Italia se incauta de drones militares de fabricación china destinados a Libia.
Las autoridades italianas interceptaron e incautaron dos drones militares de fabricación china que estaban destinados a Libia y camuflados como equipos de turbinas eólicas, según informó el martes la policía aduanera y la agencia de aduanas de Italia.
La Guardia di Finanza italiana confirmó que había encontrado vehículos aéreos no tripulados (UAV) en contenedores destinados a Libia, contraviniendo así el embargo de armas impuesto por las Naciones Unidas a ese país.
La Guardia di Finanza emitió un comunicado en el que afirmaba que se habían encontrado componentes para dos vehículos aéreos no tripulados en seis contenedores que se enviaban de China a Libia a través del puerto italiano de Gioia Tauro.
Anteriormente, se informó que las autoridades italianas habían encontrado contenedores con presuntas armas a bordo del MSC Arina cuando llegó al puerto, más tarde se desmintió la existencia de armas a borde del buque, salvo los contenedores retenidos. Al parecer, los contenedores tenían como destino Bengasi, controlada por la facción libia comandada por Jalifa Haftar.
El MSC Arina zarpó de Gioia Tauro el 29 de junio y navegó hacia el puerto marroquí de Tanger Med, no hacia Libia, antes de dirigirse hacia el Cabo de Buena Esperanza.
Según las fuentes, las autoridades italianas recibieron información de los servicios de inteligencia estadounidenses sobre el presunto cargamento de armas, la Guardia di Finanza declaró que los contenedores se identificaron examinando rutas marítimas sospechosas y anomalías en la documentación aduanera adjunta.
El material fue confiscado dado que Libia, asolada por la guerra civil, está sujeta a un embargo internacional de armas, añadió.
La Guardia afirmó que los vehículos aéreos no tripulados estaban camuflados como piezas de aerogeneradores y publicó fotografías y un vídeo en el que se veía a su personal retirando un envoltorio de plástico para revelar la sección principal del fuselaje de una de las aeronaves y un ala que parecía haber sido embalada junto a una pala de aerogenerador pero que en realidad pertenecía un vehículo aéreo no tripulado Wing Loong.
El material fue incautado del buque portacontenedores MSC Arina procedente del puerto de Yantian, en el sur de China, y que se dirigía a Bengasi, un puerto del este de Libia controlado por el comandante militar Jalifa Haftar, citando la fuente de Estados Unidos.
Libia se sumió en el caos tras el derrocamiento de Muamar Gadafi en un levantamiento respaldado por la OTAN en 2011, y está dividida entre administraciones rivales en el este y el oeste.
Tom Kington
Una vez mas los chinos se pasan por el forro todas las normas internacionales. Cuando nos vamos a dar cuenta de que estamos creando un monstruo. China se esta armando hasta los dientes con nuestro dinero. Hay que aislarla hasta que deje de amenazar a sus vecinos y arruinar nuestras empresas a base de subsidios y de espionaje industrial y militar.
Lo que pasa es que todavía ningún país enfrentó a China.
Para esto sirve la supuestamente respetada ONU. Al final da igual, cada bloque, cada país defenderá, logicamente, sus intereses a costa de leyes (corruptas?), ONGs, ONUs y eso sí mucho bla, bla, bla. La ONU es una tapadera incapaz de contener la vorágine de naciones ambiciosas o incluso grupos terroristas. China no iba a ser menos en un panorama internacional cada vez más deteriorado. El tablero de ajedrez africano.
Pues claro.
Aún estamos esperando desde hace décadas la devolución del territorio colonial de Gibraltar a España. Por no hablar de los territorios que se fueron poco a poco anexionándose como el aeropuerto o la zona este. El Tratado sólo establecía la ciudad y las aguas del puerto, ninguna bobada de aguas territoriales.
Pero volviendo a la ONU. No espero nada desde la invasión de Ucrania y los vetos de varios miembros.
Después de un análisis completo, que los envíen a Ucrania. Estos drones, con el sistema de navegación y control del Bayraktar TB2, son perfectos para ataques.
El Chengdu Wing Loong es fabricado por la empresa semiestatal china Aviation Industry Corporation of China (AVIC), la cual compro hace 13 años las empresas Teledyne Continental Motors de EUA, especialista en motores de aviones, Thielert de Alemania, la cual se especializó en producir motores diésel para aviones ligeros y Lamberet de Italia, especialista en vehículos refrigerados. También es dueña de la empresa KHD Humboldt Wedag International de Alemania, estos, a su vez, son inversores en muchas empresas alemanas.
Sin tecnología occidental, los chinos aún estarían verdes.