechenia.Es solo vender humo, y amenazar por amenazar. En el supuesto caso q España tuviese armamento nuclear
      Y en una guerra con Marruecos , decidiese atacar con esas armas nucleares, sería el fin de la propia España, en el mejor de los casos las sanciones internacionales a España y las indemnizaciones a Marruecos. serían de por vida, en el peor de los casos ,sus propios aliados de la OTAN, con armamento nuclear , Francia, UK, USA, devolverían un ataque similar a España con el mismo número de daños y fallecidos que tuvo Marruecos.
      En eso consiste la disuración nuclear.

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  • el 12 diciembre, 2020 a las 21:38
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    El Tifón es un maquinón y nuestra primera línea de defensa y disuasión, pero como no los modernicen con el radar AESA se irán quedando indefectiblemente atrás y España se verá todavía más debilitada, destacando que no sé si habrá realmente disponibles un 30% de ellos, con los inasumibles recortes a las FAS. España está ahora más desprotegida que nunca, solo comparable al desastre del 98. Hay carencias de todo, muchas muy importantes, y la mayoría del escaso material disponible ya requiere urgente modernización. El tema de los misiles, cohetes, municiones guiadas y la defensa antiaérea es todo un drama. Tamaño despropósito resulta ya indigerible. España corre un serio peligro, está muy enferma en todos los sentidos.

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  • el 15 diciembre, 2020 a las 11:27
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    Muy acertado el comentario, yo añadiria que la situación es tan desastrosa, patetica en algunos casos como en el tema de los misiles, que hasta el mohamed podria permitirse lanzarnos un pulso.

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  • el 15 diciembre, 2020 a las 12:39
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    Ahora mismo, España es Armenia y Marruecos es Acerbayán. Serán conscientes los lumbreras del EMAD de ese refrán : ” Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar ”
    En cuanto a los Tifón, el tranche 4 es el sustituto natural para los F18, todos los tifón que se pueda tienen que ser llevados a esa tranche 4. España también tendría que estar hablando seriamente con los alemanes sobre el desarrollo y adquisición de por lo menos 6 aviones del proyecto Tifón ECR, el ” Growler europeo ” que quiere Alemania, pero con las menistras florero de pacotilla que siempre ponen al frente del MDEF ( eso es lo que les importa nuestra defensa a los políticos ) y la cúpula militar servil, dócil, silente y negligente al mando, tristemente esa cuestión es harina de otro costal.

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    • el 15 diciembre, 2020 a las 13:45
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      La pena es que el Typhoon ECR/SEAD no lo van a hacer los alemanes obligados por las B-61 han tenido que comprar los F-18 E y EF-18 G. No creo que España pida suficientes unidades para tirar con el proyecto salvo que Finlandia compre los Typhoon y pida unidades.

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      • el 16 diciembre, 2020 a las 00:40
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        Todos sabemos que el F-35 es un avión de combate polivalente, puede hacer misiones de reconocimiento, supremacía aérea o ataques a tierra, y de una real quinta generación,con capacidad furtiva.Un caza que será la base de la fuerza aérea de muchos de los países aliados las próximas décadas y que debería ser adquirido por las Fuerzas Armadas.Lockheed esta aumentando la carga interna del F-35 de cuatro a seis misiles aire-aire y deberá completarse para julio de 2022. La modificación permitirá que el F-35 lleve internamente hasta seis misiles AIM-120, sin olvidar el novedoso misil AARGM-ER

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        • el 16 diciembre, 2020 a las 09:37
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          4 misiles en la bodega y superioridad aerea igual que un B-1B. Aliadas de quien de Lockheed Martin, no lo entiendes el F-35 es un avión diseñado y producido a medida de los USA, solo paises muy ricos que pueden permitirse otros aparatos lo pueden implementar con seguridad tener el F-35 como defensa aerea es confiar que tus agresores no utilicen algo más rapìdo que una avioneta.

