India incorporará pronto al INS Aridhaman, el tercer submarino nuclear autóctono.
India pondrá en servicio próximamente su tercer submarino nuclear, ya que se encuentra en la fase final de pruebas, según declaró el martes el jefe del Estado Mayor Naval, Almirante Dinesh Tripathi.
La incorporación del INS Aridhaman elevará a tres la flota operativa india de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN) clase Arihant, lo que supone un paso significativo en el fortalecimiento de la disuasión nuclear marítima del país.
Con su puesta en servicio prevista para 2026-27, el Aridhaman está diseñado para transportar los misiles balísticos K-4 de mayor alcance lanzados desde submarinos y acercará a India a las patrullas de disuasión nuclear marítima sostenidas y casi continuas, un requisito clave para una capacidad creíble de segundo ataque.
China opera alrededor de seis submarinos de ataque nuclear (SSBN) clase Jin con misiles de largo alcance de la serie JL y realiza patrullas nucleares casi continuas.
Además de los SSBN, India también está desarrollando un programa de submarinos de ataque de propulsión nuclear (SSN). La Marina planea construir dos SSN de forma autóctona y adquirir uno en arrendamiento a Rusia, lo que se espera que cubra la falta de capacidad hasta que los buques de la India estén listos.
“Las grandes armadas sí cuentan con SSN. La última vez, el gobierno autorizó la construcción de dos SSN de forma autóctona. Estamos procediendo según lo previsto para dentro de un año. Los SSN no se construyen de la noche a la mañana. Lo estamos haciendo por primera vez. Así que sucederá a mediados de la próxima década. Mientras tanto, es probable que obtengamos un SSN de nuestro socio extranjero, lo que cubrirá la falta de capacidad hasta que tengamos nuestro propio SSN”, declaró el almirante Tripathi.
Un alto oficial de la Marina afirmó que es probable que el SSN ruso se entregue en 2027-28. «Estamos presionando para 2027, pero podría llegar en 2028», declaró el oficial.
El jefe de la Marina también defendió firmemente la idea de un tercer portaaviones, aunque reconoció que, durante un tiempo, India solo operaría dos, ya que la incorporación coincidiría con el retiro del portaaviones más antiguo.
«Necesitamos absolutamente otro portaaviones. Nuestro concepto de guerra marítima se basa en grupos de combate de portaaviones», declaró. «Se trata de un grupo integrado, donde el portaaviones proporciona la defensa necesaria a los buques que están allí para llevar a cabo diversas tareas específicas para la fuerza. También necesitamos escoltas para apoyar al portaaviones».
India cuenta actualmente con dos portaaviones: el INS Vikramaditya, puesto en servicio en 2013, y el INS Vikrant, puesto en servicio en 2022. «Para cuando llegue el tercer portaaviones, creemos que el INS Vikramaditya habrá llegado al final de su vida útil. Por lo tanto, en la práctica, tendremos sólo dos portaaviones», declaró, reiterando que el objetivo a largo plazo de la Marina sigue siendo contar con una fuerza de tres portaaviones: uno en las costas oriental y occidental, y uno en la reserva.
En respuesta a preguntas sobre el desafío de China, el jefe del Estado Mayor Naval declaró: “La Armada del EPL representa un desafío (en el Indopacífico). Pero no nos fijamos en las amenazas específicas de cada país, sino en nuestros intereses marítimos nacionales y en lo que implica, a nivel de fuerza, salvaguardar nuestros intereses. En ese sentido, el portaaviones es una pieza clave”.
Añadió que, si bien la región del Océano Índico seguía siendo el principal objetivo de la Marina, los intereses de la India se extendían por todo el Indopacífico. “Uno de nuestros buques estaba en Guam, otro se ejercitaba con la Marina Helénica en el Mediterráneo, otro en Mauricio, otro en Fiyi… así que iremos adonde nos lleve nuestro interés marítimo nacional”.
En cuanto al aumento del despliegue en el Mar de China Meridional, el Almirante Tripathi indicó que los buques de guerra indios transitaban por la región de forma rutinaria como parte de compromisos bilaterales y multilaterales con países como Vietnam, Filipinas, Japón y Corea del Sur. “No se trata de un despliegue específico para el Mar de China Meridional, sino de un plan de despliegue más amplio”, afirmó.
También habló sobre el papel de la Marina durante la Operación Sindoor. Afirmó que la postura agresiva y el despliegue inmediato del grupo de batalla de portaaviones en el Mar Arábigo obligaron a la Marina de Pakistán a permanecer confinada en sus puertos. «Hubo una sinergia total entre las tres fuerzas», afirmó.
Deeptiman Tiwary
