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Boeing ha demostrado digitalmente una nueva arquitectura de autonomía abierta para el MQ-25 que permitirá a la Marina de Estados Unidos aumentar la eficacia de las misiones integrando la capacidad de los equipos tripulados y no tripulados (MUM-T) a velocidad y escala.
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Un avión de mando y control Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye de la Marina de los Estados Unidos se estrelló ayer en la bahía de Chincoteague, frente a la costa de Virginia, Estados Unidos.
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Northrop Grumman ha ganado un contrato de 354 millones de dólares de la Armada estadounidense para iniciar la producción de tres aviones E-2D Advanced Hawkeye de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) para la Armada francesa (Marine Nationale).
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La Armada de los Estados Unidos y Boeing han informado que habían completado una demostración de aviación no tripulada con su prototipo de sistema aéreo no tripulado MQ-25 Stingray a bordo del USS George HW Bush (CVN-77), sentando las bases para futuras operaciones aéreas.
Leer másEl Escuadrón de Ataque de los Marines de Estados Unidos (VMFA) 314 del 3er Ala de Aviación de los Marines regresó el lunes 6 de diciembre de realizar su último ciclo de entrenamiento integrado con el Carrier Strike Group Three a bordo del USS Abraham Lincoln (CVN 72)
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Boeing construirá el nuevo avión de reabastecimiento no tripulado con base en portaaviones de la Armada estadounidense en una nueva instalación de alta tecnología en el estado de Illinois.
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La Marina de Estados Unidos ha anunciado la adjudicación de un contrato de 26 millones de dólares a BAE Systems para el desarrollo de la tecnología de identificación amigo-enemigo (IFF) para el avión E-2D Advanced Hawkeye.
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Este reabastecimiento de combustible es la segunda demostración de la Marina y Boeing con el T1, y el primer ejercicio de reabastecimiento de un E-2D Advanced Hawkeye.
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Según la información publicada por la revista Seapower el 12 de agosto de 2021, Egipto podría adquirir el avión Northrop
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Dado que la producción finaliza dentro de cuatro años, la Marina está elaborando un plan para mantener el avión de
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Northrop Grumman se ha adjudicado un contrato para la adquisición de dos aviones adicionales de pruebas de desarrollo del sistema E-2D Advanced Hawkeye Delta/Software Configuration Build IV (DSSC-4).
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A medida que la marina se aproxima al primer despliegue de su avanzada ala aérea de portaaviones -con el F-35C Joint Strike Fighter de quinta generación emparejado con el CMV-22B Osprey para servir como avión de entrega a bordo del portaaviones
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La Marina de Estados Unidos ha anunciado la finalización con éxito de las pruebas de misión de la flota de los dos primeros entrenadores avanzados de preparación distribuida Hawkeye E-2D (D-DRT).
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En el mes de enero se informó que Francia había firmado una Carta de Oferta y Aceptación (LOA) para adquirir tres aviones de vigilancia aérea E-2D Avanced Hawkeye del fabricante estadounidense Northrop Grumman.
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Casi dos tercios de los aviones que vuelan desde los portaaviones de la Marina de Estados Unidos podrían ser no tripulados algún día, incluyendo la posibilidad de aviones de combate no tripulados, declaró esta semana un alto dirigente de la aviación.
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