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      • el 16 diciembre, 2020 a las 23:07
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        Una marina de guerra que está sufriendo la disminución continua en sus capacidades operativas presentes y futuras.Junto a la necesaria modernización de gran parte de los navíos de superficie y la prometida adquisición de submarinos, destaca la peligrosa situación del ala aérea embarcada, y que afronta, también, un grave problema al no contar con un sustituto para los vetustos Harrier.El gran recorrido del F35 lo conforma su capacidad de guerra en red. Contar con uno de ellos supone disponer de un centro de mando operativo en el aire que es capaz de comunicar entre sí distintos sistemas de armas, designar e incluso decidir por sí solo qué elemento operativo debe actuar, en qué modo o cuándo y todo esto en cuestión de décimas de segundo. El F-35 representa la ventaja tecnológica sobre cualquier avión, a excepción del F-22

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  • el 16 diciembre, 2020 a las 00:02
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    Los juegos de guerra existen para comparar cómo los diferentes aviones se enfrentaron entre sí y llamar a un avión mejor que el otro basado en ellos es un ejercicio inútil.Te dicen mucho más sobre el piloto que el avión,la mayor diferencia será la experiencia piloto.En los Red Flag realizados en India, por ejemplo,a los indios les fue bien volando aviones rusos. Pero volaban sus más experimentados pilotos contra pilotos estadounidenses con muy poca experiencia.Trajeron los mismos aviones y pilotos a los EE. UU para la versión de seguimiento contra el mismo avión estadounidense (pero esta vez con pilotos estadounidenses altamente experimentados) y no pudieron ganar un compromiso.Los F-35 obtuvieron mala reputación en los dogfight al principio de su desarrollo debido a los resultados contra los F-16.Pero los F-35 habían estado severamente restringidos,eran jets de desarrollo y con un software mínimo. Después de recibir los F-35 de producción con un paquete de software avanzado y se les permitió volarlos como creían conveniente, los pilotos de AF noruegos compararon y derrotaron a múltiples F-16 (hasta una relación de 7 a 1) con un solo F -35 en dogfight.

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    • el 16 diciembre, 2020 a las 00:49
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      Pero como va un F-35 con dos misiles derribar 7 F-16 , bueno 4 misiles si no lleva bombas. Deberias antes de comentar algo pensar un poco.

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      • el 17 diciembre, 2020 a las 21:54
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        No es muy cierto,Trump defendió el nacionalismo y el derecho de los estados a proteger sus fronteras, ya que la migración ilegal masiva es perjudicial para los paises, España deberia imitar este accionar. Respecto a Marruecos, Heterodoxa o no, lo cierto es que tras la política americana de paz a cambio de aviones se esconden los peculiares aciertos de Donald Trump en materia de relaciones exteriores,por ejemplo,i hace unos meses nos hubieran dicho que los Emiratos y Baréin establecerían relaciones diplomáticas con Israel, rompiendo el ”telón de acero” entre judíos y árabes que data desde la misma constitución de Israel, nos hubieran tomado, como poco, por ingenuos hidalgos.

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        • el 18 diciembre, 2020 a las 00:37
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          Cuando han estado en guerra los paises del golfo y Marruecos con Israel, nunca Israel aseguro su supervivencia.
          Primero apoyando al Rey de Jordania en el golpe de estado perpetrado por los palestinos en el sepiiembre negro en el 1970 esto saco a Jordania de la lucha.
          Segundo con los acuerdos de Camp David de 1978 sacando a Egipto, ya solo quedaba Siria que es manejable-

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          • el 19 diciembre, 2020 a las 02:06
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            Además,una vez se establezcan las relaciones diplomáticas entre Marruecos e Israel se espera un importante proyecto de adquisición tecnológica de armamento israelí naval, terrestre.En Marruecos se ve el decreto de Trump como una victoria ya que la política interior y exterior del país está dirigida principalmente a este objetivo,el reconocimiento internacional del plan de autonomía del Sáhara Occidental, La compra de los F-35 seguramente vendra después.

          • el 22 diciembre, 2020 a las 09:19
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            No hay plan de autonomia del Sahara occidental no cuentes trolas para Marruecos el Sahara es parte de Marruecos y de autonomia cero patatero.
            Y los F-35 para Marruecos tendran que esperar a un mandato de Trump para el 2025 si no lo han metido ya en la carcel claro.

          • el 22 diciembre, 2020 a las 10:40
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            Mira tu que ayer el primer ministro de Marruecos no solo considera que el Sahara es de Marruecos si no que tambien ha anunciado que esto tambien se amplia a Ceuta y Melilla que considera parte de su territorio.

      • el 22 diciembre, 2020 a las 10:41
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        Trump esta acelerando las ventas antes de dejar el mando, como la venta a Marruecos de un lote de drones de precisión por valor de 1.000 millones de dólares, No sería raro que en esta década Marruecos podría adquirir los F-35.

