Turquía quiere motores de F-16 de EE.UU. para su caza nacional.
Turquía ha pedido permiso a EE.UU. para coproducir los motores GE Aerospace utilizados en los aviones F-16, con el objetivo de utilizarlos en su propio avión de combate de producción nacional.
El miembro de la OTAN quiere fabricar los motores F110 de GE Aerospace en Turquía para garantizar el suministro de la fase inicial del TAI Kaan, un avión de combate para todo tipo de condiciones meteorológicas cuyo vuelo inaugural después del primer retraso está previsto para los primeros meses de 2024, según personas familiarizadas con el asunto. El avión de quinta generación está siendo desarrollado por Turkish Aerospace Industries con ayuda de la británica BAE Systems Plc.
El F110 propulsa el caza monomotor Lockheed Martin F-16, del cual Turquía opera 243 ejemplares, según datos de Cirium.
Turquía ve los aviones Kaan utilizando dos motores F110 hasta que el país sea capaz de desarrollar su propia versión, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas ya que el asunto es confidencial.
Los funcionarios estadounidenses en Ankara y el gobierno turco declinaron hacer comentarios.
El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, ha hecho de la modernización de la envejecida fuerza aérea del país una de sus principales prioridades. Eso ha ganado urgencia desde su expulsión del programa para adquirir y apoyar los avanzados aviones de combate F-35 de Lockheed Martin Corp. en 2019, tras la adquisición por parte de Turquía de misiles rusos de defensa aérea S-400, que según Estados Unidos podrían comprometer las capacidades de sigilo del F-35.
A principios de la semana pasada, Turquía dio un paso más hacia la aprobación de la adhesión de Suecia a la OTAN, tal y como había solicitado el presidente estadounidense Joe Biden.
Si bien el presidente Joe Biden había expresado previamente su apoyo a la venta, los legisladores han dejado claro que no aprobarán el acuerdo hasta que Turquía, miembro de la OTAN, cambie de rumbo en una de sus prioridades políticas.
El oportuno respaldo a la adhesión de la nación nórdica a la alianza era una condición impuesta por Estados Unidos a la venta de 40 nuevos aviones F-16 Block 70 y 79 kits por parte de Lockheed Martin. Turquía espera que esta medida facilite también una respuesta positiva a su solicitud de motores F110.
Turquía tiene previsto retirar sus aviones F-4 y modernizar su flota de F-16 como medida provisional antes de que el Kaan entre en funcionamiento. El país también pretende adquirir aviones de combate Eurofighter.
«Turquía aspira a tener listo su motor aeronáutico nacional en 2028», declaró recientemente a la prensa el ministro de Defensa, Yasar Guler.
El Gobierno de Ankara ha mantenido conversaciones con la británica Rolls-Royce Holdings Plc para coproducir motores de aviación y, aunque las conversaciones se encuentran en una fase avanzada, las partes aún no han llegado a un acuerdo sobre la composición de un consorcio, según las personas citadas.
Rolls-Royce ya tiene una empresa conjunta con el conglomerado industrial turco Kale Group en Turquía, donde se produciría el futuro motor si se llega a un acuerdo.
La solicitud de Turquía para la producción conjunta de los motores F110 de GE se produce tras un acuerdo alcanzado en junio entre la empresa turca TUSAS Engine Industries Inc. o TEI, y GE Aerospace. El acuerdo ampliaba la licencia de TEI para prestar servicios de mantenimiento a nivel de depósito de F110 a varios países que operan aviones de combate F-16 y F-15. TEI es uno de los mayores fabricantes de piezas para motores F110.
Selcan Hacaogluç
Tanto ruido pero siguen sin motores. Han hecho un avion de carton piedra. Mejor les iria con los motores del Eurofigfhter. Mucho mas robustos y fiables.
Mejor que no les vendan nada.
Erdogan es un dictador que no merece nada. Pero Erdogan no es Turquia y mejor tener a los turcos a nuestro lado que aliados con Iran o Rusia. Eso si, hay que hace los mismo que hace el. Motores si, pero a cambio de que?
El sultan turco y sus apiraciones. Ojo con los hermanos musulmanes. Fuera turquia de la OTAN.
Turquía puede ya irse de la OTAN… total, es más un topo que un aliado, como Hungría y últimamente Eslovaquia…
Turquía es un falso y peligroso aliado de EEUU, de la Comunidad Económica Europea y de la Democracia mundial, pues flota entre dos culturas opuestas en sus creencias y por tanto enemigas entre sí y, enemiga del bando que sea minoritario en su gobierno, y para colmo dirigida por un dictador sin conciencia; de modo que mejor le pide sus motores a sus verdaderos aliados Rusia y China.
Pueden criticar todo lo que quieran , la realidad es que tiene un proyecto maduro y nacional. No andan mendigando un espacio como España en el proyecto francés. La industria turca es impresionante
Evidentemente la industria turca de armamento es impresionante…ahi están el Anadolu y el futuro Trakia. Mendigar no tiene nada que ver con crear, compartir o fabricar. Un poquito de por favor…
Estos acuerdos con EEUU demuestran dos cosas: por un lado que Turquía es un socio muy importante de la OTAN y que a EEUU le interesa que siga siéndolo. Sería tema de otro post demostrar por qué Ankara juega de amigo de China y Rusia pero en realidad no quiere y no le conviene abandonar la OTAN. En segundo lugar, demuestra que Turquía aún no posee la capacidad de producir un motor autóctono que le otorgue mayor autonomía política respecto de Washington, porque a pesar de contar con la mayoría de las tecnologías necesarias para crear un caza furtivo avanzado (5ta gen), los motores son el cuello de botella productivo de cualquier avión. Ankara lo sabe y va tras ello, pero aún depende de EEUU en muchos aspectos. Por ello debe negociar.
El tuyo es el único mensaje racional en este hilo. Todo lo demás, islamofobia barata y no querer comprender lo que Turquía significa para la OTAN y la OTAN para ellos.
Gracias Víctor, pero bueno, sin ánimo de subestimar a nadie, la mayoría de los foristas de gran nivel que intervenían en el foro han ido desapareciendo a lo largo del año pasado. Quizá hayan emigrado a otros sitios, quien sabe. Recuerdo con nostalgia las batallas que libraban entre sí (entre ellos tú). Sin esos aportes quizá haya bajado el nivel de los aportes.
Al final estos turcos fabricaron una maqueta, luego necesitan los motores de los F-16 que no serian aceptables para un supuesto avion de 5ta generacion, la avionica seguramente se la compraran a un tercero, la pintura absorbente a otro y el software a quien sabe a quien.