El Rafale F5 se prepara para el salto al combate con Inteligencia Artificial (AI).
Dassault Aviation ha anunciado que invertirá en la startup francesa Harmattan AI como parte de un esfuerzo para integrar capacidades avanzadas de trabajo en equipo tripulado y no tripulado (MUM-T) en su próximo avión de combate Rafale Standard F5.
En otro avance que presagia el futuro del combate aéreo, Dassault Aviation, fabricante francés del Rafale, invierte 200 millones de dólares en Harmattan AI. Esto forma parte de la ronda de financiación Serie B de la startup tecnológica, que asciende a 1400 millones de dólares.
La asociación tiene como objetivo acelerar la integración de tecnologías de autonomía controlada e inteligencia artificial en los sistemas de aviación de combate.
El presidente francés, Emmanuel Macron, dijo sobre el acuerdo: “Esta es una excelente noticia para nuestra autonomía estratégica, para la superioridad tecnológica de nuestras fuerzas armadas en el campo de los drones de defensa habilitados con IA y para nuestra economía”.
La asociación estratégica tiene como objetivo “acelerar la integración de la autonomía controlada y las tecnologías de inteligencia artificial en los sistemas de aviación de combate”.
La inversión se destinará a ampliar el despliegue de misiones basadas en IA, incluyendo la colaboración tripulada-no tripulada (MUM-T) para el futuro estándar F5 del Rafale. Se espera que el Rafale F5 entre en funcionamiento a partir de 2030.
El rápido ascenso de la startup de IA Haramattan AI
Haramattan AI es una empresa emergente con sede en París que construye drones autónomos y productos de defensa relacionados.
Harmattan AI desarrolla sistemas autónomos de integración vertical que incluyen soluciones de defensa aérea por capas. También trabaja en vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ISR y de ataque autónomos, entre otros. La empresa, fundada en 2024, ya es una de las de mayor crecimiento en su sector, entregando miles de sistemas al mes.
Harmattan AI ha obtenido múltiples contratos militares de los Ministerios de Defensa de Francia y el Reino Unido para sus sistemas autónomos. Estos se están expandiendo globalmente debido a la creciente demanda.
Mouad M’Ghari, director ejecutivo y cofundador de Harmattan AI, afirmó: «Esta asociación con Dassault Aviation marca un paso decisivo en el surgimiento de una nueva generación de sistemas de defensa autónomos… estamos dando forma al futuro del combate aéreo colaborativo».
En su comunicado de prensa, Dassault elogió la asociación y afirmó que permitirá integrar nuevas capacidades de inteligencia artificial en los futuros sistemas de combate aéreo de Dassault.
Nombró al próximo Rafale F5, así como a los aviones UCAS, como destinatarios previstos de la tecnología de Harmattan AI. Añadió que los nuevos sistemas de AI estarán «especialmente destinados al control de sistemas aéreos no tripulados», lo que sugiere que el objetivo es desarrollar drones leales que actúen como alas para los Rafales.
AGN informó recientemente que la empresa surcoreana KAI y el fabricante sueco de Gripen, Saab, habían acordado una asociación para explorar las capacidades de los aviones de combate autónomos.
El rápido desarrollo de drones de combate avanzados se ha convertido también en una prioridad para la Fuerza Aérea Alemana, que ahora está liderando su introducción para alrededor de 2029.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos lleva años desarrollando diversos sistemas de AI para sus aviones de combate. Quizás uno de los ejemplos más famosos sea el Proyecto VENOM, cuyo objetivo es convertir los F-16 retirados del servicio en aviones de combate avanzados impulsados por la AI.
Con el Rafale F5 en camino de entrar en servicio a partir de 2030, la inversión subraya cómo la AI y la autonomía controlada se están convirtiendo en elementos centrales de la próxima generación de la fuerza aérea de combate europea.
Aaron Spray