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        • el 22 diciembre, 2020 a las 11:05
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          Si claro si vuelve Trump, ya te digo que Trump acaba fuera de los USA para evitar acabar en prisión, porque tiene 4 semanas y en 4 semanas no firmas el contrato lo pagas y los entregas . Por que los democratas no se van a saltar la ley de venta como intenta hacer Trump con EAU que ya ha hecho la solicitud y no los va a recibir.

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          • el 22 diciembre, 2020 a las 21:23
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            Es imprescindible que España adquiera F-35 antes del 2030,la compra de estos aviones tanto para la Armada como para el Ejército del Aire ha sido planteada en numerosas ocasiones debido a que es la única opción para reemplazar a los Harrier como elemento de ala fija embarcada en el Juan Carlos I.Otro aspecto importante, la cooperación militar de Francia y de EE UU mediante la promoción de proyectos conjuntos de inversión en Marruecos en el sector de la industria de la defensa,con miras a fomentar la transferencia de tecnología que acarrearía la posibilidad de que Marruecos entre en el club de los países productores de armas. Esto constituiría una amenaza para nuestros intereses estratégicos y vitales en el Mediterráneo y el Atlántico.

          • el 22 diciembre, 2020 a las 22:30
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            Mira los F-35 no aportan nada en la defensa de España, aparte de que es un aparato que no puede permitirse economicamente y que contra Marruecos los USA prohibirían su uso, ya me diras gastarse unos 2.800 millones en 15 F-35 B que no pueden destruir sistemas SAM porque no les caben los misiles, pero peor aun en caso de guerra contra Marruecos no podrian utilizarse y se tendrian que dejar en tierra.
            Y los USA y Francia llevan suministrando armas a Marruecos desde su independencia y en cambio en el momento que tuvimos un enfrentamiento con Marruecos hace poco más de 60 años y los F-86 y T-33 no se pudieron utilzar y España tuvo que utilzar los Me-109 y heinkel 111. Pues lo mismo los F-35 solo para los objetivos que marquen los USA o lo que es lo mismo tu los pagas y yo te digo a quien a quien le puedes tirar las bombas. Poque crees que España compro los Mirage III y F-1

        • el 22 diciembre, 2020 a las 11:35
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          Te recuerdo que la decada acaba en nueve dias me parece un poco justo, en la proxima decada si los Republicanos de las alas de Alt Right , estos aunque Islamofibos ven a los Europeos al mismo nivel, o del tea Party es posible pero si no que esperen sentados los Marroquies los F-35, no te preocupes Marruecos se hara con armamento para arrasar España ya se los F-35 o armamento Ruso tarde o temprano y lo podras celebrar.

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          • el 22 diciembre, 2020 a las 21:13
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            Ya alerté sobre la amenaza potencial de Marruecos.De cualquier manera la apuesta militar marroquí por la maquinaria estadounidense se fortalecerá en los próximos diez años; Marruecos se beneficiará de muchos privilegios,sobre todo de la apertura al mercado de EEUU. A su vez, la modernización militar marroquí le abrirá las puertas para entrar en el club de países que cuentan con aviones de cuarta generación con radares AESA, muy similar al del F-35, sin contar la puesta en marcha de la potencial compra de estos aviones de quinta generación.

          • el 22 diciembre, 2020 a las 21:59
            Permalink

            Pero que amenaza de Marruecos , si Marruecos no puede atacar los USA, si acaso Marruecos atacara a Argelia o a España y eso no debe preocuparte estas supercontento con la esperanza de con la hipotetica , sin Trump imposible, compra de los F-35. Para contrarrestar el rearme de Marruecos con esa posible amenaza la opción es aviones AEW, más Typhoon, sistemas S-400 y S-500 y misiles de crucero lanzables desde distintos vectores y sobre todo acciones politicas en caso de F-35 en el arsenal de Marruecos les devuelves hasta el ultimo marroqui en España al otro lado de la frontera.
            Para parar un bombardero no compras un bombardero

