El astillero español Freire construirá cuatro buques de apoyo para la Marina Real de Suecia.
El Astillero Freire de Vigo, España, ha conseguido un contrato con la Administración de Material de Defensa de Suecia para construir cuatro buques de apoyo naval diseñados para operaciones en aguas heladas y condiciones climáticas severas, fortaleciendo la logística marítima y las capacidades de respuesta.
Cada embarcación medirá alrededor de 47 metros (154 pies) de eslora, alcanzará velocidades de hasta 12 nudos (22 kilómetros/14 millas por hora) con una autonomía de 10 días.
Los barcos tendrán capacidad para una tripulación de 16 personas.
La nueva flota utilizará un sistema de propulsión diésel-eléctrico destinado a mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.
Según Ocean News, la configuración incluye cuatro generadores de velocidad variable y una configuración de distribución de energía de corriente continua, lo que respalda el cumplimiento de estrictos estándares ambientales y permite una gestión energética más eficiente durante las operaciones.
Para apoyar las misiones logísticas, los buques estarán equipados con dos grúas de cubierta principal más una grúa auxiliar para manipular suministros, lo que permitirá a las tripulaciones cargar y descargar la mercancía de forma independiente.
Una rampa de popa permitirá que vehículos y otros equipos con ruedas se suban directamente a bordo, ampliando la flexibilidad del transporte.
Cada buque estará equipado con sistemas de propulsión diésel-eléctricos con cuatro generadores de velocidad variable, hélices principales azimutales de paso fijo y propulsores de proa que ofrecen una mayor maniobrabilidad. También podrán navegar en condiciones de hielo y resistir condiciones meteorológicas adversas.
Impulso a las capacidades marítimas
Estocolmo está fortaleciendo sus capacidades navales a través de una serie de adquisiciones recientes.
A principios de este mes, el Grupo Naval de Francia firmó una asociación con Oresund Drydocks AB para ayudar a establecer la capacidad de mantenimiento nacional para la futura flota de fragatas de defensa e intervención de Suecia.
El acuerdo cubre el mantenimiento a largo plazo, la transferencia de conocimiento técnico y el soporte durante el ciclo de vida, con el objetivo de mantener los barcos operativos y al mismo tiempo reforzar la base industrial de defensa de Suecia.
Está previsto que la primera entrega tenga lugar en 2030.
En enero, Teledyne Gavia, parte de Teledyne Marine, entregó los primeros cuatro vehículos submarinos autónomos GAVIA a la nación escandinava.
Los sistemas utilizan un diseño modular que permite una rápida adaptación para diferentes misiones, como contramedidas de minas y recopilación de inteligencia.
Julia Bernacchi
