NAVANTIA presenta en IDEX un configurador de LPDs basado en diseños modulares.

Navantia ha presentado en el marco de la feria IDEX, su nuevo configurador de LPDs, una herramienta que permite personalizar a la medida del cliente las distintas alternativas de un buque y que se basa, a su vez, en un innovador sistema de diseño modular.

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Navantia y Naviris colaborarán para desarrollar el programa de la corbeta europea.

NAVANTIA ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con NAVIRIS, una ‘joint venture’ formada a partes iguales por la empresa italiana Fincantieri y la francesa Naval Group, con el objetivo de impulsar la colaboración industrial para desarrollar el programa de la corbeta europea

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Navantia se adjudica el mantenimiento de los barcos de la US Navy en Rota.

Navantia ha sido la empresa seleccionada en el proceso de licitación realizado por el Gobierno de Estados Unidos para la reparación y el mantenimiento de los destructores de la clase ArleighBurke-Class (DDGs) y de otros buques de la US Navy desplegados en la Base Naval de Rota

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Australia firma el certificado de aceptación del AAOR “Supply”

El constructor naval español Navantia ha completado las pruebas previas a la entrega en aguas australianas del primer buque de reabastecimiento de clase “Supply” para la Real Armada Australiana (RAN), y ha confirmado que la RAN ha aceptado formalmente el buque que permite su entrega final.

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Navantia y Ansys aprovechan la transformación digital para diseñar buques de próxima generación.

Navantia y la empresa estadounidense de simulación de ingeniería, Ansys, están disminuyendo sustancialmente el tiempo de diseño y aumentando el rendimiento de los buques de la marina de nueva generación, como las fragatas F-110 y los submarinos S-80

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Navantia construirá un patrullero de altura para la Marina Real de Marruecos.

Navantia ha logrado un contrato con la Marina Real de Marruecos para diseñar y construir un patrullero de altura que supondrá un millón de horas de trabajo para los astilleros de la bahía de Cádiz, cerca de 250 empleos durante los próximos tres años y medio

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Navantia de Puerto Real finaliza con antelación la reforma del portaaeronaves ‘Juan Carlos I’

El astillero Navantia de Puerto Real ha finalizado la reparación del buque Juan Carlos I con varios días de antelación sobre el calendario previsto. El navío abandonó el dique seco del astillero el sábado tras una varada de más de un mes de duración.

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Dos nuevas embarcaciones de instrucción para la Armada española.

El astillero Rodman Polyships de Vigo acaba de hacer entrega a Navantia de dos embarcaciones de vigilancia costera quien, a su vez, las cede a la Armada Española para operar como lanchas de instrucción en la Escuela Superior de Especialidades de la Estación Naval de A Graña (Esengra)

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Los barcos más avanzados de la Marina australiana se ejercitan juntos por primera vez.

Los tres Destructores de Guerra Aérea de la Real Armada Australiana (RAN) clase Hobart, HMAS Hobart (DDG 39), HMAS Brisbane (DDG 41) y HMAS Sydney (DDG 42), se han entrenado juntos por primera vez, según ha anunciado el diario de la marina.

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Kongsberg Maritime suministrará sistemas de hélice para cinco fragatas F110 de la Armada española.

Según un comunicado de prensa publicado en la mañana de hoy, Kongsberg Maritime ha conseguido un contrato por valor de 200 millones de coronas noruegas (18.655.000 euros) con el astillero español Navantia para suministrar sistemas de hélice para cinco fragatas F110, actualmente en construcción para la Marina española

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Navantia bota en su astillero de San Fernando la segunda corbeta para Arabia Saudita.

Navantia ha botado a las 14:15 horas de hoy la segunda de las cinco corbetas construidas para la Marina de Arabia Saudí (RSNF), bautizada con el nombre de AL-DIRIYAH, en homenaje a la ciudad de la que procede la familia real Saudí, y que hoy se hermana con la ciudad gaditana de San Fernando

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El submarino S-80 Plus de Navantia candidato al programa de la India P75I para submarinos convencionales.

Según la información publicada en la cuenta de Facebook de Navantia el 6 de noviembre, el director de Navantia India, Fernando Formoso Freire, ha participado en una mesa redonda sobre la industria naval el lunes 9 de noviembre.

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La Armada Española tendrá su propio buque de intervención submarina.

El nuevo proyecto, denominado Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), cuyo coste estimado es de 192 millones de euros (unos 195 millones de dólares), reemplazará al único buque español de rescate existente: Neptuno (A-20).

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