España reactiva la sustitución del entrenador F-5.

Los esfuerzos de España para elegir una plataforma de reemplazo para el avión de entrenamiento F-5 están de nuevo en marcha, con opciones que incluyen el desarrollo de un nuevo sistema para apoyar la futura aspiración de cazas de la fuerza aérea.

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Pilotos ucranianos entrenan en aviones Alpha Jet de la Fuerza Aérea Francesa.

Francia ha difundido imágenes de pilotos ucranianos recibiendo lo que parece ser una formación básica de vuelo en su avión de entrenamiento avanzado Alpha Jet.

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Muere un piloto instructor de la Fuerza Aérea de EE.UU. tras un accidente con el asiento eyectable.

Un piloto instructor de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. falleció el martes a consecuencia de las heridas sufridas después de que el asiento eyectable de su avión se activara mientras se encontraba en tierra en la base aérea de Sheppard (Texas).

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L’armée de l’Air francés quiere un avión «modular» para sustituir al Alphajet.

Desde hace algunas semanas, los alumnos pilotos ucranianos que han completado su formación inicial en el Reino Unido continúan sus estudios en Cazaux, donde el Ejército del Aire francés [AAE] mantiene varios aviones de entrenamiento Alphajet en el escuadrón de entrenamiento 3/8 ‘Côte d’Or’.

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Italia dice adiós a sus pequeños aviones de ataque AMX

El avión de ataque subsónico AMX, una empresa conjunta de Italia y Brasil, ha sido retirado por las Fuerzas Aéreas italianas tras 35 años de servicio.

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La Royal Air Force busca una solución para sustituir a sus entrenadores Hawk T2.

Actualmente, un piloto de caza británico recibe una formación inicial en el Royal Air Force College de Cranwell [Lincolnshire] antes de aprender a volar en un Tutor Mk1 [Grob G-115] o en un Prefect Mk1 [Grob G-120TP].

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Suiza retirará todos sus F-5 antes de 2027 y la Patrouille Suisse podría dejar de existir

El Departamento Federal de Defensa, Protección Civil y Deporte (VBS) del Ministerio de Defensa suizo quiere retirar sus aviones F-5 Tiger a finales de 2027, lo que incluye la retirada de los reactores utilizados por el equipo de demostración del país, la Patrouille Suisse.

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Las pruebas del nuevo avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea de EE.UU. sometido a temperaturas extremas.

El nuevo avión de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. soporta el calor y el frío. Un T-7A Red Hawk fue sometido a una prueba de temperaturas extremas durante un mes en el Laboratorio Climático McKinley de la Base Eglin de la Fuerza Aérea (Florida)

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El Comité de Defensa británico pregunta a la industria sobre el avión de entrenamiento Hawk T2.

El parlamento y la industria debaten sobre el ciclo de vida del Hawk T2, un avión de entrenamiento de la Royal Air Force (RAF), y llegan a conclusiones diferentes.

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