          • el 23 diciembre, 2020 a las 02:35
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            La amenaza Marroqui es real y (o) plausible. Y sobre los F-35B se ve como única alternativa posible.Las capacidades que aportaría el F-35B para la Armada serían revolucionarias al integrarse sus sensores con los sistemas de las fragatas F-100,se elevaría exponencialmente el control sobre el mar y sobre la costa, a la vez que permitiría ataques de alta precisión en condiciones furtivas de verdad.Ciertamente supondría un salto cualitativo.Hay que tener en cuenta,como dije, el precio del avión y, sobre todo, su coste de hora de vuelo, siguen bajando a buen ritmo.Se necesita negociar con los EEUU ofreciendo trabajo de fabricación o coproducción e incluso transferencia de tecnología.Las piezas del F-35 que se fabrican actualmente en Turquía, podrían ofrecerse a países que están considerando comprar el avión,es un buen indicio.

          • el 23 diciembre, 2020 a las 13:57
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            Claro por eso en la batalla de Inglaterra los heroes fueron los Bristol Blenheim y Fairey Battle y no los Hurricane y Spitfire y en la defensa del Reich los Ju-87, Heinkel 111 y Heinkel 177 fueron el pilar de la defensa ni no los Me-109 y FW-190.
            Ya te digo la posibilidad de fabricación de parte del F-35 cero ni a los UK socio mayoritario le transfieren tecnologia lo maximo que han conseguido los UK e Israel es que no se lleve el control del uso desde USA el resto se controlan los movimientos y se pueden apagar desde los USA

  • el 16 diciembre, 2020 a las 22:23
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    El F-35 es un caza de ataque diseñado en la década de 2000, por lo que tiene una tecnología más nueva.Después de dos semanas de pruebas aéreas contra F-16, 25 de 31 pilotos de la USAF dijeron que preferirían un dogfight con un F-35 que tenía solo un 70% de capacidad de rendimiento que un F-16 totalmente capaz. El 100% de ellos dijo que preferiría los F-35 al 70% para la participación de BVR.Su única queja fue que solo tenían 4 misiles y, por lo tanto, tuvieron que salir disparados después de ”eliminar” a cuatro o cinco o hasta siete F-16 que estaban atacando.

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    • el 23 diciembre, 2020 a las 01:27
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      Diseñado en la decada de los noventa que parece que el F-35 sea como las actrices ya maduritas que se quitan años para conseguir un papel. pero como van a salir disparados si son subsonicos

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  • el 16 diciembre, 2020 a las 23:08
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    Una marina de guerra que está sufriendo la disminución continua en sus capacidades operativas presentes y futuras.Junto a la necesaria modernización de gran parte de los navíos de superficie y la prometida adquisición de submarinos, destaca la peligrosa situación del ala aérea embarcada, y que afronta, también, un grave problema al no contar con un sustituto para los vetustos Harrier.El gran recorrido del F-35, como sabemos, lo conforma su capacidad de guerra en red. Contar con uno de ellos supone disponer de un centro de mando operativo en el aire que es capaz de comunicar entre sí distintos sistemas de armas, designar e incluso decidir por sí solo qué elemento operativo debe actuar, en qué modo o cuándo y todo esto en cuestión de décimas de segundo. El F-35 representa la ventaja tecnológica sobre cualquier avión, a excepción del F-22

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    • el 17 diciembre, 2020 a las 01:34
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      Le estáis dando una importancia y unas capacidades supremas al F-35 que no son para tanto . Si al Tifón se le dota de las mejoras adecuadas y anunciadas , como un avanzado radar AESA , entre otras cosas , poco podrá hacer el Lightning II , frente al potente caza bimotor europeo , salvo mantenerse oculto de su poder ofensivo de interceptación .

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  • el 17 diciembre, 2020 a las 11:03
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    Marruecos opera desde 2017 el sistema israeli Hermes 900, capaz de interceptar, monitorizar, analizar, localizar e interrumpir redes de comunicación y enlaces de datos, transmisiones de radar, todo ello en entornos complejos y densos. No pasa nada, no se alarmen, solo es otro juguetito para el mohamed.

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  • el 22 diciembre, 2020 a las 07:54
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    Que pesaditos sobre el tema hay que darle importancia a la formación de los pilotos, y dudo mucho que sean mejores que los nuestros, y sobre los Typhoon, no serán tan malos cuando países como Alemania lo eligen para modernizar su flota aérea, o acaso sólo es bueno lo que proviene de USA ?…Por otro lado, de verdad creéis que a Marruecos le interesa un conflicto real con España? Quién perdería serían ellos, pues su dependencia en muchos de España se vería afectada. y de todos modos, seamos sinceros, la importancia estratégica de las ciudades autónomas en los tiempos que corren es más simbólica que real.

