La Marina de Bangladesh comprará seis submarinos KSS-I mejorados a Corea del Sur.
La Armada de Bangladesh mantiene negociaciones avanzadas con Corea del Sur para la adquisición de seis submarinos clase Jang Bogo mejorados, en el marco de un programa de adquisiciones de defensa valorado en aproximadamente 2000 millones de dólares.
Los submarinos se basan en el diseño alemán de submarino diésel-eléctrico Tipo 209/1400 y son fabricados por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Está previsto que estas unidades se estacionen en BNS Pekua, una base de submarinos recién terminada cerca de Cox’s Bazar, construida por la empresa china Poly Technologies con un coste de 1290 millones de dólares.
Las negociaciones de adquisición con Corea del Sur incluyen cláusulas sobre soporte durante el ciclo de vida, ensamblaje local de subsistemas clave y posible transferencia de tecnología para la sostenibilidad a largo plazo. Mediante acuerdos de empresa conjunta o de compensación, Bangladesh tiene la opción de producir localmente componentes y municiones como los torpedos Baek Sang Eo (Tiburón Blanco).
Estas negociaciones también abordan la futura colaboración en mantenimiento, actualizaciones a mitad de vida útil y gestión de la obsolescencia. Se espera que la capacitación de tripulaciones, ingenieros y técnicos de submarinos comience en Corea del Sur, con el apoyo del desarrollo de capacidad local por parte de contratistas surcoreanos.
Los submarinos estarán equipados con armas desarrolladas en Corea del Sur, incluyendo el torpedo Tiburón Blanco y el misil de crucero sublanzado Haeseong-3 (C-Star), además de provisiones para torpedos Tiburón Tigre como opción futura y Minas Submarinas Inteligentes.
Este conjunto de herramientas está diseñado para ser compatible con el Sistema de Gestión de Combate K-CMS de Corea del Sur, facilitando el seguimiento, la clasificación y el ataque de objetivos mediante contramedidas electrónicas integradas.
La justificación de la adquisición, que se está considerando junto con otras plataformas navales coreanas, está vinculada a las necesidades marítimas de Bangladesh, que incluyen la vigilancia y la disuasión en su Zona Económica Exclusiva (ZEE), la protección de los recursos energéticos marinos y la vigilancia de las zonas de pesca.
El objetivo estratégico es establecer una capacidad submarina fiable en respuesta a la creciente actividad submarina de los países vecinos, en particular India y Myanmar. El despliegue de seis submarinos permitirá realizar patrullajes escalonados y rotaciones de recopilación de inteligencia, asegurando una presencia constante incluso durante los periodos de descanso de la tripulación o de mantenimiento del buque.
Los submarinos de la clase Jang Bogo Mejorada ofrecen una velocidad sumergida de 21,5 nudos, una velocidad en superficie de 11 nudos, una autonomía de hasta 50 días y una autonomía de unos 11.000 kilómetros navegando a 10 nudos. Con una tripulación de 33 a 40 personas y seis tubos lanzatorpedos de 533 mm, los submarinos están diseñados para lanzar municiones en operaciones antibuque, de ataque terrestre y de negación de área dentro de las zonas marítimas de Bangladesh.
Se espera que la introducción de esta capacidad fortalezca la capacidad de disuasión de Bangladesh, proporcione una plataforma para la participación en ejercicios navales multilaterales y operaciones humanitarias, y apoye la estabilidad regional mediante una mayor conciencia situacional marítima y la cooperación en materia de seguridad.
El submarino clase Jang Bogo, designado como KSS-I, se basa en el diseño alemán del submarino diésel-eléctrico Tipo 209/1200 y constituye la primera clase de submarinos de construcción nacional de la Armada de Corea del Sur. Su desarrollo comenzó con un pedido de tres submarinos en 1987, tras la aprobación del Programa de Submarinos de Corea (KSS). El primer submarino, el Jang Bogo (SS-061), se construyó en Kiel, Alemania, y entró en servicio en 1993. El segundo y el tercer submarino, el Icheon (SS-062) y el Choi Mu-seon (SS-063), se ensamblaron en Corea del Sur con componentes alemanes. Se encargaron dos lotes adicionales en 1989 y 1994, lo que elevó el total a nueve submarinos, todos entregados en 2001.
Organizados bajo el Mando de Submarinos de la Armada de Corea del Sur, operaban en seis escuadrones de tres buques de forma rotatoria para tareas de patrulla, reserva y mantenimiento. La clase Jang Bogo sentó las bases de la capacidad surcoreana para la construcción de submarinos y posteriormente sirvió de base para los submarinos de la clase Nagapasa exportados a Indonesia.
Corea del Sur sigue siendo el único país, fuera de Alemania, que ofrece de forma independiente submarinos basados en el Tipo 209 para la exportación.
El submarino clase Jang Bogo tiene un desplazamiento en superficie de aproximadamente 1200 toneladas y un desplazamiento sumergido de hasta 1400 toneladas, con una eslora de 56 metros (ampliada a 61,3 metros en las versiones de exportación), una manga de 6,3 metros y un calado de 5,5 metros.
Está propulsado por cuatro motores diésel MTU Tipo 8V396 SE y un motor eléctrico Siemens de un solo eje, generando 5000 shp.
Cada submarino está armado con ocho tubos lanzatorpedos de 533 mm que pueden lanzar 14 torpedos, generalmente una combinación de torpedos SUT Mod 2 alemanes y torpedos K-731 White Shark coreanos, así como hasta 28 minas navales. La firma acústica de la plataforma se ha reportado entre 100 y 110 decibelios, y su desempeño durante ejercicios multinacionales como RIMPAC y Pacific Reach ha demostrado su capacidad para operar sin ser detectados cerca de activos navales de alto valor.
Amit Bhattacharya
