Según las fuentes, un sistema de defensa antiaéreo ruso derribo el avión de pasajeros de Azerbaiyán.
Las defensas aéreas rusas han sido las causantes del derribo del avión de Azerbaiyán Airlines que se estrelló en Kazajistán, matando a 38 personas, dijeron ayer jueves a Reuters cuatro fuentes con conocimiento de las conclusiones preliminares de la investigación de Azerbaiyán sobre el desastre.
El vuelo J2-8243 se estrelló en medio de una bola de fuego cerca de la ciudad de Aktau, en Kazajistán, tras desviarse de una zona del sur de Rusia, donde Moscú ha utilizado repetidamente sistemas de defensa antiaérea contra los ataques de drones ucranianos.
El Embraer (EMBR3.SA), había volado de Bakú, capital de Azerbaiyán, a Grozny, en la región de Chechenia, al sur de Rusia, antes de desviarse cientos de kilómetros a través del mar Caspio.
Se estrelló en la orilla opuesta del Caspio tras lo que, según el organismo ruso de control de la aviación, fue una emergencia que pudo deberse al impacto de un pájaro.
Las autoridades no explicaron por qué había cruzado el mar. El aeropuerto ruso más cercano a la ruta de vuelo del avión, Makhachkala, estaba cerrado el miércoles por la mañana.
Una de las fuentes azerbaiyanas familiarizadas con la investigación del accidente dijo a Reuters que los resultados preliminares mostraban que el avión fue alcanzado por un sistema ruso de defensa antiaérea Pantsir-S. Las comunicaciones del avión fueron paralizadas por los sistemas de guerra electrónica en la aproximación a Grozny.
«Nadie afirma que se hiciera a propósito. Sin embargo, teniendo en cuenta los hechos establecidos, Bakú espera que la parte rusa confiese el derribo del avión azerbaiyano».
Otras fuentes confirmaron que la investigación azerí había llegado a la misma conclusión preliminar. El Ministerio de Defensa ruso no respondió a una petición de comentarios.
Un funcionario estadounidense declaró a Reuters el jueves que había indicios preliminares de que un sistema antiaéreo ruso podría haber impactado contra el avión. Canadá se mostró profundamente preocupada por las informaciones que apuntan a que la defensa antiaérea rusa podría haber impactado contra el avión.
«Pedimos a Rusia que permita una investigación abierta y transparente del incidente y que acepte sus conclusiones», dijo el Ministerio de Asuntos Exteriores canadiense en un comunicado en X.
El viceprimer ministro kazajo, Qanat Bozymbaev, dijo que no podía confirmar ni desmentir la tesis de que las defensas aéreas rusas derribaron el avión.
Preguntado por la posibilidad de que las defensas aéreas rusas dispararan contra el avión, el fiscal de transportes kazajo de la región donde cayó el avión dijo que la investigación aún no había llegado a una conclusión firme.
El Kremlin, preguntado antes del informe de Reuters sobre la idea de que el avión había sido disparado por las defensas aéreas rusas, dijo que sería impropio hacer comentarios hasta que concluyera la investigación.
«Es erróneo construir hipótesis antes de las conclusiones de la investigación», dijo el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov.
DESTRUCCIÓN
Las imágenes grabadas por los pasajeros del avión antes de estrellarse mostraban máscaras de oxígeno puestas y personas con chalecos salvavidas. Imágenes posteriores muestran a pasajeros ensangrentados y magullados saliendo del avión. Hubo 29 supervivientes.
Two separate cabin videos (switching at 0:26) from inside the damaged Azerbaijani aircraft. In the first video, the plane is still above the clouds and doesn’t appear to be swerving much. #J28243
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Shrapnel penetrated the fuselage from the left and exited on the right. pic.twitter.com/wQ931X6bgb
— Espoolaismies Pepe 🚕🚕✠♥⚓ (@hurumdara2) December 26, 2024
Las imágenes de los restos del avión mostraban lo que parecían ser daños por metralla en la sección de cola del avión.
Another angle of the Azerbaijanian Airlines E190 crashing in Kazakhstan https://t.co/AAMTJXKlzN pic.twitter.com/GgD1SLrbDf
— 𝕏 Aliu ™ 𝕏 (@Aliu_312) December 25, 2024
La empresa de seguridad aérea Osprey Flight Solutions señaló el miércoles en una alerta a las aerolíneas que las imágenes de los restos y las circunstancias en torno al espacio aéreo en el suroeste de Rusia indicaban la posibilidad de que el avión hubiera sido alcanzado por algún tipo de fuego antiaéreo.
En los últimos meses, aviones militares no tripulados ucranianos han atacado repetidamente las regiones meridionales de Rusia, lo que ha provocado la activación de las defensas aéreas rusas. Rusia y Ucrania están en guerra desde la invasión de su vecino por Moscú en febrero de 2022.
Anteriormente, el miércoles, el Ministerio de Defensa ruso había informado del derribo de 59 drones ucranianos sobre varias regiones.
Según parece, algunos fueron derribados en espacio aéreo cerrado sobre regiones fronterizas con Ucrania, incluido el mar de Azov. Debido a esta actividad, se suspendieron temporalmente las operaciones de vuelo en el aeropuerto ruso de Kazán.
