Furia Épica entra en su cuarta semana, con mayor despliegue de recursos estadounidenses.

Cuatro semanas después del lanzamiento de la Operación Epic Fury, más F-16C, EA-18G y E-2D están volando hacia Oriente Medio, el USS Boxer ARG está en ruta y los rumores indican que la 82.ª División Aerotransportada podría estar en estado de alerta.

Nos encontramos en la cuarta semana desde el lanzamiento de la Operación Furia Épica y su contraparte israelí, la Operación León Rugiente, desde el 28 de febrero de 2026. Si bien Estados Unidos insiste en que las capacidades militares iraníes han sido completamente destruidas, se siguen desplegando recursos adicionales en Oriente Medio.

Entre los activos que se observaron desplegándose en los últimos días se encuentran los F-16CM Block 50 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de EE. UU., así como los EA-18 Growler y los E-2D Hawkeye de la Marina estadounidense. Además, el Grupo Anfibio de Ataque (ARG) del USS Boxer (LHD-4) navega ahora hacia Oriente Medio, uniéndose al ARG del USS Tripoli (LHA-7), cuyo despliegue se anunció la semana pasada.

Ante la posibilidad de operaciones terrestres estadounidenses en Irán, informes no confirmados sugieren que la 82.ª División Aerotransportada del Ejército de EE. UU. también podría haber sido puesta en estado de alerta. El gobierno estadounidense afirma que no descarta el despliegue de tropas en Irán, pero aún no se ha tomado una decisión al respecto.

Los F-16 de Misawa se despliegan

Tras el despliegue de los F-16 por parte de la Fuerza Aérea de EE. UU. desde sus bases en Europa (Aviano y Spangdahlem) y desde bases en la costa este de EE. UU. (Shaw y McEntire), ahora se están desplegando cazas adicionales desde una base de las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF). De hecho, el último despliegue de F-16 cuenta con la participación de la base aérea de Misawa, en Japón.

Los Vipers (como los tripulantes apodan a los F-16) partieron de la Base Aérea Shaw, en Carolina del Sur, donde, según se informa, los aviones de Misawa llegaron hace unas semanas. El vuelo a través del Océano Atlántico se reprogramó debido a problemas con los aviones cisterna, y varios F-16 aún están de camino a Europa.

En total, hasta 24 F-16 procedentes de Misawa y Shaw se dirigen a la base aérea de Spangdahlem, en Alemania. Según los informes, seis cazas llegaron allí el 19 de marzo, seguidos de otros 12 el 21 de marzo, y los últimos seis posiblemente llegaron el 22 de marzo.

Varios de estos F-16 partieron de Spangdahlem el 23 de marzo y ahora se dirigen a Oriente Medio. Se desconoce el destino final de estos cazas, aunque se han desplegado F-16 en varias bases de Oriente Medio.

Cabe destacar que este podría ser el último despliegue en el extranjero de los F-16 de Misawa. De hecho, la base está en transición al F-35A Lightning II, y varios F-16 ya han sido transferidos a otras bases, incluida la cercana Base Aérea de Osan, en Corea del Sur.

Growlers adicionales

Según informes del 16 de marzo, aviones de guerra electrónica EA-18G Growler adicionales partieron de la Estación Aeronaval de Oceana, Virginia. Un total de seis aeronaves llegaron a la Base Aérea de Lajes, en las Azores.

El avión partió de nuevo el 21 de marzo con destino a Oriente Medio. Cabe destacar que, si bien algunos de los EA-18G solo llevaban depósitos de combustible externos, otros también estaban equipados con pods AN/ALQ-249 Next Generation Jammer Mid-Band (NGJ-MB).

Los Growlers han sido empleados intensivamente durante la Operación Furia Épica, en la que realizan sus misiones principales de supresión/destrucción de defensas aéreas enemigas (SEAD/DEAD). Las fotografías muestran que al menos algunas de estas misiones se llevan a cabo con una carga pesada de cuatro misiles antirradiación AGM-88 para atacar radares enemigos y un pod de guerra electrónica en lugar de la carga útil habitual de dos misiles y tres pods.

Reforzar las capacidades de alerta temprana aerotransportada (AEW)

Los aviones de combate no son los únicos que siguen desplegándose en apoyo de la Operación Furia Épica. De hecho, el 16 de marzo, además del primer vuelo de aviones Growler, llegaron a Lajes cinco aeronaves E-2D Hawkeye de Alerta Temprana y Control Aerotransportado (AEW&C).

