El segundo submarino S-80 entra en el agua en Cartagena y avanza hacia la fase de pruebas.
El S-82 “Narciso Monturiol”, el segundo submarino de la clase S-80, ya se encuentra a flote en el astillero Navantia de Cartagena, entrando en las etapas finales de su construcción y puesta en servicio.
La puesta en el agua se produjo tras una larga y delicada maniobra, realizada durante varias horas con un dique flotante y acompañada de tareas y comprobaciones esenciales para garantizar la seguridad tanto dentro como fuera del submarino.
Ahora comenzarán las pruebas en puerto para verificar todos los sistemas, incluyendo importantes medidas de seguridad como la carga de combustible, la carga de baterías y las pruebas de propulsión con el submarino amarrado. Una vez finalizadas estas actividades, el submarino pasará a las pruebas de mar, donde se realizarán pruebas de navegación y buceo antes de su entrega a la Armada Española.
El programa S-80 proporcionará a la Armada cuatro submarinos convencionales equipados con capacidades modernas. Navantia seguirá siendo la Autoridad de Diseño Técnico para esta clase de submarinos a medida que avance el programa.
Los submarinos de la serie S-80 tienen una eslora total de 80,8 metros, un diámetro de 7,3 metros y un desplazamiento en inmersión de alrededor de 3.000 toneladas. Entre sus aportaciones tecnológicas destacan el sistema de combate y control de plataforma y un sistema de propulsión anaeróbico, desarrollado por Navantia, que aporta gran sigilo en inmersión, denominado BEST-AIP.
Este sistema de propulsión independiente de la atmósfera le permite obtener energía eléctrica a partir de pilas de combustible, que utilizan tecnología procedente del sector aeroespacial, a cualquier profundidad. De esta forma, puede permanecer semanas sin salir a cota periscópica.
El calendario para la entrega del S-82 ‘Narciso Monturiol’ está previsto para el otoño de 2026 y su plena operatividad para mediados de 2027. Los otros dos submarinos de la serie —el S-83 ‘Cosme García’ y el S-84 ‘Mateo García de los Reyes’— serán los primeros en contar con el sistema de propulsión independiente de aire BEST-AIP de fábrica.
JAB
