El portaaviones ruso Kuznetsov sale del dique seco… por fin.

El pasado martes 21 de febrero, Alexei Rajmánov, director general de la empresa estatal United Shipbuilding Corporation (USC), anunció que el único portaaviones ruso, el Almirante Kuznetsov, había abandonado el dique seco, y que su mantenimiento continuaría hasta el próximo año.

La operación tuvo lugar de noche y fue posible gracias a la finalización de las reparaciones de la sección submarina del casco del portaaviones. El Kuznetsov lleva en reparación desde 2018, pero la mala suerte que le aquejaba anteriormente aún no ha abandonado el buque. Está previsto que el portaaviones vuelva al servicio en 2024, según los planes actuales.

El Kuznetsov, designado formalmente por la Armada rusa como «crucero pesado portaaviones Proyecto 11435», es el único buque de este tipo de Moscú. Es un cruce entre un portaaviones y un buque de ataque, equipado no sólo con aviación embarcada sino también con un potente sistema de misiles antibuque de largo alcance P-700 Granit.

El Kuznetsov entró en servicio en 1991 y ahora está obsoleto tanto moral como técnicamente. Como las perspectivas de adquirir un sucesor son nebulosas por diversas razones, los rusos están haciendo todo lo posible por mantenerlo operativo. Sin embargo, estos esfuerzos les están afectando negativamente.

Un reciente crucero de menos de tres meses a la región siria a finales de 2016 y principios de 2017 fue contraproducente, con dos embarazosos accidentes de avión a bordo. Tras regresar a Severomorsk, el buque fue enviado a una revisión general combinada con modernización.

Historia interminable

El acuerdo entre la USC y el Ministerio de Defensa ruso se firmó en abril de 2018. El plan no incluía la revisión del sistema de misiles Granit, lo que significaba que el portaaviones ya no estaría equipado con esta capacidad. El Kuznetsov fue asignado al 82º Astillero de Reparaciones de Roslakovo. Los trabajos debían durar hasta 2020, y la unidad volvería al servicio un año después, lo que prolongaría la vida útil del buque en diez años.

El portaaviones estaba atracado en uno de los diques flotantes más grandes del mundo, el PD-50. Tenía 330 metros de eslora y podía transportar 80.000 toneladas.

A partir de entonces, nada fue como la seda. El PD-50 se hundió el 30 de octubre de 2018 como consecuencia de una avería causada por un apagón en las bombas del dique. Un trabajador murió, y el buque sufrió daños tras abandonar el muelle en el último momento.

Una grúa cayó del muelle, causando daños en la cubierta de vuelo. El incidente afectó a la fecha de finalización de la revisión. El buque fue remolcado al Astillero de Reparaciones 35 de Severomorsk, filial del Centro de Reparaciones «Zwiezdochka», con sede en Severodvinsk. A partir de entonces, los trabajos se iniciaron puntualmente, según el calendario revisado. Rajmánov declaró a TASS el 9 de diciembre de 2019 que el portaaviones volvería a la flota en 2022. Sus palabras duraron tres días…

Almirante Kuznetsov en el dique seco de Murmansk

El 12 de diciembre se declaró un incendio en el primer compartimento de la sala de máquinas, que fue extinguido al día siguiente. Murieron dos marineros y 14 resultaron heridos. Consumió unos 500 m2 de la superficie del buque. El 3 de abril de 2020, Rachmanov anunció que el incendio había causado unas pérdidas de unos 500 millones de rublos. Al hacerlo, reiteró la fecha de entrega del Kuznetsov en 2022, lo que inmediatamente pareció injustificadamente optimista.

La pérdida del dique PD-50, el único en esta parte del mundo capaz de albergar al Kuznetsov, hizo necesario un sustituto. Se decidió reconstruir y ampliar los dos diques secos paralelos situados en el 35º Astillero de Reparaciones, cuya amalgama, alargamiento y modernización debían proporcionar espacio de reparación al único portaaviones ruso. No fue hasta mayo de 2022 cuando el portaaviones se trasladó al nuevo dique, del que acaba de ser sacado.

Sin embargo, antes de que eso ocurriera, se produjo otro incendio en diciembre de 2022. Según Rachmanov, nadie resultó herido a consecuencia del incidente y el Kuznetsov no sufrió daños graves. La revisión continuará hasta 2024. Se sustituirá la electrónica (no se especificó de qué tipo) y se repararán: la cubierta de vuelo, los saltos de esquí, los equipos de la sala de máquinas y el sistema de propulsión.

Tomasz Grotnik

6 thoughts on “El portaaviones ruso Kuznetsov sale del dique seco… por fin.

  • el 24 febrero, 2023 a las 16:37
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    Ese navío hace años que quiere morir.

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  • el 24 febrero, 2023 a las 17:30
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    La mejor noticia para el Kuznetsov es que salga del dique seco pero para el desguace.

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    • el 25 febrero, 2023 a las 09:53
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      Es un trozo de chatarra. Sólo sirve para pasear la bandera. Militarmente está obsoleto. Me recuerda a cuando Brasil se resistía a retirar su portaviones y aún hacía planes para su ala aérea con aviones A-4 y Tracker modernizados. Mejor harían mandándolo al desguace y gastando el dinero en SSN y fragatas. Otro ejemplo de Corrupción e incompetencia.

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      • el 25 febrero, 2023 a las 18:35
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        Los rusos han tratado de mantener esta reliquia a flote al precio que sea, todo en su afán de presumir de «gran potencia» al poseer un portaaviones, sin importarles la gran cantidad de humo negro que salían de sus calderas o que siempre iba acompañado de algún que otro remolcador.
        Al final lo mejor que pueden hacer es mandarlo a desguezar, ya que en una posible guerra no duraría ni media hora a flote.

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  • el 25 febrero, 2023 a las 15:25
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    Excelente noticia, este cacharro es un pozo sin fondo, mejor que malgasten el dinero en esto que no en bombas o tanques; eso sí, que no se les olvide el remolcador para cuando el buque se quedé tirado en mitad del mar, ya les ha pasado varias veces.

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  • el 25 febrero, 2023 a las 18:00
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    No pueden ser menos que los Chinos e Indios, su orgullo se resintiría aunque sólo sea por mostrar un portaviones renqueante

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