Los Hawkeyes partieron de Lajes el 21 de marzo con destino a la base aérea de Aviano, Italia. El 23 de marzo, los aviones volvieron a salir de Aviano rumbo a su destino en Oriente Medio, pero no está claro si se unirán a una de las dos alas aéreas embarcadas actualmente en la región o a una unidad terrestre.

El E-2D es la variante más reciente del Hawkeye, equipado con un radar de barrido electrónico activo (AESA) AN/APY-9 de última generación. Las características de los radares AESA convierten al E-2D en una plataforma ideal para detectar objetivos con baja firma, como drones de ataque unidireccional (OWA) y misiles de crucero, que tienen dimensiones reducidas y pueden volar a muy baja altitud y velocidad, lo que dificulta su detección.

Los Hawkeye se unirán a los E-3 Sentry AWACS (Sistema Aerotransportado de Alerta y Control) de la Fuerza Aérea de EE. UU., que utilizan el radar PESA (Passible Electronically Scanned Array), más antiguo. Además, la Real Fuerza Aérea Australiana desplegó hace dos semanas uno de sus aviones E-7A Wedgetail AEW&C en la región.

Más infantes de marina

Tras el despliegue anunciado la semana pasada del Grupo Anfibio de Ataque (ARG) del USS Tripoli (LHA-7) y la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU), se están enviando más infantes de marina a Oriente Medio. De hecho, se informa que el ARG del USS Boxer (LHD-4) y la 11.ª MEU también han sido desplegados en la región.

El Grupo Anfibio de Ataque Boxer (ARG) incluye el buque de asalto anfibio de clase Wasp USS Boxer (LHD-4), el buque de desembarco de dique USS Comstock (LSD-45) y el buque de transporte anfibio USS Portland (LPD-27). El ARG y la 11.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU) completaron recientemente sus ejercicios de certificación como parte de los preparativos previos al despliegue, por lo que ya se encontraban a bordo de los buques cuando se recibió la orden de despliegue.

Diversos medios estadounidenses informaron que el Pentágono aceleró el despliegue y que los buques zarparon de la costa oeste en cuestión de días. El Grupo Antiaéreo Boxer se uniría al Grupo Antiaéreo Trípoli, que ya navega hacia Oriente Medio.

El Grupo Anfibio de Trípoli (ARG) incluye el buque de asalto anfibio de clase America USS Tripoli (LHA-7) y los buques de transporte anfibio USS San Diego (LPD-22) y USS New Orleans (LPD-18). Según USNI News, el USS San Diego se encuentra actualmente en puerto en Japón, por lo que solo el USS Tripoli y el USS New Orleans se dirigen a Oriente Medio.

Rumores sobre la 82.ª División Aerotransportada

La cancelación repentina de un importante ejercicio para algunos elementos de la 82.ª División Aerotransportada desató rumores de que la unidad podría haber sido alertada para prepararse para un posible despliegue. La cancelación del ejercicio fue confirmada por funcionarios al Washington Post  a principios de este mes, pero ahora los rumores han resurgido.

De hecho, los últimos rumores afirman que elementos de la 82.ª División Aerotransportada podrían haber llegado ya a Oriente Medio, según Fox News, después de que observadores de aviones notaran que algunos de los vuelos de carga que llegaron a la región procedían de Fort Bragg, Carolina del Norte, base de la unidad. Es importante señalar, sin embargo, que la orden de despliegue no ha sido confirmada oficialmente y, por lo tanto, no es posible verificar si elementos de la unidad han salido de Estados Unidos.

La 82.ª División Aerotransportada es la principal fuerza de despliegue rápido del Ejército de los EE. UU. y constituye el núcleo de la Fuerza de Respuesta Inmediata (IRF). La IRF se organiza en torno a una Brigada de Combate (BCT) de la División, con el apoyo de recursos de la Fuerza Aérea de los EE. UU., y puede desplegarse en un plazo de 18 horas tras la notificación, sin previo aviso.

La 82.ª División Aerotransportada cuenta con tres Brigadas de Combate, cada una compuesta por entre 4000 y 5000 soldados. La división se completa con la Artillería de la 82.ª División, la Brigada de Aviación de Combate de la 82.ª División y la Brigada de Apoyo Logístico de la 82.ª División Aerotransportada.

Stefano D’Urso