El único portaaviones de Rusia no regresará al mar hasta 2024…

Uno de los símbolos más visibles del poderío marítimo ruso no saldrá de su retiro al menos hasta dentro de dos años. El Almirante Kuznetsov, el único portaaviones de Rusia, volverá a entrar en servicio en 2024, siete años después de entrar en dique seco para realizar las tan necesarias mejoras.

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El malogrado portaaviones ruso está por fin en un dique seco que no puede hundirse.

Han aparecido imágenes en Internet que muestran que el único portaaviones ruso, el Almirante Kuznetsov, ha sido finalmente trasladado a un dique seco en el astillero naval de Sevmorput, también conocido como astillero número 35 o astillero 35, en la región noroccidental de Murmansk.

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Detenido el director del astillero donde se repara el portaaviones ruso Almirante Kuznetsov.

El director del astillero n.º 10 en Polyarny fue detenido el pasado viernes 19 de marzo bajo sospecha del robo de 45 millones de rublos destinados a la reparación del portaaviones de la Flota del Norte “Almirante Kuznetsov”.

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El portaaviones propuesto por Rusia tendría salto de esquí y lanzamiento con catapulta electromagnética.

Las intenciones de la Armada rusa con respecto a los portaaviones son difíciles de precisar, sobre todo porque, históricamente, nunca ha dado prioridad a las capacidades de la aviación naval.

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El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov recibirá el sistema de armas navales Pantsir-M CIWS.

El único portaaviones de Rusia está siendo actualizado con el sistema de armas navales de proximidad Pantsir-M (CIWS). El Pantsir-M está equipado con un sistema de identificación amigo o enemigo y está armado con la versión naval de los misiles 57E6 y los Hermes K.

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El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov oxidado y sin posibilidad de reparación.

El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov, que es actualmente el único portaaviones que tiene la Armada rusa, no está por el momento en ninguna fase de reparación, y a juzgar por las imágenes de satélite facilitadas por la agencia china Sohu

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Este buque de la Armada de los Estados Unidos fue construido por la Unión Soviética.

El Comando de Transporte Marítimo de la Armada de los Estados Unidos navega en varios buques de aspecto extraño, pero sólo uno tiene el inusual trasfondo de haber sido construido en la antigua Unión Soviética.

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La marina francesa está planeando un nuevo portaaviones.

La marina francesa tiene previsto contar con un nuevo portaaviones nuclear para el 2038. El nuevo buque reemplazaría al actual y único portaaviones de la flota, el Charles de Gaulle.

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La vuelta del portaaviones ruso Almirante Kuznetsov programada para el otoño de 2022.

El astillero Zvyozdochka tiene previsto terminar la preparación del portaaviones pesado Almirante Kuznetsov para las pruebas de mar después de las reparaciones y mejoras para el otoño de 2022, según ha indicado la web de adquisiciones del estado ruso.

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La pregunta que se hace la Armada rusa: ¿es hora de renunciar a los portaaviones?

El fuego a bordo de un barco es un momento muy peligroso. A nadie que haya servido a bordo de un barco y haya sido testigo de los peligros de operar una caja de metal repleta de cosas inflamables y explosivos en medio de los desechos salados del mar son situaciones de broma.

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El portaaviones ruso de 85.000 toneladas que nunca llegó al océano.

Casi todas las grandes naciones tienen su portaaviones que las representa en los mares del mundo, sin embargo, Rusia considerada una gran nación, no tiene un buque principal que la represente; y un gran barco, sería un símbolo del renacimiento nacional de Rusia.

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He aquí por qué el ejército ruso tiene tantos accidentes graves.

Edmonds, un ex analista de la CIA y miembro del Consejo de Seguridad Nacional, ha explicado que el problema parece ser que Rusia a menudo combina la voluntad de asumir riesgos con una infraestructura militar obsoleta que simplemente no puede apoyar esa cultura, creando un ambiente donde los accidentes son más probables.

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