El Senado insta al Pentágono de EE.UU. a considerar el despliegue de aviones de guerra en Ucrania.
Un grupo bipartidista de senadores ha instado esta semana al Pentágono a «considerar» el despliegue de aviones de guerra en Ucrania mientras sigue lidiando con la mortífera guerra de Rusia, que pronto hará cinco meses de su inicio.
En una carta dirigida por el senador Dan Sullivan, republicano de Alaska, al secretario de Defensa, Llyod Austin, y al jefe del Estado Mayor Conjunto, Mark Milley, un grupo bipartidista de seis senadores ha instado al Departamento de Defensa a que «considere la posibilidad de incluir aviones de combate de cuarta generación y el entrenamiento de vuelo necesario» en los próximos paquetes de ayuda militar.
En declaraciones a Fox News Digital, mientras estaba de servicio a las 2 de la mañana en Ucrania, un piloto de caza, conocido como «Juice», defendió la medida y dijo que el avión avanzado era «fundamental» para defenderse de las fuerzas rusas.
«No sólo aviones de combate de cuarta generación», explicó, «sino realmente aviones de combate de fabricación estadounidense».
Juice detalló cómo los aviones de guerra fabricados en Estados Unidos incluyen «capacidades críticas» que los MiG-29 y Su-27 antiguos -de los que dependen en gran medida los pilotos de caza ucranianos- no tienen.
«Los aviones estadounidenses son plataformas multifuncionales con sensores y armas avanzadas, que podrían ayudarnos, en primer lugar, a defender nuestras ciudades, nuestras infraestructuras y nuestros civiles de los ataques con misiles y bombarderos, a ganar la superioridad aérea sobre las líneas del frente y a asegurar las fuerzas terrestres».
El piloto, cuyo escuadrón acaparó la atención internacional en las primeras semanas de la guerra al tomar el cielo para defender Kiev, dijo que el siguiente paso sería utilizar los modernos aviones para acciones de contraofensiva.
Juice, junto con su compañero piloto de caza «Moonfish», viajó el mes pasado desde el frente a Washington D.C. para reunirse con Sullivan y otros legisladores y les explicó que, sin aviones equipados con defensas modernas, estaban realizando «misiones suicidas» al enfrentarse a las salidas rusas en el cielo.
«Escucharon nuestras necesidades urgentes, prometieron ayudar, y ahora están cumpliendo su palabra», dijo Juice a Fox News Digital en respuesta a la carta.
El piloto de caza reconoció específicamente a Sullivan y dijo que espera que el Pentágono pueda ayudarles a encontrar una solución mientras siguen repeliendo los avances rusos.
El gobierno de Biden aún no ha apoyado el envío de aviones de guerra a Ucrania, y los funcionarios de ambos lados del pasillo han argumentado que podría escalar la guerra y podría resultar un desafío logístico para mantener adecuadamente los aviones y entrenar a los pilotos.
Sin embargo, funcionarios estadounidenses y ucranianos han declarado a Fox News Digital que los pilotos ucranianos son «más que capaces» de ser entrenados en aviones modernos de cuarta generación de Estados Unidos en cuestión de meses.
Hablando desde el Foro de Seguridad de Aspen el miércoles, el general de la Fuerza Aérea Charles Brown, que también es el jefe del Estado Mayor de la rama militar, se hizo eco de su apoyo a la formación de los pilotos ucranianos y dijo que Estados Unidos y sus aliados tienen la responsabilidad de «estar preparados para entrenarlos en diversas capacidades y competencias».
Sin embargo, el general de cuatro estrellas no quiso comentar el tipo de aviones que Estados Unidos o sus aliados utilizarían en los entrenamientos o que podrían proporcionar a Ucrania.
Juice también rechazó la sugerencia de que los ucranianos no podrían mantener adecuadamente los aviones avanzados.
Había muchas preocupaciones e información incorrecta sobre el tema, pero ahora los senadores tienen la imagen real», dijo. «No es un problema, pero es un reto».
