Japón recibirá aviones de entrenamiento Textron T-6 para 2029.
El Ministerio de Defensa de Japón ha seleccionado el Textron T-6 Texan II como el próximo avión de entrenamiento principal para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF), y las entregas comenzarán en 2029 y continuarán por etapas hasta 2032.
Kanematsu Corporation, que propuso el avión construido por Textron, confirmó la decisión y destacó sus ambiciones aeroespaciales más amplias.
La empresa señaló que la selección del nuevo avión de entrenamiento refleja tanto la necesidad de Japón de contar con sistemas modernos de entrenamiento de pilotos como la estrategia de Kanematsu de expandirse en múltiples ámbitos aeroespaciales y de defensa.
Según fuentes japonesas, el T-6 fue elegido para reemplazar las flotas de entrenamiento obsoletas y apoyar el desarrollo a largo plazo de los aviadores de la JASDF. Esta aeronave, ampliamente utilizada por las naciones aliadas, proporciona una plataforma probada capaz de apoyar el entrenamiento básico de vuelo, a la vez que prepara a los pilotos para la transición a cazas avanzados.
El Beechcraft T-6 Texan II es el primer entrenador de vuelo militar del mundo. Respaldado por más de 90 años de experiencia, los bajos costes de adquisición, operación y mantenimiento del Beechcraft T-6 Texan II permiten a las fuerzas aéreas mundiales acelerar la preparación de pilotos.
El T-6 reemplazará a 49 ejemplares del T-7 en la función de entrenamiento básico. Sin embargo, es probable que el número de T-6 entregados sea menor, dado el importante papel que se espera que desempeñen los simuladores en el programa del Sistema Integrado de Entrenamiento (ITS).
El T-7, fabricado por Fuji Heavy Industries desde 2002 y derivado del Beechcraft T-34 Mentor, ha sido la columna vertebral de la flota de entrenamiento elemental de Japón durante más de dos décadas. Está previsto que este modelo comience a retirarse en el año fiscal 2030, lo que abre la puerta a la introducción gradual del T-6.
Para la JASDF, la adopción del T-6 Texan II se alinea con los aliados que ya operan este modelo, lo que permite prácticas de entrenamiento compartidas y mayor eficiencia logística. El avión, construido por Textron, se ha convertido en uno de los entrenadores básicos más utilizados a nivel mundial, conectando las habilidades de vuelo básicas con la preparación avanzada para el combate.
Daisuke Sato
