Alemania tendrá que pagar un 10% más de lo previsto por sus 60 helicópteros CH-47F Chinook
El programa lanzado en 2017 para reemplazar los sesenta helicópteros de transporte pesado CH-53G de la Luftwaffe no estuvo exento de contratiempos. La licitación para elegir entre el CH-53J King Stallion de Sikorsky (una filial de Lockheed Martin) y el CH-47F Chinook de Boeing se canceló tres años después porque ninguna de las opciones podía financiarse con el presupuesto asignado de 5.600 millones de euros.
Sin embargo, en aquel momento no se hablaba de un fondo especial para la Bundeswehr, y mucho menos de una «Zeitenwende» (un cambio de época).
Relanzada unos meses después con requisitos menos estrictos, la licitación se adjudicó a Boeing, que se había asociado con Airbus, Lufthansa Technik, Honeywell Aerospace y Rolls-Royce Deutschland.
“El Chinook es moderno y de eficacia probada. Con él, reforzamos nuestra capacidad de cooperación en Europa. El menor precio unitario del CH-47F también nos permite adquirir mayores cantidades, lo que se traduce en una mayor flexibilidad operativa para las fuerzas armadas”, explicó el Ministerio de Defensa alemán al anunciar su elección en junio de 2022. Subrayó: “Al optar por un producto disponible en el mercado y utilizado en todo el mundo, se reducen los riesgos técnicos y financieros”.
El plan inicial consistía en encargar sesenta CH-47F Chinook por 4300 millones de euros (o al menos esa era la cifra que se barajaba), con entregas que podrían comenzar ya al año siguiente. Esto era ambicioso, ya que la administración estadounidense solo autorizó a Alemania a encargar estas aeronaves en mayo de 2023… y por un valor estimado de 8500 millones de dólares (o 7800 millones de euros al tipo de cambio de la época).
Finalmente, Berlín cerró un acuerdo por un valor aproximado de 6.500 millones de euros, nuevamente por sesenta aeronaves. Esto se logró a pesar de que algunos observadores temían un precio significativamente más elevado.
Sin embargo, no tenían motivos para preocuparse. De hecho, según los documentos presupuestarios presentados al Bundestag y publicados por la revista semanal Der Spiegel, la Bundeswehr tendrá que pagar 631 millones de euros adicionales. En otras palabras, los helicópteros CH-47F Chinook les costarán un 10% más.
Este coste adicional se debe principalmente a las subidas de precios de Boeing, no a peticiones específicas de la Bundeswehr. El fabricante estadounidense exige 360 millones de dólares para repercutir el aumento de los costes de sus suministros a sus proveedores, 230 millones por mayores costes laborales y 29 millones por ajustes de configuración e integración.
En cualquier caso, el Ministerio de Defensa alemán considera normal este aumento de precio, ya que el presupuesto aprobado por la Comisión de Finanzas del Bundestag se basó en una estimación. De hecho, como señala irónicamente Der Spiegel, lo denomina un simple «ajuste». Además, no tiene más remedio que aceptarlo; de lo contrario, el contrato, suscrito por el gobierno estadounidense en su nombre, podría cancelarse. Se espera que la Bundeswehr reciba sus primeros helicópteros CH-47F Chinook en 2027.
Laurent Lagneau
