Polonia firma un contrato de compra de tres submarinos con la empresa sueca Saab
Saab ha cerrado un contrato de 47.000 millones de coronas suecas (4.800 millones de dólares) con el gobierno polaco para la producción de tres submarinos A26 de fabricación sueca, destinados a reemplazar los submarinos Kilo de la era soviética.
La empresa sueca anunció el tan esperado acuerdo siete meses después de que Polonia seleccionara oficialmente la oferta de Saab entre numerosos competidores paneuropeos.
La entrega de los submarinos se realizará por fases. La primera entrega tendrá lugar en 2031, y los tres submarinos, junto con la tripulación entrenada y el equipo integrado, estarán listos para 2038.
“Se trata de un acuerdo de gran envergadura y a largo plazo que convertirá a la Marina polaca en una de las más fuertes de la OTAN. Una sólida fuerza submarina polaca refuerza la seguridad en nuestro Mar Báltico compartido y en toda la alianza”, declaró el primer ministro sueco, Ulf Kristersson, en X.
Añadió que “cientos” de empresas polacas se convertirán en nuevos subcontratistas de Saab, empresa con sede en Linköping que invertirá hasta 100 millones de euros (114 millones de dólares) en Polonia.
“Nos sentimos profundamente honrados de que Polonia haya elegido los submarinos de Saab para reforzar sus capacidades de defensa y fortalecer la asociación estratégica entre nuestras dos naciones”, afirmó Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab, en un comunicado. “Los tres submarinos A26 satisfacen las necesidades de defensa actuales y futuras de Polonia y desempeñarán un papel fundamental en el fortalecimiento de la seguridad en la región del Mar Báltico”.
Según el material promocional de Saab, los submarinos A26 están equipados con torpedos de precisión de largo alcance y ofrecen la posibilidad de transportar también misiles lanzados desde submarinos para atacar objetivos tanto en el mar como en tierra.
La empresa anuncia que la embarcación posee una firma acústica «extremadamente baja», muy inferior a los rangos de frecuencia de los submarinos tradicionales. El armamento principal de los submarinos polacos de la clase A26 serán torpedos de 400 y 533 mm, pero estos submarinos también están diseñados para operaciones multidominio con fuerzas especiales e incorporarán capacidad de minado.
«El cronograma está correlacionado con las tareas de infraestructura y la necesidad de coherencia en la adaptación tecnológica, operativa y logística del primer buque con los dos siguientes en construcción», declaró la Agencia Polaca de Armamento en un comunicado. «Las fechas de entrega especificadas en el acuerdo son el resultado de análisis y decisiones de la parte polaca, que permiten optimizar la configuración de los submarinos adquiridos, incluyendo pedidos de equipos navales con plazos de entrega prolongados, en una medida que no afecta el proceso de puntuación para que el país ejecute el contrato».
Además, en virtud del Memorando de Entendimiento firmado, Saab y Polska Grupa Zbrojeniowa estudiarán conjuntamente la creación de una entidad de propósito especial responsable del desarrollo y la prestación de servicios de mantenimiento y reparación, así como de la modernización del ciclo de vida de los submarinos de nuevo tipo, en particular los adquiridos por Polonia.
Sin embargo, dados los importantes retrasos en la construcción de los submarinos de la clase A26 para la Marina sueca, cumplir con el plazo de entrega de la primera unidad podría resultar muy difícil. Dos submarinos A26 llevan 11 años en construcción para Svenska Marinen y aún no han sido botados. El Ministerio de Defensa polaco no especificó si algunos de los submarinos encargados por el país serán buques cedidos por Suecia, pero el ministro de Defensa sueco, Pal Jonson, indicó que se está considerando esta posibilidad.
También se firmaron otros dos acuerdos de defensa entre Varsovia y Estocolmo.
En primer lugar, la Agencia de Armamento y su equivalente sueca, la FMV, acordaron un segundo contrato por un valor aproximado de 1.900 millones de coronas suecas (más de 195 millones de dólares), que contempla el arrendamiento del submarino HMS Södermanland, de la clase A17, como solución provisional hasta la entrada en servicio del A26. El contrato incluye equipamiento, armamento, asistencia técnica y formación.
El submarino, que ha sido modernizado sistemáticamente a lo largo de su vida útil por la parte sueca, se entregará en 2027, una vez que la tripulación polaca complete su formación bajo la supervisión de la Marina Real Sueca. El submarino prestará servicio en la Marina Polaca bajo bandera polaca hasta la entrada en servicio del primer submarino de este nuevo tipo.
Por último, hoy se firmó un tercer acuerdo de cooperación polaco-sueca para la adquisición de un buque de rescate submarino.
El «Ratownik» es un buque especializado diseñado principalmente para apoyar las operaciones de rescate de submarinos, incluido el A26. El buque estará equipado con sistemas y tecnologías de rescate avanzados que permitirán la protección de la infraestructura submarina, un aspecto particularmente importante en el contexto de la seguridad de la infraestructura de energía y telecomunicaciones submarinas, los cables y oleoductos submarinos en el Mar Báltico.
Elisabeth Gosselin-Malo