Además, los datos de seguimiento de vuelos ADS-B disponibles públicamente muestran que el avión azerbaiyano sufrió interferencias del GPS durante todo su vuelo sobre el suroeste de Rusia, según la alerta.
Rusia utiliza avanzados equipos de interferencia electrónica para confundir los sistemas de localización y comunicación de los drones ucranianos y ha desplegado un gran número de sistemas de defensa antiaérea para derribarlos.
Reuters
Otra muestra de la incompetencia rusa, y de sus mentiras, intentando ocultar algo tan evidente.
En un principio es factible un choque contra pajaros, entran en los reactores y los destrozan, pues las turbinas son muy delicadas.
Con los motores rotos el avion intenta planear para llegar lo mas lejos posible, para llegar a una pista o descampado en el que hacer un aterrizaje lo mas suave posible.
Pero la cola esta llena de agujeros de metralla, tanto la deriva vertical como la deriva horizontal.
Agujeros de metralla de distintos tamaños, no son balas, es metralla de una explosion.
Es normal que pasen cosas así, han habido bastantes casos de derribos por fuego amigo (rusos derribando SU-35s, ucranianos derribando F-16…) hay una increíble cantidad y variedad de cosas volando…y hay gente que prefiere disparar y luego preguntar.
Por otra parte, Rusia ya tiene cierta experiencia en derribar aviones de pasajeros…
en el video no se ve ningún impacto de misil puede ser un atentado con bomba
Hombre! Las fotos de la cola y el fuselaje no dejan lugar a dudas es la metralla de un sistema antiaéreo
No sería de extrañar que fuera por un error ruso. Si algo han conseguido los dones y avionetas no tripuladas de Ucrania es poner al límite a las unidades antiaéreas rusas.
Además que si algo demuestra la historia moderna de la aviación civil es que Rusia es demasiado dada a disparar primero y preguntar después.
Se está convirtiendo en una muy fea costumbre rusa la de derribar aviones de pasajeros, otra muesca más y ya van muchas
Parece evidente que el Embraer fue alcanzado por algo la cuestión ahora es el que. Por ejemplo los agujeros de metralla que muestran planos y fuselaje parecen mas pequeños que los del vuelo 17 de Malaysian el avion incluso siguió integro tras el impacto inicial. Al igual que en aquella tragedia averiguar con que arma fue alcanzado llevará a su origen, seguro que dentro del avion habrá proyectiles o esquirlas ajenas a este por lo que la investigación no debería ser inconcluyente.
Se habla de un misil del sistema Pantsir S1, posiblemente un proyectil 57E6 de hasta 20km de alcance
Confirmado por todos los expertos que el missil de un Pantsir
Asesina incompetencia, que no saben distingir un avion civil que tiene:
Una huella radar enorme propia de aviones comerciales.
Una huella radar diferente a la de cualquier caza o drone.
Una velocidad de unos 800kmh habitual en aviones civiles.
Una altitud de vuelo propia de aviones comerciales.
Y ademas no se han molestado en mirar el Transponder que emite,
ni en respetar las rutas de vuelo civil de la zona.
Mientras drones y missiles de crucero vuelan a muy baja altitud.
No tienen perdon, es imposible ser tan incompetentes y lerdos, bueno, en su pais si que es posible, asi les va.
Tambien es muy posible que ha sido a proposito, para atemorizar a sus vecinos.
Por mucho que Putin cínicamente admitiese que la defensa aérea estaba activa al momento que la aeronave azerbaiyana intentara aterrizar en Grozni y que se limitara a disculparse que el incidente ocurriera en el espacio aéreo ruso, dando por entender, que él culpa a Ucrania del siniestro.
Cabe resaltar que, los militares rusos, alterando las señales del GPS, intentaron deliberadamente asesinar a todos los pasajeros y que la aeronave se perdiera en aguas del Mar Caspio.
Rusia no solo, no lanzó una alerta a la aeronáutica civil, también bloqueó el GPS y la comunicación aérea civil irresponsablemente, también, disparó por error contra el vuelo J28243, impidió deliberadamente que la aeronave impactada efectuase un aterrizaje de emergencia en su territorio y alteró la señal de GPS para cambiar el rumbo de la aeronave azerbaiyana.
Los responsables confiaron que, el avión callera en el mar Caspio con el fin de eliminar pruebas de su error e incompetencia: Que todos los testigos en la aeronave murieran y que la aeronave se despedazara de tal forma, que no quedaran rastros que comprometieran a Rusia por el siniestro.
¡Esto no solo fue un error!
Fue un asesinado (35 fallecidos) e intento de asesinato (32 sobrevivientes) premeditado, nuevamente demostrando, que la vida de los civiles, para los militares y funcionarios rusos, no vale nada.
Esos responsables del siniestro, no contaron con la pericia del piloto y de su copiloto, volar más de 400 km sin comunicación, sin instrumentos y con escaso control de la aeronave, utilizando los motores y alerones para corregir el rumbo que le salvó la vida a 32 pasajeros.
Mi sentido pésame a las familias de las víctimas y deseo que los sobrevivientes puedan recuperarse de sus heridas y del trauma que les causo el desprecio humano en Rusia.