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    • el 22 diciembre, 2020 a las 13:17
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      La pregunta se la tienes que hacer a los marroquíes, que son los que consideran Ceuta y Melilla como parte de su territorio. Ayer mismo lo han vuelto a decir. ¿Les interesa un conflicto con España? Los países no siempre hacen lo que les interesa. “Si vis pacem, para bellum”. Por si acaso. Por algún motivo que no acabo de entender, no pocos países prefieren instalarse en el eterno conflicto, quizá para arengar a su propia gente y desviar la atención de temas más acuciantes. Vuelvo a repetir tu pregunta: ¿Les interesa un conflicto con España? ¿Les interesó cuando invadieron el Perejil?

      No es cuestión de que Ceuta y Melilla sean estratégicas o no. Es cuestión de que son españolas. Concretamente, son europeas desde hace más de 600 años, muy anterior a que cualquier cosa similar a Marruecos existiese.

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      • el 22 diciembre, 2020 a las 16:30
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        Es totalmente cierto . Así lo han anunciado ayer mismo . Esa gente no piensa si le interesa o no . Símplemente lo coge porque piensa que es suyo , porque es parte de su territorio . Mañana serán las Canarias . Y pasado mañana nos asaltarán cruzando el estrecho y se apropiaran de todo lo que puedan . A esta serpiente hay que cortarle la cabeza yá , de manera inmediata , si no queremos sufrir un lamentable y triste destino .

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  • el 22 diciembre, 2020 a las 15:38
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    Pues nada le damos Ceuta y Melilla a los marroquies, como no son estrategicas, para que sirven. Por cierto hoy han llamado a consultas al embajador marroqui, por unas declaraciones del gobierno marroqui en las que afirman taxativamente que Ceuta y Melilla son tan marroquies tal como el Sahara. Hay lo dejo.

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  • el 22 diciembre, 2020 a las 15:48
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    Contarme por favor, la gran debacle en todos los terrenos padecida por los marroquies si se enfrentan a los españoles, mi reducida capacidad en estos temas no me dejan verlo. En cuanto a ganar, ganan dos ciudades con sus territorios, varias islas con sus aguas territoriales. Prestigio internacional tanto diplomatico, como militar, humillando a los españoles. El fortalecimiento del actual regimen monarquico, que conseguiria un respaldo unanime de los marroquies. Pero perder es que no lo veo, haber si alguien me ilumina, por favor.

    Respuesta
  • el 26 diciembre, 2020 a las 22:18
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    Llegó un poco tarde, pero comentaré mi humilde opinión.

    F35 es un avión de quinta generación, de acuerdo hay que recordar que ya hace unos años Francia le quiso vender a Marruecos 12 12rafale, y no se pudo materializar porque sencillamente, Marruecos no tenía ni por asomo la tecnología y conocimiento para operar los, y no nos engañemos, tampoco dinero para pagarlos. EEUu siempre juega con estas noticias, más que nada para intentar forzar a España a. Comprar algo que más allá de los f35 B no necesita. . Marruecos, no podrá comprar ni los f35 y mucho me temo que carezcan también de los Apache, que si así fuera serían de los excedentes y dados de baja de los EE uu y Super hiper mega calados. Suponiendo que fuese así y se materializará, tardarían años y años en tener operativos al 100 por 100 ese material.

    Por otra parte, creo que nosotros España, puede destruir esos aviones antes de que despegues, se nos olvida que sus defensas antiaéreas son escasas y obsoletas. No nos engañemos, no es posible ni realista por Marruecos aspirar a esas armas

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  • el 28 enero, 2021 a las 01:05
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    Mucha tecnología del Eurofighter y que pregunten a los saudíes los que han perdido ya en la guerra de Yemen por desrribos y accidentes. Además de ser un avión de mantenimiento caro, mala maniobrabilidad, en
    combates cerrados dogfight debido a sus alas en Delta
    Aviones como el su 35, Rafale, f15, superhornet f16 block 70 además de más baratos , y que han tenido experiencia en diferentes guerras , le dan cuatro vueltas al Eurofighter.
    No es más que puro marketing.

    Respuesta

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