Dijo que la fuerza aérea ucraniana necesita trabajar en coordinación con las naciones aliadas para preparar las pistas, ampliar los entrenamientos y prepararse logísticamente organizando la entrega de repuestos y municiones.
«Tenemos que haber empezado eso ayer para estar listos para el combate», dijo expresando su sentido de urgencia.
En la carta enviada el lunes, los senadores Tammy Duckworth, demócrata de Illinois, Roger Wicker, republicano de Mississippi, Richard Blumenthal, demócrata de Connecticut, Robert Portman, republicano de Ohio, y Lindsey Graham, republicano de Carolina del Sur, instaron al Pentágono a aumentar la velocidad de despliegue de la ayuda defensiva acordada en mayo en el marco del paquete de «Asignaciones adicionales para Ucrania» de 20.000 millones de dólares.
«Si bien las capacidades de defensa aérea de medio y largo alcance y los HIMARS incluidos en los paquetes de ayuda del 27 de junio de 2022 y del 8 de julio de 2022 son un buen comienzo, estos sistemas deben ser entregados a un ritmo y en cantidad suficientes para impactar en el resultado de los combates en el Donbas, Kherson y otras regiones», escribieron los senadores en la carta obtenida por Fox News Digital.
«Le instamos a que actúe con celeridad, al tiempo que se coordina con los aliados y socios de la OTAN, para hacer llegar este equipo a los militares ucranianos de inmediato», añade la carta.
Caitlin McFall
Todo mi apoyo a Ucrania, pero no creo que esto ayude. Volar una avion nuevo no se hace en una semana. Y los problemas de mantenimiento no hay que subestimarlos. Puedes acabar con una coleccion de pedruscos muy caros. Hay que evitar propuestas bienintencionadas que estorban mas que ayudan. Lo que no tiene sentido es que Biden siga reteniendo los lanzadores de misiles de medio alcance. Ahora mismo es lo que puede incinar la balanza. Y el numero de sistemas que tienen actualmente los Ucranianos es ridiculo.
quizás no se piense en ello como algo para la guerra actual, sino pensando más en una transición de Ucrania a un nuevo ejército del aire con armas OTAN, tarde o temprano, cuando acabe la guerra deberán hacerlo, no solo con los aviones, esto está más pensado para el largo plazo.
A falta de esta ayuda, ucrania podrá ganar la superioridad aérea sobre su territorio internacionalmente reconocido y barrer a los rusos pro Z de una vez por todas del mapa ucraniano, la chatarra antiaérea rusa puede barrida con los Himars y sus aviones derribados sin saber por donde le ha venido el misil dispara y olvida. El que no abandone las armas por las buenas y se rinda o retire de la Ucrania legítima, acabará reencontrándose con su familia en su querida Rusia Putiniana, pero en una bolsa de plástico listo para para el sepelio.
Quizás se esté pensando en construir la casa (futuro refuerzo del potencial ofensivo de Ucrania) por el tejado (aviones de combate occidentales), cuando bajo muy humilde punto de vista la demanda de más HIMARS y otros sistemas de misiles de alta movilidad (por ejemplo el sistema alemán basado en los misiles Iris-t, sobre camiones como serían los de la marca MAN) debería ser prioritaria, así como los esfuerzos para conseguir cierta «denegación de área» en ciudades como Kiev, Leopolis, Odessa,etc. Nunca construir o reconstruir una sola base aérea o aeródromo militar, sin antes «asegurar la zona» frente a las ansias destructivas de los «halcones del Kremlin».
Si EE.UU. quiere basta con que autorice a Ucrania para contratar empresas privadas. Estas empresas cuentas con ex-militares que pueden operar aviones F-16. Son las empresas que EE.UU contrata como aviones adversarios….. Aquí huele a pacto secreto. Rusia no ataca la línea de suministro de armas a Ucrania y EE.UU. contiene la ayuda dentro de unos límites.
Yo no se hasta que punto puede funcionar esto, veo mejor seguir enviando sistemas anti-aereos .Sobre lo de enviar o contratar empresas para que protegan el espacio aerea es una linea delicada, al igual que solicitar el control del espacio aereo por parte de la OTAN.