Países Bajos emite una RFQ para la sustitución de los submarinos clase Walrus.
Según la información publicada por el Ministerio de Defensa, se ha alcanzado un punto importante en el proyecto de sustitución de los actuales submarinos de la clase Walrus. La solicitud de presupuesto está lista y se enviará a los 3 astilleros candidatos. Se espera que los astilleros envíen sus ofertas hacia el verano de 2023.
Defensa necesita varios meses para analizar estas ofertas y luego toma una decisión sobre la adjudicación. Esto es lo que ha dicho el secretario de Estado Christophe van der Maat a la Cámara de Representantes.
Como se indica en el Memorándum de Defensa 2022, Defensa quiere invertir en el fortalecimiento del poder de combate de las fuerzas armadas. El reemplazo de los submarinos, una capacidad de vanguardia dentro de la OTAN y la UE, es una parte importante de esto.
La amenaza en el flanco oriental del área del tratado de la OTAN hace más evidente la importancia de que los socios de la OTAN sigan invirtiendo en sus capacidades.
En cuanto a la Armada, Defensa también está invirtiendo en la adquisición de misiles de largo alcance que puedan ser lanzados desde fragatas y submarinos. La Cámara de Representantes será informada de esta necesidad en 2023.
Aumento del presupuesto
El presupuesto del proyecto se ha incrementado. Este dinero adicional está en parte asignado en el presupuesto de Defensa de 2023. Defensa también ha liberado dinero al identificar algunos proyectos de la planificación a largo plazo, cuya actualización a mitad de camino puede llevarse a cabo más tarde. Defensa considera que esto es aceptable por ahora porque el efecto sobre la preparación operativa sería limitado. El gabinete considera que el proyecto merece esta inversión.
La industria holandesa
Defensa quiere que los astilleros involucren a la industria holandesa en la construcción y el mantenimiento de los barcos. Esto ayudará a la industria holandesa, incluso en el mercado internacional, y creará empleo y retendrá conocimientos.
Por ello, el astillero ganador tendrá que firmar un acuerdo con el Ministerio de Economía y Clima: el llamado acuerdo de cooperación industrial.
En noviembre de 2014, el ministro de Defensa holandés anunció planes para sustituir los submarinos de la clase Walrus en 2025.
En abril de 2022 se anunció que dos de los barcos de la clase Walrus se prolongarían en servicio hasta mediados de la década de 2030 y que, para hacerlo de forma segura, habría que adoptar un enfoque de mantenimiento diferente para toda la flota, con uno de los cuatro barcos existentes que se retiraría a corto plazo, seguido de un segundo barco más adelante.
Según el calendario revisado para la construcción de los nuevos barcos de sustitución, es probable que los dos primeros buques entren en servicio entre 2034 y 2037.
Xavier Vavasseur
Una pena que Navantia no pueda pillar algo con los S-80. Ya se colaboró con éxito con los Holandeses en los 4 LPD (Galicia, Castilla, Rotterdam”, Johan de Witt) y los 2 buques AOR (Patiño y Amsterdam). Pero Kockums, Naval Group y ThyssenKrupp saben moverse mejor en despachos y altas esferas y el S-80 arrastra todavía mala fama (El 212CD alemán tampoco ha entrado todavia en servicio y fue aceptado). Aquí es donde el gobierno de España tiene que coger el teléfono, tirar de contactos y presiones y al menos lograr que Holanda acepte leer el precio por el que Navantia les daría los submarinos….. Mientras no haya nada firmado nunca se sabe que puede pasar. Dado que Francia no produce submarinos convencionales Saab Kockums yo creo que sería el favorito por ahora. El S80+ cumple requerimientos holandeses como el de poder emplear misiles de crucero, AIP, sistema de combate Lockheed Martin, integración con US Navy, …..
El nuevo U212 CD ya ha sido elegido por Noruega y Alemania, posiblemente italia con su nuevo NFS, un modelo derivado del U212, así que hay pocas posibilidades
Ellos se lo pierden . El S-80 Plus y su futuro derivado , el S-90 será superior a los designados o elegidos de manera definitiva .