Lockheed instala el motor en el primer avión de combate F-35 de Alemania
El avión de combate más importante que Alemania haya encargado jamás acaba de alcanzar un hito que lo acerca significativamente
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Motores de aviones
GE Aerospace y la IAF instalarán en la India un centro de reparación de motores para la flota de aviones Tejas
La Fuerza Aérea India (IAF) y el fabricante de motores de aeronaves estadounidense GE Aerospace anunciaron el martes 14 de abril de 2026 un contrato para establecer una instalación de depósito en el país para los motores F404-IN20
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¿Pratt & Whitney reveló accidentalmente el diseño futuro del caza Boeing F-47?
Pratt & Whitney compartió un video sobre el desarrollo de su motor de ciclo adaptativo XA103, diseñado para cumplir con los requisitos del programa NGAP de la Fuerza Aérea de EE. UU., que a su vez respalda la iniciativa NGAD más amplia bajo la cual el caza Boeing F-47 fue seleccionado como el sucesor del F-22 Raptor.
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Turquía presenta dos prototipos más del avión de combate furtivo KAAN.
Turkish Aerospace Industries (TAI) ha presentado imágenes del segundo y tercer prototipo de su avión de combate KAAN de quinta generación, lo que marca otro paso decisivo en el avance del ambicioso programa aeronáutico de Turquía.
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Turquía obtiene motores GE F110 vitales para el programa nacional de caza furtivo Kaan.
Turquía ha conseguido con éxito los primeros diez motores GE F110 de Estados Unidos para propulsar su avión de combate Kaan de quinta generación de fabricación nacional.
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El caza furtivo J-20A de China entra en una nueva era con el motor WS-15 de fabricación nacional.
La integración del motor WS-15 en un J-20A de producción en serie representa mucho más que una simple actualización. Marca la transición decisiva del caza furtivo insignia de China, de una plataforma de desarrollo limitada a un sistema de dominio aéreo maduro y de alto rendimiento
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Rusia prueba el motor de combate de última generación en el Su-57.
Rusia ha anunciado otro paso adelante en la larga y a menudo intermitente evolución de su caza insignia de quinta generación. En esta ocasión, el avance es un motor, ya que el Su-57 ha completado su primer vuelo utilizando el nuevo propulsor «Producto 177».
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El programa AMCA Mk2 de la India se retrasa hasta después del 2040 por falta de motores autóctonos.
La ambiciosa hoja de ruta de la India para desplegar un avión de combate de quinta generación está experimentando un realineamiento significativo, con nuevas proyecciones que sugieren que el Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA) Mk2 podría no entrar en servicio antes de 2040.
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El avión de combate turco KAAN se enfrenta a una dura realidad: depende del permiso extranjero.
El tan promocionado avión de combate de quinta generación de Turquía, el KAAN, ha sido promocionado por Ankara como el momento en que el país se «une al club» de las potencias aéreas de élite.
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Honeywell e ITP Aero inauguran en Madrid el primer centro de servicios de motores F124 de Europa.
Honeywell ha anunciado la inauguración oficial del primer centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Europa para el motor F124-GA-200 que propulsa el avión de entrenamiento Leonardo M-346 permitirán ofrecer un mejor servicio a los clientes gracias a unos plazos de entrega más rápidos.
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Turquía afirma que el Congreso de EE. UU. bloquea las exportaciones de motores para su avión KAAN.
El ministro de Asuntos Exteriores de Turquía, Hakan Fidan, ha informado que el Congreso de Estados Unidos está reteniendo las licencias de exportación de los motores General Electric F110 que impulsan los primeros prototipos del avión de combate KAAN
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Italia encarga 54 motores EJ200 para modernizar la flota de sus Eurofighters.
Eurojet Turbo GmbH, con sede en Alemania y el consorcio responsable del motor EJ200 que impulsa al Eurofighter Typhoon, ha firmado un nuevo contrato con la Agencia de Gestión de Eurofighters y Tornados de la OTAN (NETMA).
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India negocia con EEUU la compra de vehículos de combate durante la visita de Modi.
resume esta frase: India está en conversaciones con Estados Unidos para la compra y coproducción de vehículos de combate, así como para finalizar un acuerdo para motores de aviones de combate, dijeron fuentes familiarizadas con el asunto
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Las pruebas nocturnas del motor demuestran la potencia del KAAN.
Lentamente, pero de manera constante y segura, Turkish Aerospace Industries [TAI] se acerca a la recta final antes de lanzar los dos próximos prototipos de su avión de combate KAAN de quinta generación.
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Suiza tendrá que poner más dinero para mejorar el motor de sus futuros F-35A Block 4.
La versión Block 4 prevé dotar al F-35 de 66 prestaciones incluidas en su pliego de condiciones. Esto también significará actualizar el motor del avión. Como el avión será más pesado, necesitará una mejor gestión térmica y más potencia.
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