Hyundai propone la fragata HDF-6000 para la futura flota de combate de la Marina de Arabia Saudita.
HD Hyundai Heavy Industries presenta su fragata HDF 6000 como plataforma principal en su campaña para el programa de combate de superficie de próxima generación de Arabia Saudita en la Feria Mundial de Defensa (WDS) de Riad. La campaña destaca no solo el diseño moderno de la fragata, sino también una oferta más amplia centrada en la construcción naval local, la transferencia de tecnología y el mantenimiento a largo plazo dentro del Reino.
El constructor naval no solo promueve un nuevo buque de combate de superficie, sino también un marco para la construcción local, la participación tecnológica y el mantenimiento a largo plazo, en línea con las ambiciones saudíes de expandir la producción nacional de defensa.
El WDS 2026 reunirá a cientos de empresas de defensa y delegaciones oficiales, ofreciendo una plataforma de alta visibilidad para que los proveedores se posicionen en los próximos programas de adquisiciones. HD Hyundai Heavy Industries participará junto con otras empresas de defensa surcoreanas en una presencia nacional coordinada, destacando su capacidad para ofrecer soluciones marítimas integradas. Dentro de esta oferta, el HDF-6000 se perfila claramente como el candidato ideal para consolidar una nueva generación de grandes combatientes de superficie para las Fuerzas Navales saudíes.
La HDF-6000 se describe como una fragata multimisión de 6.500 toneladas, diseñada para operaciones prolongadas en alta mar. Según las especificaciones publicadas por la compañía, el buque tiene un desplazamiento aproximado de 6.500 toneladas, una eslora total de 150 metros, una manga de 17,4 metros y un calado de 5,1 metros. Su velocidad máxima es de 29 nudos, mientras que su autonomía puede alcanzar hasta 45 días con una autonomía de navegación de aproximadamente 7.000 millas náuticas. Estas cifras sitúan a este diseño en el segmento superior de la categoría de fragatas, ofreciendo el tamaño y la autonomía necesarios para misiones regionales y de expedición sostenidas.
El perfil de misión comunicado por el fabricante abarca todo el espectro de la guerra marítima. El buque está diseñado para realizar tareas de guerra antiaérea, antisubmarina, antisuperficie, electrónica y asimétrica, a la vez que apoya objetivos de control marítimo y proyección de poder. También se presenta como capaz de defender aguas nacionales, incluso contra amenazas de misiles balísticos tácticos. Más allá de las operaciones de combate, la fragata está prevista para apoyar la patrulla marítima, la interdicción, la protección de las líneas de comunicación marítimas, la asistencia humanitaria y el socorro en casos de desastre, la diplomacia naval y las tareas de búsqueda y rescate en tiempos de paz o en situaciones de crisis. Esta versatilidad es un factor clave para las armadas que deben gestionar tanto amenazas de alta intensidad como responsabilidades rutinarias de seguridad.
La arquitectura de combate se centra en un sistema de lanzamiento vertical de 48 celdas. Esta capacidad permite a los planificadores navales adaptar la combinación de misiles embarcados a las necesidades de la misión, ya sea para defensa aérea, defensa antimisiles o ataque. Para la guerra de superficie, el buque lleva dos conjuntos de lanzadores inclinados, cada uno con capacidad para cuatro misiles antibuque. Un cañón naval principal está instalado en proa, mientras que la protección a corta distancia está garantizada por un sistema de armas de proximidad. Las capas defensivas adicionales incluyen dos estaciones de armas remotas de 20 mm y cuatro posiciones de ametralladoras pesadas diseñadas para contrarrestar embarcaciones pequeñas, amenazas asimétricas y objetivos a baja altura.
Las capacidades de guerra submarina se apoyan en dos lanzadores de torpedos triples. La capacidad de supervivencia se refuerza mediante dos sistemas de señuelos, un conjunto de guerra electrónica, un receptor de alerta láser y una capacidad dedicada a la lucha contra drones, lo que refleja el creciente papel de los sistemas aéreos no tripulados en los entornos marítimos contemporáneos.
El conjunto de sensores descrito por HD Hyundai Heavy Industries incluye un radar multifunción, un radar de control de tiro y un sistema de identificación de aliados. La cobertura electroóptica e infrarroja se proporciona mediante un sistema de seguimiento electroóptico y un sensor infrarrojo de búsqueda y seguimiento, lo que permite opciones de detección y combate pasivos. El conocimiento del subsuelo se apoya en los sistemas HMS y TASS, integrados en la arquitectura de gestión de combate más amplia para proporcionar detección y seguimiento por capas en todos los dominios.
Las instalaciones de aviación son parte integral del diseño. El hangar de la fragata tiene el tamaño adecuado para albergar un helicóptero MH-60R, una plataforma ampliamente utilizada en misiones antisubmarinas y de seguridad marítima. Además, se prevé la operación de hasta tres vehículos aéreos no tripulados S-300, lo que amplía el alcance de vigilancia, la capacidad de localización de objetivos y la flexibilidad operativa. El margen de crecimiento es evidente en la disposición, con espacio adicional para dos módulos de misión en contenedores y una amplia superficie superior reservada para posibles futuras instalaciones de armas o sensores a medida que evolucionen las tecnologías.
Para los responsables políticos saudíes, la propuesta va más allá de la adquisición de un buque de guerra. Combina una fragata de gran tamaño y altamente equipada, con capacidad de defensa contra misiles balísticos, potencial de ataque profundo, operaciones de aviación y guerra multidominio, con una oferta destinada a fortalecer la capacidad industrial nacional. Al combinar la entrega de la plataforma con la participación local y el desarrollo de la cadena de suministro, HD Hyundai Heavy Industries posiciona el HDF-6000 como un activo operativo y un instrumento de crecimiento industrial marítimo a largo plazo.
Alain Servaes
